Installazione di sensori di parcheggio nantu à 4 sensori

I radar ultrasonici regulari in vitture avvisanu u cunduttore annantu à l'ostaculi rilevati quandu parcheghja in un spaziu ristrettu. Ma stu equipamentu ùn hè micca stallatu da i pruduttori in tutti i mudelli di machini. U pruprietariu pò installà i sensori di parcheghju cù e so mani, per quessa, hà bisognu di perforà cù cura u paraurti è passà i fili di cunnessione à traversu u corpu di a vittura.

Accettate e Tools

Per installà l'equipaggiu in a vittura, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• cutter spiciali per u plasticu (u diametru deve currisponde à a dimensione di u corpu di u sensoru);
• trapanu elettricu o cacciavite senza filu;
• un inseme di chjave;
• cacciavite cù punte piatte è in croce;
• un set di chiavi cù teste Torx (necessariu per vitture di pruduzzione europea);
• dispusitivu di prova;
• Cinta scuccia;
• roulette è livellu;
• matita o marcatore.

Cumu installà i sensori di parcheghju

Per l'autoinstallazione di sensori di parcheghju, hè necessariu di riparà i sensori nantu à i paraurti di a vittura è installà u modulu d'avvertimentu nantu à a vittura. U schema di stallazione include una unità di cuntrollu separata, chì hè cunnessa à a reta di u veiculu. I pezzi sò interconnessi cù i cables inclusi in u kit.

Prima di principià u travagliu di stallazione, hè cunsigliatu di verificà a funziunalità di i cumpunenti di u sistema di assistenza di parcheghju. I pezzi sò cunnessi sicondu u schema di cablaggio di a fabbrica, dopu accendenu una fonte di 12 V DC, valutata per currente finu à 1 A. Per verificà i sensori, hè utilizatu un fogliu di cartone, nantu à quale i buchi sò perforati per installà u pruduttu. Allora un ostaculu hè stallatu davanti à ognunu di l'elementi sensittivi, a precisione hè verificata cù una misurazione di distanza di cinta.

Quandu si stallanu sensori, hè necessariu di piglià in contu l'orientazione di e parti in u spaziu.

Ci hè una inscription UP nantu à u spinu, chì hè cumplementata da un puntatore di freccia. Durante a stallazione, u dispusitivu hè piazzatu cù a freccia in punta, ma u sensoru pò esse giratu 180 ° se u paraurti hè à una altezza di più di 600 mm o se a superficia di u paraurti hè inclinata in sopra, chì degrada a sensibilità di u dispusitivu ultrasonicu. sensoru.

U schema

U schema di stallazione prevede a piazza di sensori ultrasonici nantu à i paraurti frontali è posteriori. I sensori sò situati in u pianu finale, è ancu in i cantoni di u paraurti, chì furnisce una estensione di l'area cuntrullata. L'assistente di parcheghju pò travaglià in cungiunzione cù una camera di retrovisione chì mostra una maghjina nantu à a pantalla di radiu o in una pantalla separata. A unità di cuntrollu hè muntata sottu u tappezzeria di u troncu o in u compartmentu di u passageru (in un locu prutettu da l'umidità). Un pannellu d'infurmazioni cù un buzzer hè situatu nantu à u pannellu di strumenti o integratu in u specchiu.

Installazione di i sensori di parcheggio posteriore

A stallazione di i sensori di parcheggio posteriore principia cù a marcatura di a superficia di u paraurti. A precisione di u travagliu di l'assistente dipende da a qualità di u marcatu, per quessa hè necessariu di studià i cunsiglii di u fabricatore in anticipu. S'ellu hè stallatu in modu incorrectu, i zoni "morti" sò furmati in quale un ostaculu pò appare.

Cumu installà i sensori ultrasonici posteriori:

1. Marcate a tappa di plastica di paraurti è applicà pezzi di cinta di maschera à i lochi di i sensori. U kit di l'equipaggiu pò include un mudellu chì permette à u pruprietariu di marcà a superficia di u paraurti è installà indipindente l'elementi sensittivi. I pruduttori di l'equipaggiu ricumandenu di installà elementi di rilevazione à una altezza di 550-600 mm da a terra.
2. Determina u locu di i centri di i buchi cù una misura di cinta è un livellu idraulicu o laser. I sensori ultrasonici deve esse posti simmetricamente à a listessa altezza.
3. Marca i centri di i canali cun un punch centru magre per chì u cutter ùn slip. Per a perforazione, aduprate l'uttellu furnitu da u fabricatore di l'assistenza di u park. U diametru di u pirtusu deve currisponde à a dimensione di u corpu di u sensoru per chì l'elementi ùn cascà micca durante l'operazione.
4. Attach the cutter to the power tool chuck and begin drilling. U strumentu di taglio deve esse perpendiculare à a superficia esse machinata, mentre cuntrullà a pusizione horizontale di u cutter. Per piacè nutate chì ci hè un stud di metallu sottu à u casu di plastica chì pò rompe u strumentu.
5. Installa l'alloghji di sensori cù i cavi di cunnessione in i buchi furniti. Se un damper di scuma hè stallatu in u disignu di a macchina, allora hè necessariu di pierce cù cura di a parte, u canali resultanti hè utilizatu per pruduce i fili di cunnessione. Se u travagliu hè realizatu nantu à una manica di plastica eliminata, i fili sò posti nantu à a superficia interna finu à u puntu d'entrata in l'alloghju.
6. Attach the sensors using the mounting rings furnitu; lettere sò appiicati à u corpu di e parti, chì determinanu u scopu di l'elementu sensitivu. U riarrangiamentu di l'uggetti in i lochi hè pruibitu, postu chì a precisione di u dispusitivu hè violata. Nantu à u spinu di l'abitazione ci sò marcati esplicativi (per esempiu, frecce) chì indicanu a pusizione curretta nantu à u paraurti.
7. Trascinate i fili di u sensoru attraversu l'o-ring di gomma di stock o u plug in plastica in u troncu. Se l'entrata hè stata fatta à traversu un tappu, u puntu di entrata hè sigillatu cù una capa di sigillante. I cables sò stesi cù un pezzu di corda elastica o filu.

U pruprietariu pò installà sensori di parcheghju posteriore nantu à ogni vittura dotata di paraurti di plastica. Hè permessu di culurite l'abitazioni di plastica di i sensori in u culore di l'alloghju, questu ùn affetta micca u rendiment di i prudutti. Se pensa à utilizà un aiutu di parcheghju cù un towbar, l'elementi di sensori sò posti nantu à i lati di u towbar. A durata di u dispusitivu ùn trapassa 150 mm, cusì u towbar ùn pruvucarà falsi alarmi di i sensori.

Installazione di i sensori di parcheghju di fronte

Se pensa à installà sensori di parcheghju per i sensori 8, allora avete bisognu di perforà i buchi in u paraurti frontale è installate sensori in elli. Quandu i canali di perforazione, deve esse cunsideratu chì u filatu elettricu regulare di a vittura hè stallatu in a carcassa di plastica, per quessa hè cunsigliatu di travaglià nantu à un paraurti disassemblatu. Dopu marcatu i centri di i buchi, a perforazione hè realizata. Quandu si stallanu sensori, ùn appughjà micca nantu à a parti cintrali di u corpu.

I cavi di cunnessione sò passati à traversu u compartmentu di u mutore da u radiatore di u sistema di raffreddamentu è u collettore di scarico. I fili sò cunsigliati per esse posti in una manica protettiva separata, chì si mette nantu à un cablaggio regulare. L'ingressu à a cabina hè realizatu attraversu i buchi tecnologichi esistenti in u scudo di u mutore.

Modi per attivà l'assistente frontale:

1. Segnale di luci di retromarcia. Quandu avete cuminciatu à marchjà in daretu, i sensori ultrasonici davanti è daretu à a vittura sò attivati. I disadvantages di stu metudu includenu l'impossibilità di accende i sensori di fronte quandu parcheghja a vittura cù a parte frontale vicinu à u muru.
2. Cù l'aiutu di un buttone separatu, u pruprietariu accende l'equipaggiu solu in casu di manuvri in cundizioni strette. A chjave hè muntata nantu à u pannellu di strumenti o cunsola centrale, u disignu di l'interruttore hà un LED per determinà u modu di funziunamentu.

Dopu a stallazione di i sensori, hè necessariu di verificà a stallazione curretta è a stallazione di i cables di cunnessione.

A unità di cuntrollu supporta diagnostichi automatichi; Dopu chì u putere hè appiicatu, i sensori sò interrogati.

Quandu un elementu cattivu hè rilevatu, un alarme audible sonarà è i segmenti lampanu nantu à a visualizazione di u Modulu di Informazione per indicà l'elementu fallutu. U pruprietariu di a macchina deve assicurà chì u cable è l'insulazione sò intactu, è chì u filatu à u controller hè cunnessu bè.

Mustrà infurmazione

Dopu a stallazione di i sensori, u pruprietariu prucede à pusà una scheda d'infurmazione in a cabina, chì hè una mostra di cristalli liquidi di piccula dimensione o un bloccu cù indicatori luminosi di cuntrollu. Ci sò mudificazioni assistenti cù un pannellu di informazioni fattu in forma di specchiu retrovisore. Quandu si stallanu a schermu nantu à u parabrisu, i cables passanu à traversu u troncu sottu u capu è u trim plasticu nantu à i pilastri di u tettu.

Per installà u bloccu d'infurmazioni sè stessu, duvete:

1. Truvate un spaziu liberu nantu à u pannellu di strumenti, l'equipaggiu ùn deve micca bluccà a vista da u sediu di u cunduttore. Scuprite cumu si mette u cable di cunnessione à u controller, u cable corre in u pannellu è poi va à u compartimentu di bagagli paralleli à i cablaggi standard.
2. Pulite a superficia plastica di u polu è u grassu cù una cumpusizioni chì ùn distrugge micca a basa.
3. Eliminate a film protettiva da a cinta di doppia faccia attaccata à a basa di u dispusitivu. U modulu d'infurmazione ùn hà micca u so propiu alimentazione, a putenza hè furnita da u controller di u sistema di assistenza di parcheghju.
4. Installa u modulu in u dashboard è cunnette a manguera. Se l'equipaggiu sustene u scanning di zoni "morti" nantu à u signale di l'interruttore di a colonna di direzione, i LED sò stallati nantu à i pilastri A di u tettu. I strumenti sò cunnessi à a casella di cuntrollu, i cavi sò instradati cù u filatu principale di u display.

Cumu cunnette un dispositivu

Per cunnette i sensori di parcheghju à i sensori 4, avete bisognu di eseguisce fili da l'elementi ultrasonici à u controller di cuntrollu, è dopu cunnette u display di l'infurmazioni. L'unità di cuntrollu hà bisognu di energia solu quandu a retromarcia hè ingaghjata. A stallazione di u kit per i sensori 8 differisce da a stallazione di un cable di filatu supplementu da i sensori situati in u paraurti frontale. U controller hè attaccatu à u muru di u troncu cù viti o clips di plastica; hè permessu di stallà u dispusitivu sottu moldings decorativi.

Per esempiu, u schema di circuitu per cunnette u controller di l'assistente SPARK-4F furnisce un input cablatu da i sensori, un signalu di putenza pusitivu hè furnitu da a lampa di reversu. Sta tecnica assicura u funziunamentu di l'equipaggiu solu in a marcia inversa di a vittura. U filu negativu hè attaccatu à bulloni speciali saldati à u corpu. L'unità di cuntrollu hà un bloccu per accende l'indicatori di direzzione, i segnali sò usati per entre in u modu di prugrammazione è cambia e sezioni di menu.

U schema di i sensori di parcheghju implica l'attivazione di un modu silenziu, chì permette di determinà a distanza di e vitture daretu o davanti. U controller hè ancu cunnessu à un interruttore di limite situatu nantu à u pedale di frenu. Hè permessu di esse alimentatu da i luci di frenu situati in i luci posteriori. Quandu pressu u pedale è a pusizione neutra di u selettore di marcia, u display mostra a distanza à l'ostaculi. U layout di u screnu hà un buttone per furzà u screnu per spegne.

Certi assistenti sustenenu a funzione di avvistà u cunduttore nantu à e vitture in i zoni "morti". I sensori sò attivati ​​​​quandu un signalu d'avvertimentu hè datu da l'indicatore di direzzione, quandu una vittura o una motocicletta hè rilevata, u LED d'avvertimentu nantu à u rack trim si illumina, u signale hè duplicatu nantu à u screnu. A disattivazione permanente o tempuranea di a funzione hè permessa applicà un signalu à un cuntattu separatu (eseguitu da un interruttore basculante o pressu u pedale di frenu).

Comu crià

I sensori di parcheggio installati è u controller di cuntrollu necessitanu prugrammazione. Per entre in u modu di cunfigurazione, avete bisognu di accende l'ignizione, è poi accende u reversu, chì furnisce u putere à a unità di cuntrollu. Un algoritmu supplementu dipende da u mudellu di sensori di parcheghju. Per esempiu, per entre in u modu di prugrammazione di u produttu SPARK-4F, avete bisognu di appughjà 6 volte a palanca di u segnale di turnu. A visualizazione di a casella di cuntrollu mostrarà PI, chì vi permette di inizià l'aghjustamentu.

Prima di inizià a prugrammazione, a leva di marcia hè posta in a pusizione neutra, u pedale di frenu hè appughjatu. A transizione trà e sezioni di menu hè realizata cun un clic nantu à a palanca di l'indicatore di direzzione (avanti è daretu). L'ingressu è l'esce da a sezione di paràmetri hè fattu accendendu è spegne a marcia inversa.

Per aghjustà a sensibilità di i sensori posteriori di a vittura, avete bisognu di mette a vittura nantu à una zona plana, ùn deve esse micca ostaculi daretu. I sensori ultrasonici scannanu l'area daretu à a macchina per 6-8 seconde, dopu si sente un signalu audible, accumpagnatu da una indicazione nantu à u dispusitivu di cuntrollu. Certi assistenti sò furnuti cù un screnu chì pò esse stallatu in diverse pusizioni. L'orientazione di u screnu hè sceltu in a sezione currispondente di u menù.

Pudete selezziunà a durata di i bip chì saranu emessi quandu un ostaculu hè rilevatu. Certi di i dispusitivi piglianu in contu u ganciu di rimorchiu o a rota di riserva chì si trova à a parte posteriore di a macchina. U controller si ricorda di l'offset di questi elementi è u piglia in contu quandu i sensori sò travagliendu. Certi prudutti anu un modu di amplificazione di u segnu di u sensoru. U pruprietariu selezziunà empiricamente u valore desideratu, è poi reajusta a sensibilità di l'elementi.