Tipi è principiu di funziunamentu di i crawlers immobilizer

Quasi tutte e vitture muderne di a linea di assemblea sò dotate di un immobilizatore standard - un sistema per bluccà l'iniziu di u mutore quandu si prova à arrubà. Hè un sistema antifurtu putente è affidabile, ma à le volte pò interferisce cù l'installazione di sistemi di sveglia avanzati. L'immobilizatore hè assuciatu à a chjave di a vittura in cui si trova u chip (transponder), vale à dì, u mutore ùn parte micca senza una chjave registrata. Avete bisognu di un lineman per aduprà a funzione di avviamentu di u mutore à distanza per scaldà o se perde e vostre chjave.

Scopu è tippi di crawlers immobilizatori

U compitu principale di u lineman hè di "ingannà" l'immobilizatore standard in modu chì ricevi un signale è dà un cumandamentu per avvià u mutore. Ci hè dui tippi di sistemi immobilizatori:

• RFID;
• VAT.

RFID travaglia nantu à u principiu di un signalu radio chì vene da un chip. Stu signale hè pigliatu da l'antenna. Stu tipu d'immobilizatore si trova in e vitture europee è asiatiche.

I sistemi VATS utilizanu chjavi di accensione cù una resistenza. U decodificatore sente una certa resistenza da a resistenza è sblocca u sistema. U VATS hè adupratu principalmente in America.

A soluzione più faciule

U chip chjave (transponder) emette un signale RF debule in u campu elettromagneticu di l'antenna anulare in u bloccu di accensione. Basta solu per caccià u chip è attaccallu à l'antenna o piattà a seconda chjave in a zona di u lock di accensione. Stu metudu hè u più simplice, ma e funzioni d'immobilizatore sò perse. Diventa inutile. Pudete inizià a vittura cù una chjave simplice, chì ghjoca in manu à l'intrusi. Ùn ci hè più nunda di manera di bypassà u sistema in altri modi.

Bypass Immobilizer di u Sistema RFID

Un emulatore standard di immobilizatore hè un picculu modulu chì cuntene una chjave cù un chip o u chip stessu. Questu richiederà una seconda chjave. Se no, avete bisognu di fà un duplicatu.

U modulu stessu hè custituitu da un relé è una antenna. U relè, se necessariu, ripristina o rompe a cunnessione per chì l'immobilizatore svolga e so funzioni. L'antenna di u modulu hè cunnessa (ferita) cù l'antenna standard intornu à l'interruttore di accensione.

U piombu di putenza (di solitu rossu) si cunnessa à a batteria o à a putenza di sveglia. U secondu filu (di solitu neru) và in terra. Hè impurtante chì l'autostart funziona da l'alarma. Cusì, l'antenna di u dispositivu hè in cuntattu cù l'antenna standard, a putenza è a terra sò cunnessi. Questa hè una cunnessione cumuna, ma pò esse altri schemi.

Bypass immobilizatore di u sistema VATS

Cum'è digià citatu, in u sistema VATS, una resistenza cù una certa resistenza hè situata in a chjave di accensione. Per circundalla, avete bisognu di cunnosce u valore di sta resistenza (di solitu in a regione di 390 - 11 800 ohm). Inoltre, hè necessariu di sceglie una resistenza simile cù un errore permissibile di 5%.

L'idea di u metudu di bypass hè di cunnette una resistenza simile invece di quella usata in a chjave. Unu di i dui fili VATS hè tagliatu. A resistenza hè cunnessa à u relè di alarma è à u secondu filu. Cusì, a presenza di una chjave hè simulata. U relé di alarma chjude è apre u circuitu, bypassendu cusì l'immobilizatore. U mutore parte.

Crawler Wireless

Dapoi u 2012, i sistemi di bypass wireless anu cuminciatu à cumparisce. Nisun chip extra necessariu per saltà u sistema. U dispositivu emula u signale transponder, u leghje è u riceve cum'è principale. In mudelli avanzati, installazione supplementaria è travagliu di prugrammazione ponu esse richiesti. I dati sò scritti prima. E dopu ci hè un ambientu nantu à l'equipaggiu speciale.

I principali produttori di sistemi di bypass wireless sò:

• Fort;
• StarLine;
• OVERRIDE-ALL è altri.

Alcuni mudelli di sveglia anu dighjà un emulatore immobilizatore integratu, postu chì senza ellu si avvia automaticamente è altre funzioni remote ùn funzioneranu.

Alcuni cunduttori preferenu semplicemente rimuovere l'immo di stock da u sistema. Per fà questu, pudete avè bisognu di assistenza qualificata da specialisti in u serviziu o abilità in u travagliu cù apparecchiature elettriche. Benintesa, questu riduce a sicurezza di u veiculu. Inoltre, tali azzioni ponu influenzà u funziunamentu di i sistemi adiacenti in un modu imprevedibile.

Vale a pena di ricurdà chì l'autostart in una certa misura rende a vittura vulnerabile à l'intrusi. Inoltre, se u crawler immobilizer hè statu installatu indipindente, allura a cumpagnia d'assicuranza pò ricusà di pagà una compensazione per u furtu di a vittura. Qualunque u modu, installà un crawler hè una operazione complicata chì deve esse fatta cun prudenza.