GIAPPONE. Honda hà introduttu u mudellu di scooter elettrico Benly Electric. È qualcosa altru
Quandu si tratta di biciclette elettriche, i principali pruduttori di motociclette sò sorprendentemente in ritardu. Qualcosa pò esse finalmente cambià: à u Salone di a Motocicletta di Tokyo 2019, Honda hà presentatu u scooter elettricu Benly è a moto off-road CR Electric. Mancava qualcosa di più classicu, ma bonu è questu hè tuttu.
In principiu di 2018, Honda hà annunziatu u lanciu di una versione elettrica di u popular PCX (foto sottu). A staghjoni hè passata, un annu hè passatu, è a bicicletta ùn hà ancu passatu u stadiu di presentazione. Speremu chì e vitture presentate à a mostra Tokyo 2019 seranu i primi signali di u disgelu imminente.
A versione benzina di u scooter Benly hè dotata di un mutore 110cc.3. In a versione elettrica, hà moduli di batterie Honda digià cunnisciutu da u prototipu PCX, chì si trovanu sottu à u sediu. E batterie sò removable è removable, cusì ponu esse caricate in stazioni di carica lucali o simpliciamente purtate in casa.
Mentre chì u Benly elettricu hè cuncepitu cù u trasportu è a logistica in mente, a bicicletta di terra CR Electric (sottu) hè pensata per divertimentu off-road. U CR Electric hè custruitu nantu à un quadru Honda CRF450 cù sospensione Showa.
U Benly hè un disignu separatu da Honda, mentre chì u CR Electric hè gestitu da Mugen, chì hè specializatu in tuning avanzatu di vitture è motociclette Honda. I specificazioni tecniche di i dui roti ùn sò micca stati revelati, ma pudemu aspittà chì sò simili à e versioni di combustione interna.
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