Tempu di serviziu di l'aria condizionata

A primavera hè u tempu di piglià un interessu in a cundizione di u sistema di climatizazione in a vittura. U serviziu di "climatizazione" ùn deve micca esse caru è ùn deve micca esse outsourcing à un serviziu autorizatu.

A primavera hè u tempu di piglià un interessu in a cundizione di u sistema di climatizazione in a vittura. U serviziu di l'aria condizionata ùn deve esse caru è ùn deve esse urdinatu da un centru di serviziu autorizatu.

Più prezzu, ma senza sacrificà a qualità, u serviziu pò esse realizatu in unu di l'attellu indipendenti specializati. Inoltre, pudemu fà un appuntamentu per un tali attellu attraversu u situ web.

LEGGI ANCHE

Aria condizionata Delphi in VW Amarok

Panoramica di l'aria condizionata

Ùn tantu tempu, l'aria condizionata era riservata solu per i vitture high-end, ma avà hè diventatu standard. A maiò parte di i veiculi chì viaghjanu nantu à e nostre strade ponu offre à i so passageri una freschezza piacevule ancu in i ghjorni più caldi. In ogni casu, s'ellu simu unu di i furtunati, ùn devemu micca scurdatu di u mantenimentu regulare di l'aria condizionata, perchè s'ellu hè trascuratu, ci pò purtà più prublemi chè bè.

Maciej Geniul, un portavoce di Motointegrator.pl, spiega ciò chì i primi sintomi di l'aria condizionata poveru pò esse: "U difettu più evidenti chì incita una visita à u garage pò esse una diminuzione di l'efficienza di rinfrescante. Se l'aria condizionata in a nostra vittura hè inefficace, pò indicà una perdita di refrigerante. Per d 'altra banda, s'ellu ci hè un odore sgradevule chì vene da u suministru di l'aria, puderia esse causatu da fungus in u sistema ". In i dui casi, per a cundizione di a vittura, a vostra propria salute è u cunfortu di guida, avete bisognu di visità un attellu specializatu chì verificarà a strettezza di u sistema, rinfriscà u refrigerante è, se ne necessariu, sguassate u fungus. .

Un elementu assai impurtante di l'aria condizionata, da quale dipende l'efficienza di tuttu u sistema è u nostru benessiri, hè u filtru di cabina. U so compitu hè di piantà i sustanzi dannosi da l'aria aspirata in l'internu di a vittura. Grazie à questu filtru, i fumi di scarico da altri veiculi, polveri fini è particelle di fuliggine, è ancu u polline è i batteri ùn entranu micca in l'internu di a vittura, chì hè particularmente impurtante per l'allergii.

U filtru di cabina hè cunsigliatu per esse cambiatu una volta à l'annu o dopu una corsa di 15 km. chilometri. Tuttavia, l'esperti di Bosch, un fabricatore di pezzi d'auto di qualità, enfatizanu chì u megliu tempu per rimpiazzà u filtru di cabina hè a prima primavera: "Prima, perchè i filtri di cabina sò estremamente suscettibili à l'umidità in u vaghjimu è l'invernu, chì hè a basa per a crescita. di muffa è batteri fungi. Siconda, perchè in a primavera un filtru efficace, è dunque efficace hè assai utile in e cundizioni di u principiu di un periodu di polinizazione intensiva di e piante.

Hè assai impurtante di ricurdà di cambià u filtru regularmente, perchè fallimentu di fà cusì pò esse risultatu in prublemi più serii. Un filtru di l'aria di cabina intasatu pò, per esempiu, dannà u mutore di u fan di ventilazione. Puderà ancu causà nebbia spiacevoli di u parabrisu.