Mantenimentu di a vittura di primavera: ciò chì tutti i cunduttori anu da fà cù l'iniziu di u disgelu

L'iniziu di a primavera hè un tempu quandu avete bisognu à pagà un pocu attente à u vostru amicu di quattru roti. Scupritemu ciò chì tutti i cunduttori anu da fà cù l'iniziu di un disgelu.

Prutezzione à a currusione

U mantenimentu di a vittura di primavera principia cù una ispezione curretta di u corpu. Mezzi aggressivi di cumbattimentu di u ghjacciu, a sabbia è u sali, chì spessu cuntene petri chì volanu in tuttu u corpu di a vittura, causanu assai danni à u veiculu chì hè invisibili à u primu sguardu.

Prima di tuttu, cù l'iniziu di a primavera, u cavallu di ferru hà bisognu di un lavatu cumpletu cù l'equipaggiu prufessiunali, per quessa, hè megliu per andà in un lavaggiu di l'auto chì lavà a vittura da un bucket. Una attenzione particulari deve esse pagata à u fondu, i sills è i archi di rota. Dopu à l'asciugatura ubligatoriu, avete bisognu di trattà tutti i chips di vernice, chì spessu nascenu com'è u risultatu d'una pulitura imprudente in l'invernu, è rinnuvà a capa protettiva di a pittura di u carru cù prudutti speciali. Se questu ùn hè micca fattu, a ruggine s'infilarà rapidamente da l'umidità di primavera. Se ci sò grandi chips, hè megliu fà immediatamente una riparazione completa di a pittura.

In più di a prutezzione esterna, hè cunsigliatu per attentu è trattà e cavità oculate è u fondu di a macchina cù un compostu anti-corrosione speciale. Parechji centri tecnichi offre stu tipu di serviziu.

Si deve esse ricordati chì l'usu di cumposti d'origine scunnisciuta per u trattamentu anti-corrosione pò solu aggravate i prublemi cù l'oxidu nantu à l'elementi di a carrozzeria di l'automobile è dannu i pezzi di plastica è di gomma. Per quessa, hè cunsigliatu di fà sti prucessi in centri di serviziu ufficiali.

Pulizia cumpleta

Cù l'arrivu di u clima cálido, avete bisognu à lavà bè (è, se ne necessariu, ripetutamente) u corpu, l'internu è l'altri parti di u vostru amicu di quattru roti. Inspeccionà un veiculu limpiu è seccu vi aiuterà à identificà i prublemi evidenti è decide ciò chì fà dopu. L'absenza di danni visibili à a pittura indica chì u trattamentu cù un compostu protettivu o materiale speciale, chì hè sceltu principalmente basatu nantu à capacità finanziarii, hè abbastanza. A prutezzione di pittura hè necessariu in ogni casu, ancu s'ellu hè un Zhiguli utilizatu.

Comu avemu digià dettu, i reagenti spargugliati da i travagliadori utili in l'invernu ponu dannu significativamente a vittura. È micca solu fora, ma ancu dentru. Per questu mutivu, hè necessariu una pulizia accurata di l'internu cum'è parte di u mantenimentu di a vittura di primavera.

I tappeti sò puliti cù un aspiratore - questu pò esse un equipamentu prufessiunale o un mudellu di casa, ma un "pulitore" di 12 volti ùn hà micca affruntà un tali compitu bè!

Hè ancu deve esse cunsideratu chì in l'inguernu l'acqua di funnu attivamente s'accumula sottu à i vostri pedi, cusì ci hè una probabilità alta di fughje sottu à a catifa. Di sicuru, pochi pirsuni volenu caccià i tappeti brutti da l'internu, ma hè sempre megliu per fà (alzando i tappeti almenu parzialmente). Se ci sò tracce di perdite, u pianu hè sbulicatu è pulitu cù qualsiasi mezzu dispunibule. À a fine, seccu cù cura u fondu di a vittura da l'internu cù un riscaldatore di fan di casa, un secadoru di capelli tecnicu, o, à u peghju, utilizendu ventilazione naturali. Senza questu, hè impussibile; per via di l'umidità, senza circulazione di l'aire, u metale diventerà rapidamente inutilizabile. I tappeti stessi sò ancu lavati bè è secchi.

Cambiendu i pneumatici

Cù l'iniziu di a primavera, hè necessariu di verificà a cundizione di i studs è u pneumaticu, è poi cambià i roti d'inguernu à l'estiu. Questu hè fattu se a temperatura media di u ghjornu ùn hè micca sottumessu à 8 - 10 gradi Celsius durante a settimana, micca menu. Un cunduttore chì hè troppu pigro per cambià i pneumatici in u tempu risicate di ottene una distanza di frenata aumentata di a vittura in casu d'emergenza per via di aderenza ridotta di i pneumatici à a superficia stradale. Inoltre, i pneumatici di l'inguernu si stendenu più veloce in u clima cálido, postu chì sò più morbidi è strofinate più duru nantu à l'asfaltu pulitu.

Se u pruprietariu di a vittura ùn usa micca pneumatici studded, ma preferisce Velcro, hè abbastanza per verificà l'altitudine di u pneumaticu è i danni. "Show-out" di una vittura pò colapsà in ogni mumentu è minaccia una situazione d'emergenza in l'autostrada. I pneumatici freschi chì sò adattati per u tempu di l'annu cuntribuiscenu à u risparmiu; u so usu riduce u cunsumu di carburante.

A transizione à i roti d'estate hè accumpagnata da una inspezione di a sospensjoni di a vittura in u stand di allinamentu di rota. L'aghjustamentu di l'anguli d'allineamentu di e rota, secondu u disignu, furnisce un numeru sfarente di caratteristiche. Senza immersione in a teoria, deve esse tenutu in mente chì a strada hè senza pietà per i roti montati "storte". In l'invernu, u ghjacciu slippery o a neve "perdona" u misalignment, ma una superficia dura "manghja" u tread in quasi una settimana.

Se ùn site micca cunfidenza in l'accuratezza di questa paràmetra, o a sospensjoni hè stata sottumessa à forti impatti, u volante hè sbilanciatu, o a vittura tira à u latu, ùn deve micca aspittà per u prossimu mantenimentu - una sospensione difettu richiede. intervenzione immediata da specialisti !

Diagnostica di u sistema di carburante

Dopu à a staghjoni invernu, duvete cuntrollà tutti i fluidi operativi (livellu, trasparenza, periodu di usu), rinfriscà bè i radiaturi di i sistemi di rinfrescante è di ventilazione interna. Duvete assicuratevi chì nunda ùn sguassate in ogni locu è chì nisuna terra ùn sia entrata in e linee.

Pò esse necessariu di cambià l'oliu, è u filtru d'oliu hè ancu cambiatu. U nivellu è a vita di i fluidi tecnichi in vitture deve esse à u livellu cunsigliatu. Quandu sceglite l'oliu per una vittura, prima di tuttu deve esse attentu à i cunsiglii di u fabricatore di vittura. A priurità hè di utilizà una marca senza mischjà cù olii di altre cumpagnie.

Riparazioni caru invece di gode di un viaghju di primavera ùn valenu a pena a quantità micca cusì grande spesa in oliu di qualità!

Sustituitu l'accessori

E infine, cù l'iniziu di u calore di primavera, vale a pena sguassate tuttu da u veiculu chì era usatu in l'invernu finu à a staghjoni dopu. Hè ricumandemu di distribuisce cù cura e cose chì saranu necessarii in tempu caldu in a cabina è u troncu.

Sè vo fighjate, u mantenimentu di a vittura di primavera ùn piglia micca tantu tempu. Perde unu o dui ghjorni di riposu salvarà assai nervi, ore è ghjorni dopu.