Yamaha e-Vino: Vespa elettrica giapponese à un prezzu bassu

Custruitu per a cità è ispiratu da e linee di i leggendari Vespas italiani, u Yamaha e-Vino hè particularmente accessibile. Chì per pardunà caratteristiche assai limitate? 

Sempre assai discretu in u segmentu di scooter elettricu, Yamaha hà appena alzatu a cortina nantu à un novu mudellu chjamatu e-Vino. Austère monoplace, cette petite voiture électrique est conçue principalement pour la ville. Cù 68 kg viotu è 74 kg cù una piccula batteria di 500 Wh, furnisce solu 29 chilometri di vita di a batteria. Tuttavia, i cavalieri pesanti puderanu cumprà u sicondu pacchettu, chì, cù a listessa capacità, aumenterà a gamma di volu à 58 chilometri. À una stima generosa, u fabricatore hà calculatu una vitezza media di 30 km / h cù un cunduttore di solu 55 kg. Cù una bona dimensione di u volante è un cumpurtamentu più nervoso, serà necessariu di sguassà da 30 à 50% cù l'autonomia teorica dichjarata.

In quantu à u mutore, a cunfigurazione currisponde à a putenza dichjarata da a bateria. Limitatu à una velocità massima di 44 km / h, u picculu scooter elettricu di Yamaha ùn brusgia l'asfaltu cù una putenza nominale di 580 watts è una putenza massima di 1200 watts. Ancu s'è u fabricatore dice di avè una funzione di spinta cù una durata limitata à 30 seconde, attraversà certe colline hè periculosa. 

Prestu in Europa ?

U Yamaha e-Vino hè attualmente offertu solu in u mercatu giapponese, à un prezzu attuale di yen 259, o circa 600 euro.

Sicondu RideApart, u fabricatore puderia registrà patenti per u so scooter elettricu in Europa. Questu ùn guarantisci micca a vendita di u produttu, ma cunfirma l'interessu di u fabricatore in u mercatu europeu. In ogni casu, speremu chì Yamaha rivederà a so copia s'ellu decide di lancià stu e-vinu in e nostre regioni. Perchè cù u funziunamentu attuale, pò esse difficiule di risponde à l'aspettattivi di u mercatu europeu.