Eserciziu "Falcon jump".

Un close-up di l'Olandese C-130H-30, chì hè sempre à u capu di i piani di trasportu da quale i paracadutisti sbarcanu.

Da u 9 à u 21 di settembre di u 2019, cum'è ogni annu, l'esercitu Falcon Jump hè statu fattu in l'Olanda. L'esercizii sò stati urganizati da a 336a divisione di a Royal Netherlands Air Force è a 11a brigata aerea di a Royal Land Forces. L'obiettivu principale di l'esercizii hè di furmà u persunale di l'aria è di a terra in l'atterrissimu è l'airdropping. I paracadutisti anu ancu preparatu per a celebrazione annuale di l'Operazione Market Garden. Di sicuru, u nùmeru di paracadutisti chì participanu à l'eserciziu è a celebrazione di l'operazione ùn era micca grande quant'è quelli chì anu participatu direttamente à questu. Tuttavia, ancu 1200 jumpers eranu un grande prublema, cum'è ogni annu.

Dopu à u sbarcu di Normandia u 6 di ghjugnu di u 1944, è u sviluppu di l'offensiva Alliata in fondu in Francia, u feldmarescialu britannicu Bernard Montgomery hà cuminciatu à strive per sfondà u fronte tedescu à una scala strategica u più prestu pussibule. Cridia chì dopu à a scunfitta di e truppe tedesche in Francia, a Germania era digià scunfitta. In u so parè, a guerra puderia esse finita rapidamente sfondendu l'Olanda è invadendu u territoriu primordialmente tedescu. Malgradu i dubbiti, u Cumandante Supremu Alliatu in Europa, u General Dwight Eisenhower, accunsentì à fà l'Operazione Market Garden.

U scopu di sta più grande operazione Allied airborne era di passà per u territoriu di l'Olanda, chì, cum'è sapete, hè tagliatu da fiumi difficili è canali. Per quessa, prima di tuttu, era necessariu di maestru di ponti attraversu e barriere d'acqua - nantu à i fiumi Meuse, Vaal (un affluente di u Renu) è nantu à u Renu in l'Olanda. U scopu di l'operazione era di liberà l'Olanda miridiunali da l'occupazione tedesca prima di Natale di u 1944 è apre a strada per a Germania. L'operazione consistia di un elementu aereo (Market) per catturà i ponti è un attaccu blindatu da Belgium (Sad) cù tutti i ponti per catturà a testa di ponte di u Renu in u territoriu tedescu.

U pianu era assai ambiziosu è a so implementazione rapida era critica per u so successu. U compitu di u XXX Corps Britannicu era di superà a distanza da a fruntiera cù u Belgio à a cità di Arnhem à a fruntiera cù a Germania in trè ghjorni. Questu saria solu pussibule se tutti i ponti nantu à a strada ùn anu micca danatu. A 101st Airborne Division (DPD) di i Stati Uniti era di catturà i ponti trà Eindhoven è Vegel. A seconda divisione americana, a 82e DPD, era di occupà i ponti trà Grave è Nijmegen. U 1st DPD britannicu è a 1a Brigata Paracadutista Indipendente Polacca anu affruntatu u travagliu più difficiule. Eranu à catturà trè ponti in u territoriu nimicu nantu à u Bassu Renu vicinu à Arnhem. Se l'Operazione Market Garden avia statu un successu cumpletu, a maiò parte di u territoriu di l'Olanda saria stata liberata, tagliendu e truppe tedesche in a parti sittintriunali di u paese, è u corridore di 100 chilometri chì conduce direttamente à a Germania saria statu distruttu. Da quì, da a testa di ponte in Arnhem, l'Alliati anu da passà à u livante versu u Ruhr, u core industriale di a Germania.

Fiascu di u pianu

U 17 di sittembri di u 1944, u primu sbarcu si faci senza prublemi. Tuttavia, i prublemi seri è i scontri sò subitu subitu. A zona di sbarcu britannica era abbastanza luntanu à punente di Arnhem è solu un battaglione hà fattu u ponte principale. U XXX Corps si fermò à a sera à Valkensvärd perchè u ponte di Sona era statu saltatu da i tedeschi. Ùn hè micca finu à u 19 di settembre chì un novu ponte pruvisoriu hè statu custruitu. L'Americani chì sbarcavanu in Groesbeck ùn anu micca successu subitu à catturà u ponte di Nijmegen. In u stessu ghjornu, i britannichi, rinfurzati da più ondate di sbarcu, pruvò à sfondà à u ponte in Arnhem, ma sò stati repulsati da unità tedesche entrate in fretta. Diversi scrapyards sò stati persi è i resti di u 1u DPD sò stati rinviati à Oosterbeek.

U 20 di sittembri, l'Americani attraversò u fiumu Waal in barche è u ponte di Nijmegen fù catturatu da elli. Hè risultatu, però, chì questu hè accadutu troppu tardu, postu chì i tedeschi circundanu u battaglione vicinu à Arnhem è u ponte hè stata ripresa da elli. A brigata polacca sbarcò à Driel u 21 di settembre in a speranza chì a testa di ponte di Oosterbeek puderia esse usata cum'è una traversata alternativa nantu à u Bassu Renu, ma questu s'hè rivelatu cumplettamente irrealisticu. I britannichi eranu nantu à u colapsu, è u suministru di e truppe in u corridore da Eindhoven à Arnhem era sistematicamente disturbatu da l'attacchi tedeschi da i fianchi. In cunseguenza, a strada di dui corsi n ° 69 trà Eindhoven è Arnhem hè stata soprannominata a "strada di l'infernu".

U 22 di sittembri di u 1944, e truppe tedesche sfondanu u strettu corridor alliatu vicinu à u paese di Vegel. Questu hà purtatu à a scunfitta di e forze Alliate in Arnhem, cum'è i tedeschi anu ancu ritenutu i britannichi in u centru di Arnhem. In cunseguenza, l'operazione Market Garden hè stata terminata u 24 di settembre. A notte di u 25/26 settembre, l'ultimi 2000 suldati da Oosterbeek sò stati evacuati attraversu u fiumu. Sti successi permettenu à i tedeschi di difendesi per altri sei mesi. Sta scunfitta hè stata dopu qualificata cum'è "un ponte troppu luntanu", in e famose parolle di u generale britannicu Browning.