U dispositivu è u principiu di funziunamentu di u sistema di riscaldamentu, ventilazione è climatizazione HVAC

U prublema di mantene una temperatura piacevule in u compartimentu di i passeggeri di una vittura hè natu à l'alba di l'industria automobilistica. Per mantene u caldu, l'automobilisti anu adupratu stufe à legnu è carbone, lampade à gas. Ancu i gasi di scappamentu sò stati aduprati per u riscaldamentu. Ma cù u sviluppu di a tecnulugia, sistemi più cunvenienti è più sicuri anu cuminciatu à cumparisce chì ponu furnisce un clima cunfortu durante u viaghju. Oghje, sta funzione hè svolta da u sistema di ventilazione, riscaldamentu è climatizazione di u veìculu - HVAC.

Distribuzione di a temperatura interna

In i ghjorni caldi, u corpu di a vittura si face assai caldu à u sole. Per via di questu, a temperatura in l'abitaculu cresce significativamente. Se a temperatura fora righjunghji i 30 gradi, allora in a vittura e letture ponu cullà finu à 50 gradi. In questu casu, i strati più riscaldati di masse d'aria sò in a zona situata più vicinu à u tettu. Questu causa una sudazione aumentata, pressione sanguigna aumentata è calore eccessivu in a zona di a testa di u cunduttore.

Per creà e cundizioni più favurevuli per un viaghju, hè necessariu furnisce u schema di distribuzione di temperatura oppostu: quandu l'aria in a zona di a testa hè un pocu più fresca ch'è in i pedi di u cunduttore. U sistema HVAC aiutarà à furnisce questu scaldamentu.

Cuncepimentu di u sistema

U modulu HVAC (Climatizazione di Ventilazione Climatizante) include trè dispositivi separati à a volta. Si tratta di sistemi di riscaldamentu, ventilazione è climatizazione. A funzione principale di ognuna di queste hè di mantene e cundizioni cunfortevuli è a temperatura di l'aria in l'internu di u veiculu.

A scelta di unu o un altru sistema hè determinata da e cundizioni climatiche: in a stagione fredda, u sistema di riscaldamentu hè attivatu, in i ghjorni caldi u condizionatore d'aria hè attivatu in a vittura. A ventilazione hè aduprata per mantene l'aria fresca.

Sistema di riscaldamentu in vittura include:

• miscelatore di tip riscaldatore;
• fan centrifugale;
• canali di guida cù ammortizzatori.

L'aria riscaldata hè diretta versu u parabrezza è i vetri laterali, è ancu versu a faccia è e gambe di u cunduttore è di u passageru davanti. Alcuni veiculi anu ancu canali d'aria per i passeggeri posteriori. Inoltre, i dispositivi elettrichi sò aduprati per riscaldà a parte posteriore è i parabrezza.

Sistema di ventilazione aiuta à rinfriscà è pulisce l'aria in a vittura. Durante l'operazione di ventilazione, l'elementi principali di u sistema di riscaldamentu sò implicati. Inoltre, sò aduprati filtri di pulizia chì intrappulanu a polvera è intrappulanu l'odori esterni.

Infine sistema di climatizazione capaci di rinfriscà l'aria è riduce l'umidità in a vittura. Per questi scopi, un condizionatore d'aria di l'automobile hè adupratu.

U sistema HVAC permette micca solu di furnisce una temperatura piacevule, ma dinò a visibilità necessaria quandu i vetri di l'auto ponu congelà o appannà.

Cumu l'aria entra in cabina

Per u riscaldamentu, a climatizazione o a ventilazione di u compartimentu di i passeggeri, si usa l'aria chì entra in l'internu mentre u veiculu si move in l'entrata prevista per questu. Una alta pressione hè creata in questa zona, permettendu à l'aria di flussà ulteriormente in u canale è dopu in u riscaldatore.

Se l'aria hè aduprata per a ventilazione, allora u so riscaldamentu addizionale ùn hè micca effettuatu: entra in u compartimentu di i passeggeri attraversu e prese d'aria di u pannellu centrale. L'aria esterna hè pre-pulita da un filtru di polline, chì hè ancu installatu in u modulu HVAC.

U dispusitivu è u principiu di funziunamentu di una stufa d'automobile

U riscaldamentu di u compartimentu di i passeggeri hè fattu cù l'aiutu di un refrigerante di u mutore. Piglia u calore da u mutore in funzione è, passendu per u radiatore, u trasferisce versu l'internu di a vittura.

U cuncepimentu di un riscaldatore d'automobile, più cunnisciutu cum'è "stufa", si compone di parechji elementi di basa:

• radiatore;
• cundutti di circulazione di u refrigerante;
• regulatore di flussu di fluidu;
• cundutti d'aria;
• ammortizzatori;
• fan.

U radiatore di riscaldamentu si trova daretu à u pannellu. U dispusitivu hè cunnessu à dui tubi chì trasmettenu u refrigerante dentru. A so circulazione attraversu i sistemi di raffreddamentu è di riscaldamentu interni di u veiculu hè furnita da una pompa.

Appena u mutore si riscalda, l'antifreeze assorbe u calore chì li vene. Allora u liquidu scaldatu entra in u radiatore di a stufa, scaldendu lu cum'è una batteria. In listessu tempu, u ventilatore di u riscaldatore soffia aria fredda. U scambiu di calore si face dinò in u sistema: l'aria riscaldata passa più in u compartimentu di i passeggeri, è e masse più fredde raffreddanu u radiatore è l'antigel. Allora u refrigerante torna à u mutore, è u ciculu hè ripetutu di novu.

In u compartimentu di i passeggeri, u cunduttore regola a direzzione di i flussi riscaldati cambiando i flap. U calore pò esse direttu versu a faccia o e gambe di l'automobilistu, è ancu versu u parabrisa di a vittura.

Se accendi a stufa cù un mutore fretu, questu cunducerà à un raffreddamentu addizionale di u sistema. Inoltre, l'umidità in cabina aumenterà, e finestre cuminceranu à appannà. Dunque, hè impurtante accende u riscaldatore solu dopu chì u refrigerante si scalda finu à almenu 50 gradi.

Ricirculazione di l'aria

U sistema aereu di a vittura pò piglià aria micca solu da a strada, ma ancu da l'internu di a vittura. E masse d'aria sò poi raffreddate da u condizionatore d'aria è rimandate in u compartimentu di i passeggeri attraversu i canali d'aria. Stu prucessu hè chjamatu ricirculazione d'aria.

A ricirculazione pò esse attivata cù un buttone o un interruttore situatu nantu à u pannellu di a vittura.

U modu d'aria ricirculata permette di abbassà a temperatura in l'abitazione di i passeggeri più veloce di quandu si piglia l'aria da a strada. L'aria interiore attraversa l'unità di raffreddamentu ripetutamente, raffreddendu di più in più ogni volta. Da u listessu principiu, a vittura pò esse riscaldata.

A ricirculazione hè particularmente impurtante per e persone chì sò sensibili à a polvere di a strada, u polline è altri allergeni da l'esternu. Inoltre, spegne l'alimentazione d'aria da a strada pò diventà necessariu se un vechju camion o un altru veìculu cunduce davanti à voi, da u quale si emette un odore spiacevule.

Tuttavia, hè impurtante piglià in contu chì a ricirculazione esclude cumpletamente u scambiu d'aria cù l'ambiente. Ciò significa chì u conducente è i passeggeri anu da respirà una quantità limitata di aria. Dunque, ùn hè micca cunsigliatu di aduprà stu modu per un bellu pezzu. I sperti cunsiglianu di limità si à un intervallu di 15 minuti. Dopu questu, avete bisognu à cunnette l'alimentazione d'aria da l'esternu, o aprite e finestre in a vittura.

Cumu funziona a gestione climatica

U cunduttore pò cuntrullà u riscaldamentu o u raffreddamentu di l'aria in u compartimentu di i passeggeri impostendu manualmente i modi, cunnessu u condizionatore d'aria. In i veiculi più moderni, u sistema di climatizazione mantene a temperatura stabilita in a vittura. U dispositivu integra un condizionatore d'aria, blocchi di riscaldatore è un sistema di alimentazione d'aria riscaldata o raffreddata. U cuntrollu climaticu hè cuntrullatu da sensori installati in cabina è nantu à elementi individuali di u sistema.

Per esempiu, a più simplice unità di climatizazione hè dotata di un inseme minimu di sensori, chì includenu:

• un sensore chì determina a temperatura di l'aria fora;
• un sensore di radiazione solare chì rileva l'attività di radiazione;
• sensori di temperatura interna.

U sistema di riscaldamentu, ventilazione è climatizazione hè unu di l'elementi impurtanti chì assicuranu u cunfortu di u cunduttore in ogni mumentu di l'annu. In i veiculi i più economici, l'unità HVAC hè rappresentata solu da un sistema di riscaldamentu è di ventilazione d'aria. In a maiò parte di e vitture, l'aria condizionata hè aghjunta à u so numeru. Infine, i mudelli muderni sò dotati di un sistema di climatizazione chì regule automaticamente a temperatura in a cabina.