Volkswagen Golf Variant TGI, cumu sò e cose in a pianta di metanu tedesca - Test di strada
Cuntenuti
Volkswagen Golf Variant TGI, cumu sò e cose in a pianta di metanu tedesca - Test di strada
A versione di famiglia carbonata di a vittura compatta amata da i Taliani offre assai spaziu, ma ùn hè micca economica.
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Versatilità, qualità è cunfortu: quessi sò i trè punti di forza di a Volkswagen Golf Variant TGI. CNG vi permette di risparmià soldi durante u rifornimentu, ma u prezzu di a versione intermedia di u Comfortline (micca assai riccu) di a nostra prova ùn hè micca u più accessibile.
La Volkswagen Golf Variant TGI a metano hè carru compactu adattatu per i babbi di famiglie chì volenu risparmià "carburante": più versatile ch'è a "berlina" (digià testatu da noi l'annu scorsu) è per questa ragione più cumpleta costa 600 € di più cù u listessu paràmetru.
In u nostru prova stradale avemu avutu l'uppurtunità di analizallu nantu à una stallazione di staging Linea di cunfortu È si hè rivelatu una macchina ricca di meriti è povera di difetti. Scupremu cumu succede questu.
cità
A cità hè u solu locu induve Volkswagen Golf Variant TGI a situazione hè peghju cà quella di a versione "nurmale": hè principalmente quella di 30 cm (4,56 metri) più longa chì hè culpèvule, chì affetta negativamente e manuvre Parking... Inoltre, a mancanza di prutezzione di u corpu ùn deve esse sottovalutata: vi raccomandemu i sensori anteriori e posteriori, optional – 652 euros.
Alta elasticità u mutore 1.4 turbo cù 110 hp è 200 Nm di torque - carattarizatu da preghjudiziu Cuntene, chì vi permette di salvà l'assicuranza OSAGO - permette di affruntà cù partendu da un semaforu senza esitazione (a trazione furnita da u mutore hè digià menu di 2.000 XNUMX rpm), è a sospensjoni suave assorbe l'asfaltu senza prublemi.
Fora di a cità
La Volkswagen Golf Variant TGI a metano pesa guasgi 1.500 75 kg, è nantu à a scala hè XNUMX kg di più cà a berlina digià "grassa": in curva, dunque, ùn hè micca assai manuvrabile, ma u piacè di cunduce hè sempre bonu grazia à diffirinziali di slittamentu limitatu elettronicu XDS, allura direzzione alimentazione precisa è lineare di u mutore.
Solu quelli chì cercanu una vivacità in più (in una vittura chì ùn era micca custruita per piacè di guidà, ricordemu sempre) pò avè bisognu di prestazioni più brillanti (velocità massima 195 km / he 11,5 secondi per accelerà da 0 à 100 chilometri in ora) è leva Speed (manuale à sei velocità cù un bon rapportu di trasmissione) hè menu propensu à bluccà durante a guida sportiva.
autostrada
Quelli chì viaghjanu assai chilometri per travagliu o piacè ùn ponu aiutà ma apprezzà Volkswagen Golf Variant TGI: carru Wolfsburg vanta ammortizzatori morbidi, un interni insonorizatu ottimamente è un mutore assai silenziu. Senza scurdassi di u grande sensu di securità, chì dà a mancanza di reazione in casu di ventu croce è i freni estremamente putente.
capitulu autunumia: A casa pretende 429 km cù u tank pienu metano è distanze totali 1.354 km. In fattu, cù una guida nurmale, pudete facilmente passà più di 300 km cù benzina, mentre chì ci vole un viaghju veramente tranquillu per stà sopra 1.000 km. Ùn pudete micca sceglie quale carburante aduprà: finu à quandu ci hè metanu in u tank, hè adupratu.
Vita à bordu
Quale hà dettu e vitture metano ti furzanu à rinuncià à a "universalità" vocale? IN fustu из Volkswagen Golf Variant TGI perde uni pochi di litri per via di a presenza di un serbatu di benzina, ma a capacità di 424 litri (chì diventa 1.439 quandu i sedi posteriori sò piegati, è cù l'aiutu di una pratica leva situata in u scompartimentu) hè più cà abbastanza per soddisfà u bisogni di a famiglia.
U compartimentu di passageru finitu meticulosamente (in ligna cù a tradizione di Wolfsburg) offre un largu spaziu per a testa è e ghjambe per i passageri posteriori (chì puderebbenu ancu prufittà di venti dedicati), ma trè adulti sò un pocu stretti. Eccellente ergonomia: Piglia solu pochi minuti per ammaestrà i controlli di u pannellu.
U prezzu è i costi
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline hè una vittura caru: 24.400 euru hè assai, soprattuttu cumminatu cù unu apparecchiatura standard micca assai riccu (I roti in lega da 16 pollici è Cruise control l'accessori più interessanti). Ricumandemu di integrallu cù trè opzioni chì cunsideremu indispensabili per una vittura in sta categuria: i parktronic davanti è daretu, dighjà citatu sopra, eiu luci di nebbia (273 €) è specchi di forza (227 €).
La CASCIANA solu dui anni (lege minima, difettu cumunu à a maiò parte di e vitture europee), è priservazione di u valore in u mercatu di e vitture usate, corre u risicu d'ùn esse assai altu per via di a mancanza d'appellu chì i vagoni Golf anu generatu in l'ultimi anni (in breve: i cumpratori di Golf preferiscenu l'opzione "tradiziunale").
La Volkswagen dichjara circa Opzione Golf TGI cunsumazione di metano uguale à 28,5 km / kg (18,5 km / l Gas): simu facilmente ghjunti à un chilometraghju di benzina sopra à 20 km / kg, mentre chì in u "ciclu Otto" hè veramente difficiule di mantene sopra a soglia di 15 km / l.
sicurità
La carru teutonica hè una vittura sicura, hà apparatu bene (air bag davanti, laterale, cortina - ancu daretu - è per i ghjinochje di u cunduttore, appoia testa cù prutezzione di frusta, indicatore di pressione di pneumatici, predisposizione Isofixsensore di fatica di u cunduttore è freni multipli anti-collisione chì fermanu u veiculu dopu un accidente per evità ulteriori collisioni).
La Volkswagen Golf Variant TGI Frena bè (veramente, veramente bè) cum'è una berlina è hè altrettantu stabile, ma paragunatu à a versione à cinque porte, hà una coda più ingorda, ciò chì rende a manipulazione in strada un pocu menu piacevule. Eccellente d'altra parte visibilità Fronte.
Specification
Tecniche
| u mutore | benzina / metanu |
| Offset / situazione | 1.395 cm Lingua |
| Potenza massima / giri / min | 81 kW (110 HP) à 4.800 pesi |
| Coppia massima / rivoluzioni | 200 Nm à 1.500 input |
| appruvazione | Euro 6 |
| Cambia / trazione | Manuale a 6 velocità / frontale |
U cunsumu energicu
| U troncu | 424 / 1.439 litri |
| Tank | 50 litri (benzina) + 15 kg (metanu) |
Rendimentu è cunsumu
| vitezza massima | 195 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | Sicondi 11,5 |
| Urb. / Ext. / Piena Cunsumazione | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Libertà | 429 km (metanu), 1.354 km (totale) |
| Emissioni di CO2 | 97 g / km |
Costi di usu
accessori
| Autoradio | seriale |
| Cerchi in lega da 16 pollici | seriale |
| Cuntrollu di cuntrollu | seriale |
| Fari di xenon | 1.910 euro |
| Focu di nebbia | 273 euro |
| Navigatore satellitare | 1.103 euro |
| Sensori di parcheggio davanti è posta. | 652 euro |
| Elettr. Specchi pieghevoli | 227 euro |
| Luke | ùn hà micca aiutatu. |
| Pittura metallica | 625 euro |
