Vespa Primavera - Essai sur route
Passanu l'anni, ma culà Vespa riesce à seguità i tempi.
Hà eccillatu in tempi di profonda crisa quandu i rivali sò spariti, cuminciendu cù u nimicu unu. Lambretta, oghje agisce cù successu cum'è un oggettu di cultu di e nuove generazioni.
Ultima evoluzione scooter à meza strada trà u futuru è u passatu.
Disignu mudernu è quattru mutori dispunibuli
U cuncepimentu hè mudernu, ricorda di u cuncepimentu di u 946 assai speciale, luci LED è è mutori... Ci n’hè quattru: dui cinquanta à dui è quattru tempi, è ancu i classici 125 è 150, cù distribuzione à trè valvule cù iniezione elettronica è intervalli di serviziu aumentati à 10.000 km. Questu hè un anticu ritornu à u nome storicu di a fine di l'anni sessanta.
Ma ci sò prupurzioni più classichi, cù una coda chì s'assumiglia à un morsu di vespa, lati stretti è una pruibizione guasi cumpleta di e parti di u corpu di plastica.
Cù U Novu Primavera, Scooter Piaggio dunque torna à riaffirmà una volta di manera cunvincente a so pusizione cum'è l'unicu veiculu fattu interamente in lamiera in un mercatu dominatu da a plastica.
E nuove tecnulugie di cuncepimentu anu permessu una struttura più rigida, ma anu ancu fattu e suspensioni, chì sò state assai criticate in u passatu, più efficienti.
Sò stati migliurati, ma senza cambià l'uriginale schema unilaterale 1946, chì hè sempre una intuizione veramente brillante finu à oghje.
La Primavera Oghje hà grande rote, tramindui 11 pollici, chì rendenu a corsa più stabile è, cum'è sempre, naturalmente agile.
Cumu site?
In u spustamentu stessu classic 125 ccun scooter adattatu à aduprà cù qualsiasi tippu di licenza di cunduce ferma vivu ancu se a so putenza ùn supere i 11 kW permessi da u Codice.
Livellu di vibrazione tranquillu è quasi imperceptibile, hà ancu u vantaghju di cunsuma pocu: Finu à 35 km / l faciule da ghjunghje. Inoltre, ci hè stabilità è una grande capacità per assorbe i bump in u fronte, chì eranu assai più bassu finu à ieri.
I freni meritanu una menzione ancu, soprattuttu u frenu à tamburu posteriore, chì hà guadagnatu a modularità necessaria per travaglià in tandem cun un discu frontale efficiente.
