Ammortizzazione cuntrullata
L'ammortizzatori sò un indicatore di sicurità. L'apprezzemu più spessu quandu sò digià fora di ordine.
Un ammortizzatore difettosu pò aumentà a distanza di arrestu o impedisce u cuntrollu di curva.
L'ammortizzatore hè unu di l'elementi più impurtanti di u sistema di sospensjoni di u veiculu, chì serve per ammortizà tutte e vibrazioni in u sistema di trasmissione: rota - sospensione di rota è assicura una aderenza curretta di a rota à a superficia. Un ammortizzatore difettuu o ùn ammortizza micca e vibrazioni, o ùn l'ammortizza micca bè, cusì a rota di a vittura spessu vene da a terra. IN 
in una tale situazione nantu à a strada, hè faciule per mette in prublemi.
Conduzzione prudente è sicura hè quasi tuttu ciò chì pudemu fà quandu si tratta di cura di l'ammortizzatori. Prima di tuttu, avete da pruvà à evitari i bumps è i puzziche, chì, però, pare micca impussibile datu u statu di e strade in u paese. In tali casi, hè necessariu di evità di guidà nantu à superfici irregolari à alta velocità.
Se avemu dubbitu nantu à a cundizione tecnica di l'ammortizzatori, pudemu verificà u fondu di a vittura o u latu di l'arcu di rota, o i caschi di gomma di metallu di l'ammortizzatori, i chjamati blocchi silenti, ùn sò micca rotti. è ùn ci hè nisuna fuga d'oliu in qualchì locu nantu à a carcassa esterna. Se ci hè una fuga, l'ammortizzatore pò esse rimpiazzatu. Attualmente, l'ammortizzatori ùn sò più rigenerati, ma rimpiazzati cù novi. Quandu i difetti ùn sò micca visibili à l'occhiu nudu, si faci un viaghju à a stazione di diagnostica, induve i specialisti verificanu e caratteristiche di ammortizzamentu di l'ammortizzatore.
Hè a stazione di diagnostica chì deve sceglie un novu ammortizzatore per a nostra vittura. Ùn avete micca cumprà prima "à l'ochju", solu perchè u novu ammortizzatore hà una forma simili à u vechju. L'ammortizzatori (per esempiu, McPherson struts) di mudelli individuali di vitture in a listessa marca sò diffirenti in paràmetri. Allora duvete s'appoghjanu nantu à a cunniscenza di i maestri di serviziu è lasciate determinanu a scelta.
Un altru prublema hè a cunversione indipendente di vitture in più sportive. Ci vole à piglià in contu chì l'usu di l'ammortizzatori altri ch'è quelli cunsigliati in a fabbrica, cù diverse caratteristiche di ammortizzamentu, pò purtà à danni à l'altri elementi di sospensjoni - articulazioni rocker, articulazioni drive è ancu u corpu à i punti di muntatura di l'ammortizzatore. (delaminazione di foglia).
Tipi di ammortizzatori
Ci sò attualmente dui tippi di ammortizzatori dispunibili:
- liquidu
- gas - liquidu.
In u primu casu, l'elementu ammortizzante di vibrazione hè un liquidu (oliu) chì scorri per una bocca cù valvuli di chjusu è apertura (principiu idraulicu). L'ammortizzatori di gas-liquidu sò basati nantu à l'ammortizazione di vibrazioni per a compressione è l'espansione di u gasu, è ancu di l'oliu. Sò più affidabili chì i dampers liquidi.
In u passatu, i dampers di friczione basati nantu à a friczione di duie superfici sò stati pruduciuti, ma sò longu caduti in disusu.
I mudelli di vitture più caru ora usanu ammortizzatori di gas-liquidu, a rigidità di quale pò esse aghjustata. Sicondu l'scelta di l'opzioni, l'ammortizzatori sò adattati per a guida sportiva o turistica.
