Sonic Wind - una "cara" chì sviluppa velocità finu à 3200 km / h?

Dapoi u British Thrust SSC (1227 km/h) hà stabilitu u record attuale di a velocità di a terra in u 1997, u travagliu hè andatu in u mondu per rende ancu più veloce. Tuttavia, nimu di elli ùn implicanu ghjunghje à una velocità di più di 3200 XNUMX km / h, à u cuntrariu di u Waldo Stakes.

U record di velocità di Andy Green ùn hè ancu micca battu. Riiscì à ghjunghje à velocità di più di 1200 km/h in un jet car custruitu da Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers è Jeremy Bliss. I testi anu fattu in u fondu di un lavu sali seccu in u desertu di Black Rock in u statu di u Nevada di i Stati Uniti.

Fighjendu un record, Green hà battutu a barriera di u sonu. A prossima barriera chì i diseggiani di vitture cum'è Bloodhound SSC o Aussie Invader 5 volenu superà hè 1000 mph (più di 1600 km / h). Tuttavia, Waldo Stakes vole ancu andà più luntanu. L'American hà intenzione di stabilisce un risultatu di 3218 km/h (2000 mph). Questu significa chì deve creà un veiculu capace di muvimenti à una vitezza di 900 metri per seconda.

L'ambiziosu californianu hà passatu l'ultimi 9 anni di a so vita travagliendu in u prughjettu di Sonic Wind, chì ellu chjama "u veiculu più veloce è più putente per viaghjà a superficia di a Terra".

Curiosamente, per chì stu veiculu sia chjamatu vittura, deve esse solu una cundizione - deve avè quattru roti. A fonte di a so propulsione hè u mutore di cohete XLR99 custruitu in l'anni 60 da a NASA. Ancu s'è stu disignu hè quasi 50 anni, u record di velocità di u volu hè sempre tenutu da l'aviò X-15 nantu à quale sta stallazione hè stata operata. Riiscì à accelerà in l'aria à 7274 km/h.

Cù a velocità chì questu Sonic Wind hà da viaghjà, a stabilità di a vittura resta un grande prublema. Tuttavia, Stakes crede chì hà trovu una suluzione utilizendu a so forma di corpu unica. "L'idea hè di utilizà tutte e forze chì agiscenu nantu à a vittura mentre guidanu. L'estremità frontale di u corpu hè pensata per riduce l'elevazione. E duie pinne furniscenu stabilità à l'asse posteriore è spinghjenu ancu a vittura in terra ", spiega Stakes.

Attualmente, u prublema di u cunduttore resta senza risolve. Finu a ora, l'Americanu ùn hà ancu trovu un temerariu chì vulia piglià u timone di Sonic Wind.