Test drive Volvo P1800 S: cum'รจ in una casa svedese
ร l'origine di l'idea di Volvo cum'รจ un portatore di forza, sicurezza รจ cunfortu
Hรจ ora di aghjunghje qualcosa da u meravigliosu mondu di fiabe ร a nostra serie di test "Veterani" รจ invitร una stella di cinema da Svezia. Quandu u Volvo P1800 S hรจ ghjuntu in Hockenheim, Baden hรจ diventatu un paese svedese da u libru di Astrid Lindgren.
L'ultime settimane di marzu รนn sรฒ micca u megliu tempu per l'ottimisimu climaticu. In quella matina nebbiosa, a mo propria predizione di a piovana ligera di primavera hรจ stata simplicemente lavata da a piovana torrenziale. ร perchรจ cรน u tempu, finu ร chรฌ capisci chรฌ l'interruttore marcatu "Flรคkt" cuntrolla e funzioni di ventilazione รจ di scongelamentu, a finestra laterale resta aperta, a cabina ancu piovighja, ma i finestri fermanu di sudare. I tergicristalli sรฒ un esempiu di meccanica stupente, รจ certamente anu un talentu maravigliu. In ogni casu, a pulizia di u parabrisa รนn hรจ micca unu di elli, รจ avร i so piume smear the rain senselessly and phlegmatically in a finestra. Sempre chรฌ e cose vanu megliu.
Per sente si in casa, duvete esse in qualchรฌ locu prima in casa. Per alcuni, ci vole un bellu pezzu per capรฌ quantu hรจ profondamente arradicatu stu sensu di casa. ร basta ร entre in l'ascensore รจ falร ร u secondu livellu sotterraniu. Quรฌ, ร a poca luce di u garage, u Volvo P1800 S ci aspetta.
In modu, una tale vittura hรจ u record holder per u numeru di chilomitri viaghjate. Herv Gordon hร guidatu cรน a so mascota piรน di 4,8 milioni di chilometri. Dunque hรจ sensu di sceglie stu Volvo cum'รจ a vostra casa. Quandu hร ghjuntu ร u mercatu in u 1961, e fabbriche di a cumpagnia producianu ancu u 544, vale ร dรฌ l'Amazon, รจ a so prima station wagon Duett. Questu hรจ l'epica quandu hรจ natu u sensu di Volvo, chรฌ oghje hรจ purtatu da ognunu di i mudelli di a marca - u sintimu chรฌ a vittura pรฒ esse a vostra casa grazia ร a so affidabilitร , a durabilitร รจ a cunfortu inviolabile. Andemu, e porte d'acciaio svedese si serranu strette รจ ci isolanu da tuttu ciรฒ chรฌ hรจ fora. Forsi chรฌ spiega perchรจ i convertibili Volvo รนn anu mai fattu bรจ - una tale mistura quรฌ hรจ fora di locu, qualcosa cum'รจ un sottumarinu cรน un ponte di sole.
Volvo cunniscia sta strada in u 1957 quandu anu cuminciatu ร sviluppร u succissore di u P1900 Sport Cabrio, chรฌ u successu cummerciale, dopu ร dui anni di pruduzzione รจ un totale di 68 unitร , era piรน cร modestu. U cuncepimentu di u novu coupรฉ (a versione ES per u Shooting Brake รนn apparerร micca finu ร u 1970) hรจ statu sviluppatu da Pele Peterson, chรฌ hร travagliatu per Pietro Frua in Torino. U P1800 utilizza a piattaforma Amazon, dunque u coupรฉ deve esse solidu รจ affidabile. Duverii. Ma Volvo hร decisu di stallร una vittura da Jensen Motors. I corpi d'acciaio da a Scozia sรฒ spediti in trenu ร a pianta di West Bromwich. Quรฌ, hรจ faciule di mancร di risponde ร qualsiasi requisitu di qualitร di Volvo. 6000 unitร รจ trรจ anni dopu Volvo hร trasfirutu a produzzione in a so propria fabbrica in Lundby vicinu ร Gรถteborg รจ hร cambiatu u nome P1800 S: S ร Made in Sweden.
A vittura chรฌ ti chjode
Ma prima di lanciร veramente a strada, duvemu menzionร alcune cose nantu ร u sforzu chรฌ avemu fattu per ghjunghje ร u veteranu. Chjamate Volvo:
Hรจ pussibule per "Veterani qualificassi"
"Spedimu u rossu P1800 S."
A vittura ghjunghje un lunedรฌ assulanatu di marzu รจ vร dritta ร a pista per misurร u flussu, chรฌ richiede 10,2 l / 100 km รจ trรจ iniezioni di piombu.
Allora, avร aghjustemu ร u supportu metallicu massiu di u tunnel di u centru un mecanismu pesante per riparร un cinturione staticu cรน una serratura, cรน quale puderia alzร tutta a macchina. U sensu hรจ eccitante, ma ancu un pocu sicuru. Cรน l'aspiratore di una pulgada di longu sguassatu, u mutore di quattru cilindri di 1,8 litri si mette in u primu turnu di a chjave รจ idle cusรฌ erratically teme chรฌ u sonu sbatterร u gesso da e colonne di garage. In a prima marcia, liberemu l'embrague, u corpu rimbalza รจ, trascinendu una piuma di rumore, cullร finu ร u portale di l'otturatore, chรฌ si stende lentamente. Sortimu ghjustu ร mezu ร u malu tempu.
Ci sรฒ e vitture per u bellu tempu รจ ci sรฒ e vitture Volvo chรฌ mostranu e so vere qualitร solu ร mezu ร una timpesta. Tandu a sensazione di viaghju serร piacevule รจ accogliente cum'รจ a ghjurnata di sole d'Astrid Lindgren in Bulerby. A pioggia cade avร nantu ร u P1800 S. In una calma standard chรฌ si vede raramente in i zitelli di 52 anni, ci porta nantu ร l'autostrada รจ luttร contr'ร u maltempu finu ร chรฌ rinuncia.
I nuvuli s'accumulanu รจ a nostra Volvo cuntinueghja ร una cunfortu 120 km / h nantu ร a pista di a diritta di l'autostrada A 6, chรฌ cullร versu u punente attraversu e colline di Kraichgau. Solu nantu ร e pendite leggermente piรน ripide, avete bisognu di sprime momentaneamente a frizione รจ sprime una leva sottile chรฌ sporge leggermente da a colonna di direzzione. Quessa sblocca u overdrive ecunomicu รจ u mutore cuntinueghja ร girร in quarta marcia da a scatula di cambiamenti "corta" ร quattru velocitร . Mentre in Amazon l'ingranaggi devenu esse regolati aduprendu una leva di canna longa, e trasmissioni M41 in u 1800 S sรฒ spostate cรน una leva corta nantu ร u tunnel centrale.
Hรจ sempre prestu quandu ghjunghjemu ร Hockenheim. Breve fermata per rifornimentu in una stazione di benzina รจ lavatu principale. Dopu entremu in u Motodrom da l'altra parte. ร postu chรฌ tuttu ci hรจ - u classicu Volvo, a pista, u clima รจ e pussibulitร - dopu ร a pesatura facemu uni pochi di giri nantu ร una pista pocu bagnata. "Oh, sta cosa va sorprendentemente bรจ", pensate mentre guidร u vostru corpu ร traversu i cantoni cรน u volante sottile. La direction combine une faible prรฉcision avec des forces de rotation รฉtonnamment รฉlevรฉes. ร in u Zenk, questu Volvo serve ancu a parte posteriore - ma solu ร bassa velocitร , รจ ร velocitร di piรน di 30 km / h, cumencia ร sfilร , micca turnร .
Cumu stai, Simone?
Riturnemu ร a scatula, induve misurร l'internu, u diametru di vultร (modesta 10,1 m), dopu cunnetta i cables di l'elettronica di misurazione. Quandu u sistema GPS cunnetta ร u satellitu, andemu di novu in vittura. Prima, truvamu una ligera deviazione di u speedometer (trรจ per centu), dopu un livellu di rumore abbastanza significativu (finu ร 87 decibel, hรจ sempre cusรฌ rumoroso in u cockpit di un aviรฒ propulsatu).
A pista hรจ digiร secca, hรจ pussibule di fร i testi di frenu. Accelerate ร una vitezza di pocu piรน di 100 km / h, appughjร u buttone รจ ferma cรน tutta a forza, attentu ร รนn attraversร u limitu di bloccu. In media, in tutti i tentativi, a nostra Volvo si ferma dopu ร 47 metri. Questu currisponde ร una accelerazione negativa di 8,2 m/s2, chรฌ รนn hรจ micca male per una vittura chรฌ hรจ stata nantu ร a strada per piรน di mezu seculu.
In a pausa, quandu avvicinemu u principiu di i diritti, aghjustemu chรฌ sette di quelli anni a nostra Volvo hร sopravvissutu cum'รจ stella di cinema. Roger Moore in Simon Templer (originale Saint, Saint) hร guidatu u P1800 per 118 episodii per via chรฌ a Jaguar รนn hร micca datu l'E-Type.
Semu digiร in strada per a misura di l'accelerazione. Au dรฉbut, les pneus Vredestein craquent briรจvement tandis que le coupรฉ Volvo s'avance. Da 2500 rpm, a voce di u mutore cambia da tensa ร indignata. Tuttavia, l'unitร ligeramente rinfurzata accelera u coupe 1082 kg ร 100 km / h in 10,6 seconde, รจ a distanza ร 400 metri hรจ ghjunta in 17,4 seconde. Avร hรจ u tempu di pusร i piloni trร i quali u P1800 hร da slalom รจ cambiร di corsia - goffi รจ assai laterali, ma neutrali รจ micca capricciosi.
Infine, l'internu di a pugilata si raffredda pianu pianu, รจ i raghji di u sole cascanu annantu ร l'alette cromate. Ma fighjate, u ventu hร appesu nuvole pesanti nantu ร u campu. รn si forma una timpesta? Saria ancu di piรน bellu.
Testu: Sebastian Renz
Foto: Hans-Dieter Zeifert
