"Vogliu 1 km à ghjornu, una vittura elettrica ùn hè micca per mè", dite? Allora vede [Twitter]

Interessante dumanda in Twitter da u Tesla Mileage Leaderboard (THML). I cunduttori anu da cummentà nantu à a distanza più alluntanata chì copre in 24 ore. Teoricamente, sta quistione hè appiicata solu à Tesla, ma in principiu pò esse adattatu à ogni vittura cù una vera gamma di 400 chilometri o più.

Indice di cuntenutu

• Registrate e distanze viaghjate in vittura elettrica durante u ghjornu
  • 1 km per ghjornu senza prublemi, registra più di 000 km

L'infurmazioni quì sottu sò interessanti perchè i cunduttori guidavanu cù pause per a carica. Dunque, superendu una certa distanza, anu da piantà per rinfurzà a riserva d'energia in a bateria, chì generalmente dura parechji decine di minuti. A lista hè basatu annantu à dichjarazioni orali, cusì l'infurmazioni sottu ponu esse falsi. Tuttavia, credemu chì questu ùn hè micca u casu.

Probabilmente u megliu risultatu hè l'infurmazioni di l'utilizatori AR per copre 1 km in un Tesla Model 448 Performance in 3 ore. Includendu a carica. Sottendu a necessità di trè tappe di 13 minuti [dati stimati], avemu una velocità media di 40 km / h, chì rende l'infurmazioni ... inaffidabile.

> Ursus Bus ùn pagà impiegati, Ursus Elvi senza subsidiu NCBiR

1 km per ghjornu senza prublemi, registra più di 000 km

Sembra assai più reale tweet circa copre una distanza di 3 chilometri nantu à un Model 1 in 836 ore 23 minuti. Se assumemu chì a carica hè stata fatta ogni 400 chilometri è durò 40 minuti, avemu 1 chilometru in 836 ore, vale à dì. si move à una vitezza media di 87 km/h. Aghjunghjemu, però, chì l'assunzione di distanza è tempu hè ottimista - seguita da e dichjarazioni di l'utilizatori. a necessità di fermate ogni 300-350 chilometri.

L'utilizatore Alex Roberts hà guidatu un Model X di 1 km da Madrid (Spagna) à Poitiers (Francia) è dopu à Londra (Regnu Unitu).

Per d 'altra banda, l'utilizatori di Internet Arthur Vermeulen hà viaghjatu 85 chilometri in un Model S P1 da Croazia à l'Olanda in 400 ore.cumpresi i cunfitturi di trafficu à a fruntiera slovena è, sicuru, a carica. U stessu usu enfatizeghja chì durante e so vacanze guida regularmente più di 960 chilometri à ghjornu, è a so vittura hà una autonomia di circa 410 chilometri senza ricaricà.

> Un aghjurnamentu di u software hè ghjuntu à u Supercharger, a putenza di carica hè aumentata à 145+ kW.

In generale, distanze di 900-1 chilometri ùn sò micca pocu cumuni, è i detentori di record coprenu 000-1 chilometri à ghjornu è, pare, anu sempre u tempu di riposu. Velocità media per tutte e rotte - cumprese tappe di carica! - 85-96 km/h.

Per ghjunghje à una tale media in Pulonia, avete bisognu di guidà à una velocità di calculu di circa 110-120 km / h, fate una breve tappa di riposu è esse furtunatu, i.e. Ùn entre in l'A4 in un accidentu. In altri palori: A media sopra currisponde à una guida perfettamente normale, legale.

Di sicuru, quandu interpretate e dati sopra, unu deve tene in mente a reta Supercharger in Pulonia, chì hè abbastanza raru cumparatu cù a reta di i Stati Uniti. In ogni casu, questu annu, più i piani di Greenway Polska è Ionity, anu da cambià significativamente a situazione per u megliu.

> Quante stazioni di ricarica Tesla Supercharger ci sò in Pulonia? Quantu in Auropa ? [Rispondemu]

Pudete truvà tuttu u filu AQUÍ.

Foto: Tesla chì guida sottu à un arbre, chì hè una foto presa durante unu di quelli longu viaghji (c) Ross Youngblood / Twitter

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