In Auropa, i primi test di crash sò passati secondu i novi standard
L'urganizazione europea Euro NCAP hà realizatu i primi crash test in cunfurmità cù e regule mudificate significativamente annunziate in maghju di questu annu. U primu mudellu da pruvà cù i novi standard di sicurità hè u Toyota Yaris hatchback compact.
Ogni dui anni, e regule di prova di crash Euro NCAP diventanu più cumplesse. Sta volta, u cambiamentu chjave hè l'introduzione di una nova collisione frontale cù un ostaculu in muvimentu, simulendu una collisione frontale cun un veìculu chì s'avvicina.
Inoltre, l'urganizazione hà fattu cambiamenti à e prove d'impattu laterale, induve e vitture sò colpite da i dui lati, piuttostu cà una sola, per testà l'efficacità di tutti l'airbag laterali è valutà i danni chì i passeggeri ponu causà s'elli venenu in cuntattu cù l'altri. I testi utilizanu un manichinu d'alta tecnulugia di nova generazione chjamatu THOR, chì simula una persona di forma fisica media.
A sicurità di i passageri adulti in Toyota Yaris hè valutata à 86%, i zitelli - 81%, i pedoni - 78% è sistemi elettronici - 85%. Sicondu i risultati di a prova, l'hatchback riceve cinque stelle da cinque.
In generale, a vittura hà fattu bè in tutti i tippi di test. In listessu tempu, e letture fittizie mostranu un risicu elevatu di ferite gravi à u pettu di u cunduttore in una collisione frontale. Tuttavia, l'esperti anu rimarcatu u pacchettu di i sistemi di sicurezza attivi Safety Sense, chì include freni di emergenza, ancu davanti à i pedoni è i ciclisti, a funzione di mantene a vittura in a pista servita, è ancu un sistema di ricunniscenza di i segni di circulazione.
