L'esenzione di l'accisa è u limitu di deprezzamentu finu à PLN 225 per i veiculi elettrici sò digià in vigore! [aghjurnamentu] • CARS

Avemu ghjustu ricevutu una lettera ufficiale da unu di i lettori da l'uffiziu di l'impositu, in quale a so vittura elettrica hè esentata da l'accisa. U nostru lettore hà truvatu chì e novi struzzioni (interpretazioni) sò sempre circulate à i funzionari, ma anu da esse applicate retroattivamente à i veiculi impurtati dopu u 18 di dicembre di u 2018.

I veiculi elettrici sò ufficialmente esenti da l'accisa. Finalmente!

Indice di cuntenutu

• I veiculi elettrici sò ufficialmente esenti da l'accisa. Finalmente!
  • Esenzione di l'accisa - nantu à quale basa
  • E ibridi plug-in?
• Chì ci hè a deprezzazione finu à 225 PLN?

L'esenzione di l'accisa per i veiculi elettrici hè digià prevista in a Legge di l'Electromobilità (Legge di Elettromobilità, FINAL - D2018000031701), ma l'applicazione di sta disposizione deve esse appruvata da a Cummissione Europea. Sicondu l'infurmazioni di u Ministeru di l'Energia di dicembre 18, 2018 (fonte), a Cummissione Europea hà permessu:

• esenzione in Pulonia da l'accisa nantu à i veiculi elettrici,
• un limitu di deprezzamentu più altu per i veiculi elettrici in quantità di PLN 225 invece di PLN 150 XNUMX.

Tuttavia, l'autorità fiscali ùn anu micca una pusizione ufficiale di a Cummissione Europea, cusì l'accisa hè stata pagata da u 18 dicembre. Dopu à quella data, e regule sò state interpretate in duie manere: avemu avutu signali da i lettori chì l'uffiziale "accunsenu in fondu cù a decisione", ma "deve cunsultà". Sembra chì a situazione hè finalmente stabilizzata.

Esenzione di l'accisa - nantu à quale basa

U nostru lettore hà amparatu chì l'autorità fiscali duveranu digià avè novi struzzioni da u Ministeru di Finanze in quantu à ùn impone micca l'accisa nantu à e vitture impurtate da u 19 di dicembre di u 2018 inclusu. Quessi sò l'ultime struzzioni è micca tutti i funzionari sò cunuscenti di elli. Dunque, u nostru Lettore cunsiglia:

• dumandà u pagamentu di l'accisa,
• allegatu à questu una dichjarazione autoscritta di esenzione da l'accisa in cunfurmità cù l'Art. 58 di a Legge nantu à a Mobilità Elettrica, chì dice:

Articulu 58. E seguenti mudificazioni seranu fatte à a Legge di u 6 di dicembre di u 2008 nantu à l'accisa (Journal of Laws di 2017, paragrafi 43, 60, 937 è 2216 è di 2018, paragrafu 137):

1) dopu l'art. 109, art. 109a: «L'art. 109a. 1. Una vittura di passageru, chì hè una vittura elettrica in u sensu di l'Art. 2, clause 12 di a Legge di ghjennaghju 11, 2018 nantu à a mobilità elettrica è i carburanti alternativi (Journal of Laws, p. 317) è un veiculu d'idrogenu in u sensu di l'Art. 2 paragrafu 15 di sta Legge.

2. In u casu riferitu in u paragrafu 1, u capu cumpetente di l'ispezione fiscale emette, à a dumanda di a persona interessata, un certificatu chì cunfirma l'esenzione da l'accisa, sempre chì u sughjettu presenta una documentazione chì cunfirma chì u veiculu à quale u l'esenzione hè applicata hè un veiculu elettricu o una vittura d'idrogenu ";

Se risulta chì un ufficiale ci impone di dimustrà chì a vittura hè veramente elettrica, duvete furnisce un certificatu d'appruvazioni, un certificatu di registrazione o u risultatu di una ispezione tecnica. Ùn lasciate micca u tema. Ricurdativi: l'esenzione di l'accisa hè applicata à e vitture impurtate da u 19 di dicembre di u 2018, per quessa hè retroattiva.

E ibridi plug-in?

In cunfurmità cù a Legge nantu à l'elettromobilità (Legge nantu à l'elettromobilità FINAL - D2018000031701), finu à u 1 di ghjennaghju di u 2021, l'ibridi sò ancu esentati da l'accisa:

Articulu 58, paragrafu 3)

dopu à l'art. 163, art. 163a: «L'art. 163a. 1. In u periodu finu à u 1 di ghjennaghju di u 2021, una vittura di passageru chì hè un veiculu hibridu in u sensu di l'Art. 2, clause 13 di a Legge di l'11 di ghjennaghju di u 2018 nantu à a mobilità elettrica è i carburanti alternativi. 2. In u casu riferitu in u paragrafu 1, u capu cumpetente di u serviziu di l'impositu emette, à a dumanda di a persona interessata, un certificatu chì cunfirma l'esenzione da l'accisa, sempre chì u sughjettu presenta una documentazione chì cunfirma chì u veiculu à quale u L'esenzione riguarda un mezzo di trasportu ibridu ". ...

Dui avvertimenti deve esse fattu quì:

Nanzu tuttu. L'esenzione da l'accisa si riferisce à un veiculu hibridu in u sensu di l'Art. 2 paragrafu 3 di a Legge nantu à a Mobilità Elettrica, chì dice:

Art 2, point 13)

vittura hibrida - una vittura in u sensu di l'Art. 2 paràgrafu 33 di a Legge di u 20 di ghjugnu di u 1997 - Legge nantu à u trafficu stradale, nantu à l'accionamentu diesel-elettricu, in quale l'electricità hè almacenata cunnessu à una fonte di energia esterna;

Allora parlemu solu di ibridi plug-in. Cusì, l'eccezzioni ùn s'applica micca à Lexus, a maiò parte di i veiculi Toyota è altri veiculi chì ùn anu micca una presa di carica di bateria.

> Prezzi attuali Hybrid / Plug-in Hybrid + Vendite Toyota è RAV4 2019 è Prezzi Camry Hybrid [aggiornamentu di ghjennaghju 2019]

Pà droga. In cunfurmità cù a mudificazione di a Legge nantu à i Biocumpunenti è i Biocarburanti (scaricamentu: Modificazione à a Legge nantu à i Biocomponenti è i Biocarburanti - FINAL - D2018000135601), chì hà mudificatu parzialmente a Legge nantu à l'Elettromobilità:

Art 8, point 2)

in l'art. 163a: a) p. 1 deve esse dichjaratu in l'edizioni seguenti: "1. Finu à u 1 di ghjennaghju di u 2021, una vittura di passageru, chì hè un veiculu hibridu in u sensu di l'Art. 2 paragrafo 13 di a Legge di l'11 di ghjennaghju di u 2018 nantu à i veiculi elettrici è i carburanti alternativi cù una capacità di u mutore di combustione interna di micca più di 2000 centimetri cubi ",

Questu significa chì l'esenzione di l'accisa hè applicata SOLO à l'ibridi plug-in cù motori à combustione finu à 2000cc. Dunque, l'ultimu Outlander PHEV (2019) cù un mutore 2.4L o Panamera E-Hybrid (2019) cù un mutore 2.9L ùn sò micca esclusi.

Chì ci hè a deprezzazione finu à 225 PLN?

Siccomu a decisione di a Cummissione Europea hà trattatu i dui prublemi (esenzione da l'accisa è a deprezzazione di un veiculu elettricu finu à 225 PLN), ancu s'ellu hè dubbitu nantu à a deprezzazione, dumandate à u clerk di cunsultà l'ultime instructions of Treasury..

In casu d'un parè negativu, una dumanda deve esse presentata in scrittura, sta volta cun riferimentu à a Legge di u 23 d'ottobre (scaricamentu: Emendi di u PIT 2019 - Legge di u 23 d'ottobre di u 2018 nantu à e mudificazioni di l'imposta di u redditu - FINAL - 2854_u). L'ammontu di deprezzamentu più altu si applica SOLU à i veiculi elettrici. L'ibridi plug-in sò trattati quì cum'è veiculi cù un mutore di combustione interna, per quessa sò sottumessi à a deprezzazione in quantità di 150 XNUMX PLN.

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