Warta: In u 2024, cuminciaremu à pruduce 21700 cellule chì ponu esse caricate in 6 minuti. Hè 10 C chì esce !

A Varta tedesca hè una marca ben cunnisciuta di batterie XNUMX V è un fabricatore di cellule di lithium dispunibuli è recargabili, per quessa, a prisenza di l'impresa in u mercatu di l'auto elettrica deve esse surprisa. Hè statu più chjaramente nutatu da a gestione di Varta, chì hà appena annunziatu una rivoluzione in u mercatu di cellula. Pruduzzione digià in l'annu XNUMX.

Varta vole pruduce XNUMX cells specifichi

Comu informatu da WirtschaftsWoche, u fabricatore tedescu voli principià a produzzione di XNUMX cells (XNUMX cm in diameter, XNUMX cm high) in XNUMX - u listessu cum'è utilizatu in u Tesla Model XNUMX è Y. Sò destinati à l'imprese di l'automobile, ma Varta. ùn vole micca cumpete cù "cellule d'energia pura", chì oghje sò furniti da a Soluzione LG Energy South Korean è Chinese CATL. E cellule di Varta sò per cunquistà u mondu cù a pussibilità di ricaricà in XNUMX minuti.

U CEO di a cumpagnia, Herbert Schein, parla di "caricamentu à pienu", ma ancu quandu si tratta di rimbursà in un intervallu "ragiunatu" cum'è XNUMX-> XNUMX per centu, avemu da trattà cun un avanzatu. I migliori cellule caricate cù a più alta putenza utilizata in vitture necessanu circa XNUMX-XNUMX minuti - è digià in questa situazione pompamu energia in elli cù a putenza di circa XNUMX C (capacità di batteria volte XNUMX, per esempiu à XNUMX kWh seria XNUMX kW. ).

Scendendu à u livellu di XNUMX minuti hè l'equivalente di XNUMX C. A bateria sopra citata cù una capacità di XNUMX kWh puderia dunque piglià colpi cù una putenza di XNUMX MW (!).

Varta crede chì, grazia à tali cellule, puderia cunquistà u mercatu di l'auto elettrica, ma ella dice rapidamente chì ùn vole micca a cumpetizione diretta cù i prudutti esistenti, "Cellule puramente energetiche". A cumpagnia tedesca preferisce suluzioni specializate è segmenti cù marghjini più alti. Vede e so cellule in un set cù range-extenders o fuel cells, soprattuttu in camioni, è ancu in vitture premium è sportive. Parla ancu di e-boosters, batterie (per ibridi ?), Chì permettenu l'accelerazione efficace senza altu cunsumu di carburante (fonte).

Una linea di pruduzzione pilotu in Ellwangen (Germania) deve esse pronta à a fine di questu annu. A pruduzzione di massa hè di principià in XNUMX, allora XNUMX-XNUMX milioni di cellule duveranu abbandunà a fabbrica.

Foto d'apertura : offerta attuale di Varta (c) Varta