Chì ci hè u significatu di ANCAP? Cumu u primu corpu di sicurezza di l'auto australia hà truvatu "carenze di sicurezza" in u Cannone di a Grande Muraglia è hà decisu di ùn revelà micca finu à oghje - mentre guidà u vostru

U primu corpu di sicurezza di u mutore di l'Australia hà sappiutu in ferraghju di questu annu chì u Great Wall Cannon era sottoperformante in e zone chjave.

U primu corpu di sicurezza di u mutore di l'Australia hà sappiutu in ferraghju di questu annu chì u Great Wall Cannon hà fattu peggiu in i settori chjave di a so prestazione di teste di crash, ma hà permessu à u fabricatore di l'auto di risolve "deficienze relative à a sicurità" prima di attribuisce cinque stelle ANCAP. valutazione.

L'ANCAP dici chì hà trovu dui difetti impurtanti è inaspettati in u Cannone di a Gran Muraglia, à dì "l'accelerazione di a testa alta" in a colonna di sterzo, chì si rumpiu tardi, è "u putenziale di spustamentu di u collu altu in a prutezzione di whiplash" per via di a testa. L'ANCAP dice chì i dui sò "termini biomeccanici" usati per misurà e forze in i prucessi di teste di u gruppu.

I scuperti sò stati fatti durante e teste di crash in u frivaru di questu annu, ma piuttostu cà informà i cunsumatori australiani, Great Wall hè stata data l'uppurtunità di risolve i prublemi è retest a vittura, cù novi risultati publicati in u Novembre.

L'ANCAP hà permessu à i pruduttori di veiculi di risolve i prublemi identificati prima di riprova da 2018, ma hè a prima volta chì u protocolu hè statu appiicatu à un veiculu digià vendutu à i cunsumatori.

Finu à u 31 di lugliu di u 2021, Great Wall hà cuntinuatu à pruduce è vende veiculi chì ùn sò micca stati riparati, ancu s'è l'ANCAP hà scupertu sti difetti di sicurezza in ferraghju. In totale, circa 6000 XNUMX vitture sò stati dannighjati.

In u risultatu, l'ANCAP dice solu avà à i pruprietarii di veiculi custruiti trà settembre 2020 è 31 di lugliu 2021 chì sò "fortemente cunsigliatu di compie azioni correttive u più prestu pussibule per assicurà chì u so veiculu soddisfi ancu i requisiti di sicurezza di 5 stelle di ANCAP".

A publicazione di i risultati ANCAP di Great Wall hè stata longa ritardata, cù a prova chì principia in dicembre 2020. CarsGuide Parlava à l'ANCAP parechje volte per dumandà u mutivu di u ritardu è ci anu dettu chì era per un ritardu in l'accessu à u laboratoriu di teste di l'equipaggiu di sicurezza attiva.

Dapoi u ferraghju, l'ANCAP hà travagliatu cù Great Wall per risolve questi prublemi è ritestà a vittura.

Great Wall hà dettu da u principiu chì era destinatu à un risultatu ANCAP di cinque stelle per a so nova famiglia GWM Ute è hà dettu chì avia currettu i prublemi identificati da ANCAP per creà un veru pruduttu cinque stelle è una suluzione chì puderia avà esse retrospettiva. -Adatta per mudelli digià in muvimentu.

Nuove parti ghjunghjeranu in dicembre è a marca cuntattà tutti i clienti affettati per riservà u travagliu di riparazione da ghjennaghju o à u prossimu serviziu pianificatu. 

"Semu assai soddisfatti di u puntuazione ANCAP di 5 stelle ottenuta da u GWM Ute è dimostra u nostru impegnu à purtà u veiculu più sicuru pussibule à u mercatu", dice u portavoce di GWM Steve McIver.

"Quandu avemu avutu cunuscenza di i risultati iniziali di a prova, avemu fattu rapidamente e migliorie tecniche è di fabricazione necessarie.

"A prontezza è a capacità di GWM di risponde cusì rapidamente dimostra l'impurtanza di stu risultatu ANCAP 5 stelle. Questu rende un pacchettu digià putente ancu più forte è aspittemu chì l'appellu di u GWM Ute cresce ancu più in u risultatu ".

Ma ci sò certamenti dumande à esse dumandatu nantu à u protocolu ANCAP, chì permette risultati di teste impurtanti per ogni veiculu ùn esse micca revelatu à u publicu mentre i prublemi sò risolti, soprattuttu se quellu mudellu particulari hè digià in vendita è in manu di i cunsumatori. 

Ùn hè micca u casu, dice u capu di l'ANCAP Carla Horweg, chì dice: "Pensemu veramente chì questu hè un grande risultatu per i cunsumatori".

"U modu chì i protokolli funzionanu avà, cù a via di retest chì hè stata in piazza da u 2018, hè chì se un fabricatore pò cunvince chì ponu risponde à tutti i criterii, chì hè assai strettu, allora avemu u risultatu. induve e vitture chì sò digià in u mercatu devenu esse riparate da u fabricatore ", dice.

"Ùn avemu micca vistu ancu questu in azione. Questu hè accadutu solu in Australia dapoi u 2018, hè accadutu induve e vitture ùn eranu micca in u mercatu (induve u fabricatore face ... teste prima chì a vittura sia in vendita) per quessa ùn hè micca un territoriu inexploratu ".

L'ANCAP dice chì a prova iniziale di a Grande Muraglia hè stata realizata in dicembre 2020, è a prova frontale di larghezza piena (quellu in u quale sò state trovate e carenze) hè stata realizata in ferraghju 2021.

L'ANCAP culpisce una "confluenza" di fatturi per u ritardu in a riprova, ma insiste chì a vittura hè sempre stata sicura. Questu hè malgradu u fattu chì l'ANCAP ùn hà mai veramente calculatu u puntu di sicurità di Great Wall dopu à un "difettu di sicurezza identificatu" è hà sottolineatu chì era "impurtante" chì tutti i clienti di Great Wall realizanu questi travaglii di rimediu.

"Ùn parlemu micca di un veiculu inseguru quì. Ùn parlemu micca di una vittura chì hè sottumessa à un richiamata formale da l'ACCC ", dice Horweg.

"In a prova frontale di larghezza completa, avemu vistu una forte accelerazione di a testa in l'airbag, è avemu realizatu una investigazione dettagliata cù u fabricatore è hà determinatu chì questu era u risultatu di a piegatura tardiva di a colonna di sterza.

"Ci era ancu a pussibilità di un offset di u collu altu in a prutezzione anti-whiplash è in risposta à questu, u sustegnu di a testa hè statu riprogettatu è per i veiculi digià in u mercatu questu significaria una parte di sustituzione.

"Ùn calculemu micca punti dopu avè identificatu una tale mancanza di sicurezza. Una volta un risultatu inespettatu hè ottenutu, passemu per un prucessu di determinazione di u prublema è dopu u fabricatore hà da decide s'ellu ponu suddisfà u protocolu di retest. 

"Se passanu per questa strada, ùn procederemu micca cù a valutazione finu à avè una valutazione finale".