UAZ

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UAZ
nome:UAZ
Anu di fundazione:1941
Fundatore:VSNKh
Appartene à:PAO "Sollers"
Расположение: RussiaUlyanovsk
Attualità:Lee


UAZ

Storia di a marca automobilistica UAZ

Cuntenutu Fundatore EmblemaStoria di e vitture UAZ Ulyanovsk Automobile Plant (abbreviazione UAZ) hè una impresa di l'automobile di a holding Sollers. A specializazione hè destinata à dà priorità à a pruduzzione di veiculi off-road cù trazione integrale, camioni è minibus. L'urìggini di a storia di UAZ hè urigginatu in i tempi suviètici, vale à dì durante a Siconda Guerra Munniali, quandu durante l'invasione di l'armata tedesca in u territoriu di l'URSS, hè statu decisu di evacuà urgente urganisazioni di pruduzzione à grande scala, trà quale era u Stalin Plant (ZIS). Hè statu decisu di evacuà u ZIS da Mosca à a cità di Ulyanovsk, induve a pruduzzione di cunchiglia per l'aviazione sovietica principia prestu. È in u 1942, parechji veiculi militari ZIS 5 eranu dighjà produtti, più camiò, è a pruduzzione di unità di putenza hè stata ancu introdotta. U 22 di ghjugnu di u 1943, una decisione hè stata presa da l'autorità suviètica per creà a pianta di l'Automobile Ulyanovsk. Un spaziu enormu hè stata attribuita per u so sviluppu. In u stessu annu, a prima vittura, chjamata UlZIS 253, abbandunò a linea di assemblea. In u 1954, u Dipartimentu di u Chief Designer hè statu creatu, inizialmente travagliendu cù a documentazione tecnica di GAZ. È dui anni dopu, un ordine di guvernu per creà prughjetti per novi tipi di vitture. Una tecnulugia innovativa hè stata creata chì nisuna altra cumpagnia di vitture pussede. A tecnulugia cunsiste in mette a cabina sopra l'unità di putenza, chì hà cuntribuitu à l'aumentu di u corpu, mentre chì a durata stessu hè stata guardata in u stessu locu. U stessu 1956, un altru avvenimentu impurtante hè statu impegnatu - entra in u mercatu, attraversu l'esportazione di vitture in altri paesi. A gamma di produzzione hè stata significativamente allargata, a pianta hè specializata in a produzzione di ambulanze è furgoni, in più di camion. Dopu à l'anni 60, hè stata posta a dumanda di espansione di u persunale è di a capacità più pruduttiva in generale per fà cresce a pruduzzione di vitture. In u principiu di l'anni 70, a pruduzzione cresce, è ancu un incrementu significativu di a produzzione è una quantità di mudelli. È in u 1974, un mudellu spirimintali di una vittura elettrica hè statu sviluppatu. In u 1992, l'usina hè stata trasfurmata in una sucietà cumunale. In questa fase di u so sviluppu, UAZ hè u fabricatore principali di i veiculi off-road in Russia. Ricunnisciutu cum'è un fabricatore russu di punta dapoi u 2015. Cuntinueghja u sviluppu di più in a pruduzzione di vitture. U fundatore di l'Ulianovsk Automobile Plant hè statu creatu da u guvernu suvièticu. Emblema A forma laconica di l'emblema, è ancu a so struttura cromata, mostra u minimalismu è a mudernità. L'emblema stessu hè fattu in forma di cerchju cù una cornice metallica, dentru è da i lati fora di ellu, ci sò ale stilizate. Sutta l'emblema hè l'inscription UAZ in culori verdi è un font speciale. Questu hè u logu di a cumpagnia. L'emblema stessu hè assuciatu cù l'ale sparse di un aquila fiera. Questu riflette a vulintà di sbattà in sopra. A storia di e vitture UAZ U primu carru chì s'hè lampatu fora di a linea di assemblea hè u camionu multitone UlZIS 253 in u 1944. A vittura era dotata di una unità di putenza diesel. In a caduta di u 1947, hè statu pruduttu u primu camion per 1,5 tunnellate di u mudellu UAZ AA. À a fine di u 1954, u mudellu UAZ 69 debutò. Basatu nantu à u chassis di stu mudellu, u mudellu UAZ 450 cù un corpu di una sola pezza hè statu designatu. A versione cunvertita in a forma di un veìculu di sanità hè stata chjamata UAZ 450 A. Cinque anni dopu, UAZ 450 V hè statu creatu è pruduttu, chì era un autobus di 11 posti. Ci era ancu una versione cunvertita di u mudellu di camion piattu UAZ 450 D, chì avia una cabina à dui posti. Tutte e versioni cunvertite da u UAZ 450 A ùn avianu micca una porta laterale à u fondu di a vittura, l'unica eccezzione era l'UAZ 450 V. In u 1960, u veiculu off-road UAZ 460 hè statu pruduttu. U vantaghju di a vittura era un quadru spartu è una unità di putenza putente da u mudellu GAZ 21. Un annu dopu, sò stati pruduciati un camion di trasmissione UAZ 451 D, è un furgone mudellu 451. U sviluppu di un mudellu sanitariu di una vittura hè in opera, capace di esse operatu in forti gelate finu à -60 gradi. I mudelli 450/451 D sò prestu rimpiazzati da un novu mudellu di u camionu ligeru UAZ 452 D. I carattiristichi principali di a vittura eranu una unità di putenza di 4 tempi, una cabina di dui posti è un corpu fattu di legnu. 1974 ùn hè micca solu l'annu di a produtividade UAZ, ma ancu a creazione di un prughjettu innovativu per creà un mudellu di vittura elettrica sperimentale U131. U numaru di mudelli pruduciutu era pocu chjucu - unità 5. A vittura hè stata creata nantu à a basa di u chassis da u mudellu 452. L'unità di putenza asincrona era trifase, è a bateria era più di a mità carica in menu di una ora. 1985 hè carattarizatu da a liberazione di u mudellu 3151, chì hà boni dati tecnichi. Hè nutate ancu una unità di putenza putente cù una vitezza di 120 km / h. U jaguar o u mudellu UAZ 3907 hà avutu un corpu speciale equipatu di porte sigillate chì chjusu. Una diffarenza spiciali da tutti l'altri vitture era chì era un prughjettu di una vittura militare chì flottava in l'acqua. Una versione mudificata di u 31514 hà vistu u mondu in u 1992, dotata di un sistema di trasmissione ecunomicu è di un esternu di vittura miglioratu. U mudellu Bars o 3151 mudernizatu hè statu liberatu in u 1999. Ùn ci era micca cambiamenti spiciali, fora di un disignu pocu mudificatu di a vittura, postu chì era più longu, è a unità di putenza. U mudellu Hunter SUV hà rimpiazzatu u 3151 in u 2003. Una station wagon cù una cima di tela (a versione originale avia una cima di metallu). Unu di l'ultimi mudelli hè u Patriot, chì hà l'intruduzioni di tecnulugia novi. U disignu assai è e caratteristiche tecniche si separanu chjaramente da i mudelli UAZ liberati prima. A basa di stu mudellu, u mudellu Cargo hè statu dopu isciutu. UAZ ùn ferma micca u so sviluppu. Cum'è unu di i principali constructori russi, crea vitture d'alta qualità è affidabili. Ùn ci sò parechji mudelli di altre cumpagnie di l'auto chì ponu vantà di a durabilità è a vita di serviziu di vitture cum'è UAZ, postu chì e vitture di quelli anni sò sempre largamente usate.

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