E proprietà uniche di i freni ceramichi

I freni di discu standard sò custituiti da dischi è cuscinetti di ghisa o d'acciaio, induve u filler hè rinfurzatu cù truci di metallo. Quandu a basa di i rivestimenti di frizione era l'amianto, ùn ci hè micca una quistione speciale in quantu à a cumpusizioni, ma dopu hè statu revelatu chì e fibre d'amianto è a polvera liberata durante u frenu anu forti proprietà carcinogeniche. L'usu di l'amianto hè statu pruibitu, è parechji cumposti urgànichi cuminciaru à esse usatu in pads. E so proprietà sò diventate insufficienti in cundizioni estremi.

Cosa hè a ceramica è perchè?

A ceramica pò esse cunsiderata tuttu ciò chì ùn hè micca organicu o metalli. Hè precisamente e so proprietà chì anu fattu esse ciò chì hè necessariu per i rivestimenti di frizione di i freni di l'automobile chì operanu in cundizioni difficili.

U frenu di discu hà grandi vantaghji nantu à l'altri, ma a so caratteristica hè a piccula zona di pad. È un altu putere di frenu implica a liberazione rapida di una quantità enorme di energia termica. Comu sapete, l'energia hè proporzionale à u putere è u tempu durante quale hè liberatu. E tramindui determinanu l'efficienza di frenu di a vittura.

A liberazione di l'energia significativa in un voluminu limitatu in pocu tempu, vale à dì, quandu u calore ùn hà micca tempu di dissipate in u spaziu circundante, in cunfurmità cù a stessa fisica, porta à un aumentu di a temperatura. È questu hè induve i materiali tradiziunali da quale sò fatti i rivestimenti di frenu ùn sò più affruntate. L'usu di dischi ventilati pò stabilizzà u regime termale à longu andà, ma ùn impedisce micca u surriscaldamentu lucali in a zona di cuntattu. U materiale di u pad si evapora literalmente, è e frazioni resultanti creanu un ambiente slippery, u coefficient d'attrito scende bruscamente, è i freni fallenu.

A ceramica basata nantu à diverse sustanzi inorganici, di solitu carburu di siliciu, ponu sopra à temperature assai più altu. Inoltre, quandu si riscaldanu, entranu solu in u modu ottimali, chì furnisce u più altu coefficient di attritu.

Senza rinfurzà, i linings ùn ponu micca abbastanza forza; per questu scopu, diverse fibri sò introdutte in a cumpusizioni. A maiò spessu si tratta di trucioli di rame; a fibra di carbone hè aduprata per i freni sportivi. U materiale di rinforzu hè mischju cù ceramica è cottu à alta temperatura.

Sicondu a natura di l'applicazione, a formulazione di u pad pò esse diversa. Questu hè determinatu da u scopu di i freni; i pads di strada, sportivi o estremi sò distinti. Hanu diverse temperature di funziunamentu è limiti. Ma a cosa generale serà di aumentà l'efficienza di u travagliu in cundizioni difficili:

• stabilità di u coefficient d'attrito;
• minimizendu l'usura di u discu;
• riduzzione di u rumore di u funziunamentu è a carica di vibrazione;
• alta durabilità è sicurità di u materiale à alte temperature operative.

Ùn sò solu pads, ma ancu dischi sò fatti cù ceramica. À u listessu tempu, ùn ci hè più usura in casu d'usu mistu; i cuscinetti ceramichi ùn portanu micca à l'usura accelerata di dischi d'acciaio è di ghisa. I rotori di ceramica (dischi) sò distinti da una forza alta in cundizioni di carica termale, chì li permette di ùn esse micca fatti di una grandezza inaccettabilmente grande, è ùn lascianu micca deformazioni residuali durante u friddu bruscu. È cun un tali riscaldamentu, ancu u rinfrescante naturali porta à cambiamenti significativi di temperatura in un tempu limitatu.

Pros è cuns di i freni ceramichi

I vantaghji di a ceramica sò digià dettu, ma ponu esse supplementati cù fatturi micca cusì evidenti:

• tali miccanismi hannu menu pesu è dimensioni cù ugguali efficienza, chì reduce un indicatore cusì impurtante di dinamica di sospensjoni cum'è pesu unsprung;
• ùn ci hè micca liberazione di sustanzi nocivi in ​​l'ambiente;
• cum'è a temperatura aumenta, l'efficacità di i freni ùn diminuite micca, ma, à u cuntrariu, aumenta, chì qualchì volta richiede preheating;
• u materiale di rinforzu ùn hè micca sottumessu à a corrosione à alta temperatura;
• i pruprietà di a ceramica sò ben prediti è programati quandu selezziunate una ricetta, chì permette di pruduce parti simili per una larga varietà di applicazioni;
• cumminazzioni di parti ferrocontaining cù ceramica sò pussibuli; ùn hè micca necessariu di utilizà i stessi dischi per i pads ceramichi;
• I pezzi di ceramica sò assai durable quandu sò usati in cundizioni gentili.

Ci era qualchi svantaghji, ma ùn ci sò micca assai di elli paragunatu à i vantaghji:

• i freni ceramichi sò sempre più caru;
• cumpusizioni particularmente efficaci necessitanu preriscaldamentu, postu chì u coefficient d'attrito diminuisce mentre a temperatura diminuite;
• sottu una certa cumminazzioni di cundizioni ponu creà un squeak chì hè difficiule di eliminà.

Hè ovvi chì i pezzi di frenu in ceramica ùn anu micca alternativa per una guida vigorosa è sport. In altri casi, u so prezzu altu vi fa pensà à l'usu di u so usu.