I goggles PNL-3 apparsu in Ucraina
Includendu i vetri PNL-3 sò usati. da Helitraining, chì hè specializatu in a furmazione di piloti di l'helicopteru, cumpresi quelli per l'agenzii militari è l'infurzatori di a lege.
Torna in u 2013, vale à dì, prima di u scoppiu di u cunflittu armatu in Ucraina, PCO SA hà firmatu un cuntrattu per furnisce stu paese cù occhiali di visione notturna di l'aviazione PNL-3 Bielik destinati à l'equipaggiu di elicotteri. Finu à oghje, sottu cuntratti successivi, circa 100 setti di sti dispusitivi, cumpresi caschi, sò stati venduti quì. I so beneficiari finali in a maiò parte di i casi sò beneficiari istituzionali. Sò usati durante i voli di l'helicopteru di notte, è ancu in cundizioni di cummattimentu. Sò ancu utilizati da un centru di furmazione cummerciale chì li usa in i so simulatori di volu.
"Ucraina" hè diventatu interessatu à l'acquistu di occhiali di visione notturna di l'aviazione in Pulonia in May 2013, durante u 3rd Ucrainu-Polish Defense Industry Cooperation Forum in Varsavia. Hè tandu chì PCO SA hà cuntattatu a cumpagnia di Kiev Aviacon, chì hè specializata in a riparazione è a mudernizazione di l'helicopteri Mila. Durante u prossimu foru polacco-ucrainu, urganizatu in u stessu annu in nuvembre in Kiev, PCO SA hà firmatu u primu cuntrattu per a vendita di occhiali di visione notturna è caschi d'aviazione. Ottu paia di occhiali PNL-50 Bielik è 5 caschi THL-750,6 NV fabbricati da FAS da Bielsko-Biała eranu u so sughjettu. U valore tutale di sta transazzione ammonta à PLN 2014 mila. zlotu. A consegna hè stata fatta à u principiu di u 2015. Cum'è prestu prestu chjaru, questu era u principiu di una cullaburazione fruttuosa. Da tandu, Aviacon hà acquistatu lunettes è caschi parechje volte è hà donatu questi set à i so entrepreneur. À a fine di u 3u annu, PCO SA avia digià vindutu parechje decine di lunettes PNL-3 à l'Ucraina, chì senza dubbitu indica una alta apprezzazione di u pruduttu polaccu. Sicondu u direttore di vendita di PCO SA, Jacek Dulinski, ùn hè micca più faciule per l'Ucraini cumprà Belik per ragioni formali è ùn hè micca più prezzu cumparatu cù i cuncurrenti. Tuttavia, ùn deve micca risparmià nantu à u prezzu di l'occhiali di visione notturna di l'aviazione. E so caratteristiche determinanu e capacità è sopravvivenza di un elicotteru di cummattimentu in u campu di battaglia, è u so costu hè bassu cumparatu cù un rotorcraft. In u casu di PNL-XNUMX, l'Ucraini anu da apprezzà assai i paràmetri tecnichi è operativi di stu dispusitivu.
À u principiu di u 2014, un altru cliente ucrainu hè vinutu à PCO SA. Questa volta era a cumpagnia ucraina Helicopters, rispunsevuli, frà altre cose, di equipaghjà l'helicopteri ucraini chì facenu i travaglii in Africa cum'è parte di a missione di l'ONU. I so equipaghji anu da esse capace di fà voli di notte. Era previstu di equipà parechje decine di elicotteri cù set di ottu pariglii di occhiali di visione notturna. L'idea era chì ognunu di i membri di l'equipaggiu regulare di quattru persone (dui piloti è dui tecnichi) operatu nantu à u Continente Negru di l'helicopteri Mi-3 duverebbe avè u so propiu PNL-8, è ognuna di elli hè assignatu dui equipaggi. elicotteri. U prughjettu ambiziosu hè statu solu parzialmente implementatu, cum'è in u cuntestu di l'escalation di u cunflittu in u livante di u paese, l'Ucraina ritirò circa a mità di l'helicopters chì operanu in Africa, è l'helicopteri ucraini anu compru "solu" una pochi decine di kits Belikov da PCO. SA. Tuttavia, stu ordine pò esse allargatu in u futuru.
U terzu destinatariu ucrainu di l'occhiali di visione notturna di a cumpagnia di Varsavia hè Helitraining, chì pussede unu di i più grandi centri di furmazione di piloti di elicotteri in l'Europa Centrale è Orientale.
