Tutti i sensori bmw e36 m40
Cuntenuti
Sensori BMW e36 - lista cumpleta
U funziunamentu currettu di i sensori influenza assai u funziunamentu di a vittura. Se, per esempiu, u sensoru di l'albero di camme hè fora di l'ordine, a vittura accuminciarà, ma ùn risponde micca bè à pressu u pedale di l'acceleratore. Ma se u sensoru di l'albero motore bmw e36 fallisce, allora a vittura ùn funziona micca, ancu s'è no, pò travaglià secondu u cervellu utilizendu l'infurmazioni di u sensoru di l'arbre à camme è andendu in modu d'emergenza cù u limitu in cima. E poi piglià assai tempu per circà in u sistema di carburante è u sistema di furnimentu d'aria per u mutivu di u limitu di velocità, quandu a vittura ùn guadagna più di 3,5 o 4 mila nantu à u tachometer.
Pudete ancu splurge nantu à una nova pompa d'iniezione o bobina, o ancu arrampicà in a testa di u cilindru, pensendu à prublemi cù a meccanica di u compensatore idraulicu o valvule cracked, ma avete bisognu di cumincià à circà un prublema cù u più simplice: inspezione, un verificatu cumpletu di tutti i sensori, è u modu più faciule per fà questu hè di fà l'ispezione visuale di i fili è andate à u diagnosticu di l'urdinatore.
Ancu questu pò esse utile: fusibili bmw e36, è questu: cablaggio bmw e36
Sensori chì cuntrolanu u funziunamentu di u mutore BMW E36
Sensori supplementari: equipamentu di corsa, cunfortu è cusì
- U sensoru d'usura di i pasticci di frenu hè stallatu à l'internu di a pastiglia di frenu, signalà u limitu di usura di e pastiglie di frenu per mezu di un avvisu nantu à u pannellu. Hè chjaru chì ùn ci sò micca tali sensori nantu à i tamburi posteriori.
- U sensor ABS hè situatu in u caliper di ogni rota è monitorizza u funziunamentu currettu di u sistema ABS. Se almenu unu ùn hè micca in ordine, l'ABS si spegnerà.
- U sensoru di u fan di stufa hè stallatu nantu à l'ammortizzatore di u fan di stufa, in u locu di fuga d'aria.
- U sensoru di livellu di carburante hè stallatu in u tank di carburante in u bloccu cù a pompa di carburante. Permette di cuntrullà u nivellu di carburante attraversu u pannellu di cuntrollu.
- U sensoru di temperatura di l'aria esterna hè stallatu nantu à a rota di manca. Si inserisce in un tunnel di plastica attaccatu daretu à u parafanu. Ci sò luntanu da tutti i 36.
Infine, un puntu più impurtante per tutti sti sensori: l'ECU pò cambià u mutore à diversi modi operativi in casu di prublemi cù unu o un altru sensoru. Questu ùn significa micca chì a vitezza smetterà di cresce sopra à 3,5 mila cù un malfunzionamentu di a sonda lambda o chì a vittura guidarà nurmale cù un malfunzionamentu di u sensoru di l'albero di camme. Ma in ogni casu, u mutore ùn viaghja più in cunfurmità cù u calendariu standard, chì pò guidà à pensà à truvà prublemi è riparà.
Tutti i sensori bmw e36 m40
- U sensoru di u crankshaft hè situatu nantu à a pulley di crankshaft, quasi sottu à l'impeller di rinfrescante, parte numero 22.
Ùn ci hè micca un sensoru di camshaft nantu à u M40. Corregimi s'ellu mi sbagliu. - Valvula d'aria idle, cunnisciuta ancu com'è cuntrollu di l'aria idle, parte numero 8 (vede u ligame sottu). Hè situatu sottu à u manifold d'admission.
Sensore di flussu d'aria di massa, hè ancu un misuratore di flussu parte N ° 1. Situatu ghjustu dopu à u filtru d'aria - Sensore di posizione di l'acceleratore, cunnisciutu ancu com'è sensore di spostamentu angulare di scoria d'ammortizzatore, parte # 2 Situatu immediatamente dopu à a corrugazione di gomma chì esce da u metru di flussu.
È se a velocità salta, prima verificate per e fughe d'aria, verificate tutte e maniche di l'aria (vacuum) per crack, lacrime, etc., è dopu tuttu u restu.
