Cerchi pneumatici estivi ? Cosa à circà: testi, valutazioni

Quandu compra pneumatici, ùn hè micca sempre vale a pena guardà un ochju nantu à a marca è u prezzu altu. I pneumatici domestici più economici in ogni cundizione ùn saranu micca peggiu cà i pneumatici più caru di i pruduttori più famosi.

In tuttu u paese, ci sò più è più clienti in i pianti vulcanizzanti. E previsioni di u tempu longu cunfirmanu chì l'inguernu ùn tornerà micca à noi, chì hè un signu chì pudemu pensà lentamente à rimpiazzà i pneumatici cù quelli di l'estiu. U menu problematicu sò quelli cunduttori chì solu bisognu di un spacer cù pneumatici d'inguernu per quelli cù pneumatici d'estiu. U restu, chì deve cumprà pneumatici, anu assai prublemi. In u labirintu di novi prudutti è centinaie di mudelli, hè difficiule di sceglie qualcosa di bonu è à un prezzu decentu.

Prima di tuttu, taglia

Una compra in una tenda di l'automobile deve esse preceduta da una scelta di taglia di pneumatici. Segui l'istruzzioni di u fabricatore di u veiculu. Pudete sceglie un sustitutu, ma a diffarenza di u diametru di a rota dopu a stallazione ùn pò esse più di 2%. diametru di rota è pneumatici furnitu da u fabricatore.

Pneumatici d'estate stretti è alti o larghi è bassi ?

A regula più simplice hè chì i pneumatici stretti, ma alti, sò megliu per manuvra i buchi è arrampicà i cordoli. Larghe, di profilo bassu, mentre bellu aspettu, più adattatu per a strada. Quì pudete prufittà di elli, in particulare u megliu grip. Tuttavia, ci vole à esse attentu - i pneumatici chì sò troppu larghi pruvucarà a vittura per andà in latu quandu guidate nantu à i solchi chì sò sempre spessu vistu nantu à e strade polacche.

Pneumatici estivi in ​​a prova ADAC - vede quale sò i migliori

- Ùn pudete micca esageratu in ogni modu. Un pneumaticu chì hè troppu altu o troppu bassu significa un misalignamentu di strut è ancu attritu contru u corpu. Ogni dimensione hà u so propiu rimpiazzamentu, è i pneumatici deve esse sceltu nantu à sti calculi prufessiunali. Per esempiu, invece di u assai populari 195/65/15, pudete piglià 205/55/16 o 225/45/17 ", spiega Arkadiusz Yazva, pruprietariu di una pianta di vulcanizazione in Rzeszow.

Trè tippi di battistrada per pneumatici d'estate

Ci sò attualmente trè tippi di pneumatici venduti nantu à u mercatu di pneumatici: direzzione, simmetrica è asimmetrica. Cuminciamu cù u primu. À u mumentu, i pneumatici cù una tale tread sò pruduciuti da a maiò parte di i pruduttori, sia in versione veranu sia invernale. A causa di a tread in forma di V, stu tipu di pneumatici pò esse installatu solu in a direzzione di rotazione specificata da u fabricatore.

- U chjamatu mudellu di l'aringa, vale à dì slots caratteristici in a barra direzzione, guarantisci un drenaje d'acqua assai bonu. A causa di a grande superficia di cuntattu cù a terra, a vittura accelera megliu è rallenta più rapidamente. Ricumandemu stu tipu di pneumatici principalmente à i pruprietarii di vitture putenti, spiega Wojciech Głowacki da oponeo.pl.

Un tread directionnel hè utilizatu, per esempiu, in pneumatici Goodyear Eagle GSD 3, Fulda Carat Progresso o Uniroyal Rainsport 2.

Pneumaticu d'estate cù una banda asimmetrica - una rispunsabilità cumuna

I pneumatici asimmetrici sò carattarizati da qualità ligeramente diffirenti. Attualmente hè u tipu di pneumatici più populari utilizatu in i veiculi novi in ​​i segmenti B, C è D. U mudellu asimmetricu di u pneumaticu hè diversu à l'internu è fora di u pneumaticu.

Di solitu i pruduttori utilizanu più taglii in l'internu. Sta parte di u pneumaticu hè principalmente rispunsevuli di u drenaje di l'acqua. L'altra mità, situata à l'esternu di a vittura, hè rispunsevuli di u cumpurtamentu stabile di a vittura, sia nantu à rùbbriche dritte sia in i cantoni.

Pneumatici per tutte e staghjoni - risparmi apparenti, risicu aumentatu di accidenti

Sti tipi di pneumatici deve esse stallati nantu à u latu currettu di u veiculu. Avete bisognu di attentu à l'inscription "Inside" è "Outside" da u so latu è seguite strettamente. U pneumaticu ùn pò esse cambiatu da a rota diritta à a rota sinistra.

I più grandi vantaghji di un pneumaticu d'estate asimmetricu sò, sopratuttu, una più grande resistenza à l'usura è un rolling più tranquillu. Trà i pruduttori, i mudelli di tread asimmetrici sò più cumunimenti truvati in pneumatici mid-range è high-end. I mudelli di pneumatici asimmetrici più populari sò Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 2 o Bridgestone ER300.

Simetria universale

A suluzione menu cunvoluta hè i pneumatici d'estate cù un battistrada simmetricu, cunsigliatu principarmenti per i pruprietarii di vitture di cità. U so vantaghju principali hè a bassa resistenza à u rollu, chì significa un cunsumu di carburante più bassu è un funziunamentu più silenziu.

Ciò chì hè impurtante, pudete muntà cum'è vulete, perchè u tread hè u listessu in tutta a larghezza. Sfurtunatamente, sti tipi di pneumatici ùn funziona micca bè nantu à superfici slippery è sò un pocu menu efficaci à l'evacuazione di l'acqua. Cù un tread simmetricu nantu à u mercatu, avemu avà u Dayton D110.

Sospensione di vittura - rivista passu à passu dopu l'invernu

I cunclusioni sò abbastanza sèmplice:

- Per a Mercedes E-class, ricumanderaghju un pneumaticu direzionale o asimmetricu. Cum'è a Volkswagen Passat. Mais pour Fiat Punto ou Opel Corsa, une bande de roulement symétrique suffit. A causa di u cattivu funziunamentu, una tale vittura ùn hà micca sempre prufittà di u tread directionnel, spiega Arkadiusz Yazva.

Classe ecunumia

Parechji cunduttori pensanu ancu à sceglie un fabricatore di pneumatici. Vale a pena ricurdà chì uni pochi di grandi preoccupazioni - cum'è Good Year, Continental, Michelin o Pirelli - cuntrollanu a maiò parte di e marche in u mercatu. I pneumatici più economici pruposti da marche menu prestigiose sò spessu pneumatici chì sò stati pruposti sottu i nomi di i fabricatori più famosi uni pochi anni fà quandu eranu novi.

L'esperti di u situ oponeo.pl li divide in trè gruppi. A classa più economica, chjamata ecunomica, include Sava, Dayton, Debica è Barum. I so pneumatici sò soprattuttu pruvati, ma suluzioni più antichi. Sia in termini di compostu è di tread. Di genere, a classa economica offre qualcosa in una determinata stagione chì era nova uni pochi di stagioni prima.

- Ricumandemu sti pneumatici à i pruprietarii di vitture di classe bassa è media, principalmente per a guida in cità. Se u cunduttore ùn hà micca un chilometru altu, serà felice cun elli, dice Wojciech Głowacki.

I pneumatici più populari in questu segmentu sò Sava Perfecta, Zeetex HP102, Barum Brillantis 2 o domestici Dębica Passio 2,

Per più esigenti

Una suluzione intermedia chì combina un prezzu moderatu cù u megliu rendimentu di guida sò prudutti di marche di classa media. Stu segmentu include ma ùn hè micca limitatu à Fulda, BFGoodrich, Kleber, Firestone è Uniroyal. Quessi sò pneumatici per i vitture di cità è ancu per e vitture sportive è grandi limusina. Tutti questi pneumatici sò operati cù successu in a cità è in l'autostrade.

– À u mumentu hè u segmentu più populari di u mercatu. Pudemu include, per esempiu, pneumatici Uniroyal RainExpert, Fulda Ecocontrol, Kleber Dynaxer HP 3 è Firestone Multihawk ", elenca Glovatsky.

Cerchi d'aluminiu versus acciaio - fatti è miti

L'ultimu segmentu hè premium, questi sò i prudutti più avanzati di cumpagnie famose. I capi quì sò Bridgestone, Continental, Good Year, Michelin, Pirelli. A forma di u tread è u cumpostu di sti pneumatici sò u risultatu di parechji anni di ricerca. In regula, i pneumatici di prima classe facenu megliu in teste indipendenti, sia in termini di sicurezza sia di prestazione.

- Alta qualità, sfurtunatamenti, si traduce in un prezzu più altu. Vale sempre a pena di pagà? Ùn pensate micca. I pruprietà di tali pneumatici seranu utilizati solu da quelli chì viaghjanu assai, principarmenti in viaghji longu, è avè una vittura moderna è putente. Stallà tali pneumatici in vitture urbane o compacte hè una moda, dice Yazva.

Quandu duvete cambià i vostri pneumatici in pneumatici d'estate?

In più di e cundizioni climatichi - i.e. A temperatura media di ogni ghjornu sopra à 7 gradi Celsius per parechji ghjorni - l'usura di u settore di pneumatici di l'estiu hè ancu impurtante. Sicondu a lege polacca, i pneumatici cù un spessore di battistrada di menu di 1,6 mm deve esse rimpiazzati. Questu hè pruvucatu da l'indicatori d'usura TWI nantu à u pneumaticu.

In ogni casu, in a pratica, ùn deve micca risicatu di guidà nantu à i pneumatici d'estate cù un spessore di tread di menu di 3 mm. I pruprietà di tali pneumatici sò assai peggiu chè u fabricatore aspetta.

Hè ancu necessariu di rimpiazzà i pneumatici chì anu dannu meccanicu (per esempiu, bolle, cracke, gonfiore) è una tread disgugliata. Hè megliu cambià i pneumatici quattru volte, o duie volte in u stessu assi cum'è l'ultimu risorsu. L'installazione di pneumatici diffirenti nantu à u stessu assi ùn hè micca permessa. Hè megliu installà pneumatici novi nantu à i roti di motrici.

A maiò parte di i pneumatici anu una vita di serviziu di 5 à 8 anni da a data di fabricazione. I pneumatici vechji anu da esse rimpiazzati.

Notizie è prezzi più alti

Chì sò i pruduttori preparati per sta stagione ? L'attaccanti parlanu, prima di tuttu, di i prezzi, chì anu aumentatu da 20 per centu in a primavera.

- I costi di produzzione sò in crescita. Prima, l'energia è a materia prima sò diventate più caru. Paghemu sempre più per gomma è neru di carbone. Per mantene a prufittuità, avemu avutu micca solu tagliate i costi, ma ancu aumentà i prezzi ", spiega Monika Gardula di Good Year's Dębica.

Freni - quandu cambiate pastiglie, dischi è fluidi?

In ogni casu, i pruduttori principali sò introduci novi mudelli di pneumatici d'estate. Per esempiu, Michelin prupone u novu Primacy 3. Sicondu u fabricatore, questu hè un pneumaticu fattu à i più altu standard di sicurità. A so pruduzzione usa un compostu di gomma unicu cù l'aghjunzione di silice è plastificanti di resina. Impurtante, per via di a bassa resistenza à u rollu, i pneumatici salvanu circa 70 litri di carburante durante u so funziunamentu. L'eccellente prestazione di guida di i pneumatici hè stata cunfirmata da i testi TÜV SÜD Automotive è IDIADA. In i buttreghi in linea, i prezzi di Primacy 3 nantu à roti di 16 inch cumincianu à circa 610 PLN. Per un pneumaticu più largu, per esempiu, 225/55/R17, vi tuccherà à pagà circa PLN 1000.

Qualificazioni eccellenti, incl. ADAC assemble ancu u ContiPremiumContact 5 di Continental in a prova. Questi pneumatici sò cunsigliati per vitture di classa media è alta, pensati per superfici secche è umide. Grazie à l'utilizazione di un mudellu speciale di u pneumaticu, u pneumaticu furnisce assai bon grip à a vittura, riducendu a distanza di frenu finu à u 15 per centu. U fabricatore guarantisci chì a nova tread è u compostu furnisce un aumentu di 12 per centu in a vita di serviziu è una riduzione di 8 per centu in a resistenza à u rollu. Un pneumaticu in a dimensione populari 205/55 16 costa circa PLN 380. I prezzi per a maiò parte di e dimensioni per i roti di 14 inch ùn superanu PLN 240. U populari 195/55/15 costa circa 420 PLN.

Shock absorbers - cumu a cura, quandu cambia?

Una novità interessante hè ancu u Bridgestone Turanza T001, cuncepitu per i vitture di classi superiore. U cumpostu di gomma speciale è u battistrada innovativu furnisce un rollu tranquillu è una usura di pneumatici più lenta. Testi realizati da urganisazioni indipendenti pruvucanu chì a vittura viaghja in modu sicuru è coerente nantu à superfici umide è secche cù questi pneumatici. I prezzi ? 205/55/16 - da circa PLN 400, 195/65/15 - da circa PLN 330, 205/55/17 - da circa PLN 800.

Scambià à i vechji prezzi

Fortunatamente, l'aumentu di i prezzi di i pneumatici hè l'unica sorpresa dispiacevule chì ci aspetta à e piante vulcanizzanti.

– I prezzi per i rimpiazzamenti di roti sò stati à u nivellu di l'annu passatu, perchè avemu capitu chì à i prezzi attuali per altri servizii è beni, a ghjente hè sempre più difficiuli. A sostituzione cumpleta di pneumatici è l'equilibriu di e rote nantu à i rimi d'acciaio costa circa PLN 50. Quelli d'aluminiu sò PLN 10 più caru, dice Andrzej Wilczynski, pruprietariu di una pianta di vulcanizazione in Rzeszow.

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Prezzi medii di i pneumatici dopu l'aumentu:

- 165/70 R14 (a maiò parte di e vitture chjuche): pneumatici domestici - da PLN 190 apiece. Produttori stranieri cunnisciuti - PLN 250-350 per pezzu.

- 205/55 R16 (a più moderna vitture di passageri B è C): pneumatici domestici, circa PLN 320-350. Stranieri - PLN 400-550.

- 215/65 R 16 (aduprata in a maiò parte di i SUV di moda, vale à dì i SUV di cità): pneumatici domestici - da PLN 400 è sopra, pneumatici stranieri - PLN 450-600.

Guvernorat Bartosz

foto di Bartosz Guberna