Installazione HBO in l'invernu. Cosa da verificà, chì rimpiazzà, chì ricurdà?
Ci sò quasi trè milioni di vitture cù installazioni di gas nantu à e nostre strade. U so funziunamentu hè assai più prezzu, ma soprattuttu in l'invernu necessitanu cura speciale.
Altrimenti, cù l'avventu di e basse temperature, i prublemi cù l'operazione di ogni ghjornu cumincianu. Di sicuru, un mutore di gasu ùn funziona micca bè se l'installazione di LPG ùn hè micca sceltu bè.
L'installazione corretta di GPL hè essenziale
Per quessa, a so assemblea deve esse fiducia solu da a meccanica pruvata. Prima di tuttu, i specialisti devenu diagnosticà u mutore è stabilisce quale installazione hè necessariu per chì a vittura ùn faci micca prublemi. Siconda, anu da sapè s'ellu ci vole à riparare l'unità di putenza. L'installazione di l'unità hè benefica solu cù un mutore serviceable.
L'installazione HBO sò spartuti in dui gruppi - mixers di u tipu più simplice (prezzu da PLN 1600 à 1900) è più cumplessu - sequential (costu - secondu a generazione - da PLN 2100 à 4800). I primi sò stallati solu nantu à i vechji vitture, per quessa, ùn vale a pena discutiri cù un meccanicu chì ricumandemu di installà l'equipaggiu più mudernu. Inoltre, u so funziunamentu ùn deve esse più caru. U mutore di GPL è a stallazione stessu necessitanu una manipulazione speciale, soprattuttu in l'invernu.
Filtru à aria
Una caratteristica di u gasu hè chì hè brusgiatu da l'aspirazione chjamata. Dunque, se i paràmetri di u mutore sò stallati cù un filtru di l'aire novu o pulitu, allora s'ellu hè stufatu, per esempiu, dopu un viaghju d'estiu à a muntagna, u mutore pò perde a velocità. Allora ùn ci hè micca abbastanza aria in a mistura di gas. Per quessa, in installazioni di gas burner, hè necessariu installà un novu filtru almenu una volta à l'annu. A megliu opzione hè di cambià l'oliu di u mutore.
Sistema di raffreddamentu
U travagliu di u coolant in i veiculi alimentati da propanu hè ancu di riscalda u gasu, chì permette di espansione. Allora s'ellu ci hè troppu pocu liquidu in u radiatore, u gasu pò ancu congelate u gearbox. Allora a vittura serà immobilizzata. Dunque, fighjemu un ochju à u sistema di rinfrescante.
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Spark plugs
In vitture cù una stallazione di gasu, ùn avete micca bisognu di usà bugie spiciali. I più boni funzionaranu ancu bè si sò rimpiazzati spessu - cum'è ogni 20. km. Gas hè più difficiuli à ignite, accussì s'è a scintilla hè debbule, u mutore vi curriri unvenly, è u cusì-chiamatu. misfire. Per quessa, ùn ricumandemu micca di aghjustà u distaccu di a bugia da sè stessu.
fili di accensione
Calchì volta, invece di bugie, i cables d'alta tensione difettu pò esse a causa di prublemi cù l'iniziu di una vittura o un funziunamentu di u mutore irregolare. I puncture si formanu nantu à elli, per quessa, a scintilla d'ignizione hè troppu debule. Noi stessi pudemu verificà a qualità di i cables. Hè abbastanza à elevà u cappucciu cù u mutore in funziunamentu. Di sicuru a sera. Allora pudemu vede cumu si sparghjenu scintille nantu à i fili, i.e. guasti. Questi cavi devenu esse rimpiazzati. Preventivamente, i vechji devenu esse rimpiazzati cù novi, ogni 80-100 mila. km.
A simplicità ùn hè micca un vantaghju
L'ajustamentu prima di l'inguernu hè particularmente impurtante in i vitture chì sò furnuti cù i paràmetri più simplici, i.e. mischjendu. A causa di u so disignu, spessu diventanu micca regulati. E poi pudemu avè prublemi ancu cù guidà in a gamma più bassa di rev. Una visita à u diagnosticu hè ancu più cunsigliatu perchè u gasu attualmente vendutu cuntene più propanu (u gasu hè una mistura di propanu è butanu). Questu, à u turnu, significa chì se l'installazione tecnicamente perfetta si adattanu à una nova mistura, allora in i più sèmplici questu deve esse fattu da un diagnosticu. Per quessa, duvemu realizà inspezioni periodiche almenu duie volte à l'annu, preferibile in primavera è in u vaghjimu. Ricurdativi chì una vittura, o piuttostu un mutore, si cumporta in modu diversu à a temperatura pusitiva o negativa.
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Segui a stazione di benzina
Sì avete avutu u gasu da una fonte affidabile, parechji prublemi puderanu esse evitati. Cum'è cù gasoline o diesel, a vendita di gasu hè ancu ingiusta. Dunque, hè megliu pagà cinque à deci centesimi extra è cumprà carburante in una stazione di benzina di marca. Grazie à questu, u risicu di prublemi nantu à a pista serà più bassu, è nantu à un tali LPG (cù un tank pienu) cunduceremu 10-30 km più.
U gasu hè ancu impurtante.
U cunduttore di una vittura chì funziona à gasu ùn deve micca scurdate di riempie u tank cù benzina. Prima, u mutore hè sempre accuminciatu da furnisce stu carburante, è in segundu, s'ellu ci hè troppu pocu gasoline in u tank, l'acqua cundenserà in u tank, chì porta à a congelazione di u sistema di carburante. Per evitari questu, hè abbastanza per riempie u tank à mità.
