distruttori di elicotteri giapponesi
distruttori di elicotteri giapponesi
I più grandi navi di a Forza di Autodifesa Navale Giapponese sò unità specifiche classificate in parte cum'è elicotteri distruttori. U "labelling" puramente puliticu adattatu à i rapprisentanti di a prima generazione di sti strutturi digià eliminati. Attualmente, a prossima generazione di sta classa hè in linea - u risultatu di l'esperienza giapponese, i sviluppi tecnichi, una corsa d'arme regiunale è cambiamenti geopolitichi in l'Asia Far East. Questu articulu presenta tutte e ottu unità chì formanu è formanu sempre a basa di e forze di scorta di a superficia di e Forze di Autodifesa.
A nascita di u cuncettu
Cum'è e duie guerre mundiali anu dimustratu, una nazione isulana cù ancu una grande forza navale pò esse facilmente paralizata da operazioni sottumarini. Duranti a Gran Guerra, l'Alimagna Imperiale hà pruvatu à fà questu, cercandu una manera di scunfighja a Gran Bretagna - u livellu tecnicu di u tempu, è ancu a scuperta di i metudi currettivi di Londra, sbattu stu pianu. In u 1939-1945, i tedeschi eranu di novu vicinu à purtà un attaccu decisivu cù sottumarini - furtunatamente, finì in un fiasco. Da l'altra parte di u globu, a Marina di i Stati Uniti hà realizatu azzioni simili contr'à e forze navali di l'Imperu di u Giappone. Trà u 1941 è u 1945, i sottumarini americani affondanu 1113 navi mercantili giapponesi, chì rapprisentanu quasi u 50% di e so perdite. Questu hà effittivamenti rallentatu l'ostilità è a cumunicazione trà l'isule giapponesi, è ancu e zone in u cuntinente asiaticu o in l'Oceanu Pacificu. In u casu di u Land of the Rising Sun, hè ancu impurtante chì i diversi prudutti necessarii per sustene l'industria è a sucità sò impurtati da u mare - i risorsi energetichi sò trà i più impurtanti. Questu custituì una debulezza significativa di u paese in a prima mità di u seculu XNUMXth è in u mumentu prisente. Ùn hè micca surprisante, dunque, chì assicurà a sicurità in i chjassi marittimi hè diventatu unu di i travaglii principali di a Forza di Autodifesa Marittima Giapponese dapoi u so principiu.
Digià duranti a Gran Guerra Patriòtica, hè statu nutatu chì unu di i migliori modi per trattà cù i sottumarini, è per quessa a minaccia principale per a cumunicazione, era l'interazzione di u duet - una unità di superficia è l'aviazione, sia in terra sia navi di guerra chì si arrampianu. à bordu.
Mentre chì i grandi trasportatori di flotta eranu troppu preziosi per esse aduprati per copre i convogli è e rotte cummerciale, l'esperimentu britannicu di cunvertisce a nave mercantile Hannover in u rolu di un trasportatore di scorta principia a custruzzione di massa di a classe. Questa era una di e chjavi di u successu di l'Alliati in a battaglia per l'Atlanticu, è ancu in l'operazioni in l'Oceanu Pacificu - in questu teatru di l'operazioni, i servizii di i navi di sta classa sò ancu utilizati (in una misura limitata). ) da u Giappone.
A fine di a guerra è a rendizione di l'Imperu hà purtatu à l'adopzione di una custituzione restrittiva chì, trà l'altri cose, pruibisce a custruzzione è l'operazione di i trasportatori d'aviò. Di sicuru, in l'anni 40, nimu in u Giappone hà pensatu à custruisce tali navi, almenu per ragioni economiche, finanziarie è urganisazione. U principiu di a Guerra Fridda significava chì l'Americani cuminciaru à cunvince i Giapponesi sempre più di a creazione di e forze di pulizza è di l'ordine lucali, destinate, in particulare, à assicurà a sicurità di l'acqui territuriali - infine creatu in u 1952, è dui anni dopu. trasfurmatu in l'autodifesa di e Forze Navali (Forza di Autodifesa Marittima di u Giappone - JMSDF), cum'è parte di e Forze di Autodifesa di u Giappone. Da u principiu, i travaglii principali di a parte marina eranu di assicurà a sicurità di e linee di cumunicazione da e mine maritime è sottumarini. U core era custituitu da navi anti-mine è scorta - distruttori è fregate. Prestu, l'industria navale lucale hè diventata u fornitore di l'unità, chì hà cooperatu cù cumpagnie americane chì furnianu, nantu à a basa di l'appruvazioni di u Dipartimentu di Statu, l'equipaggiu è l'arme à bordu. Quessi sò stati supplimentati da a custruzzione di l'aviazione navale terrestre, chì duvia esse custituita da numerosi squadroni di patrulla cù capacità anti-sottomarine.
Per ragioni evidenti, ùn era micca pussibule di custruisce i trasportatori di l'aviò - l'evoluzione tecnologica di l'era di a Guerra Fridda ghjunse à l'aiutu di i Giapponesi. Per cumbatte efficacemente, prima di tuttu, cù i sottumarini sovietici, i paesi occidentali (principarmenti i Stati Uniti) cuminciaru à travaglià in l'usu di l'helicopteri per stu tipu d'operazione. Cù capacità VTOL, i rotorcraft ùn anu micca bisognu di piste, ma solu un picculu spaziu à bordu è un hangar - è questu li hà permessu di mette in navi di guerra di a dimensione di un distruttore / fregata.
U primu tipu di elicotteru anti-sottumarinu chì puderia travaglià cù navi giapponesi era u Sikorsky S-61 Sea King - hè statu custruitu sottu licenza da e fabbriche Mitsubishi sottu a designazione HSS-2.
L'eroi di stu articulu formanu dui generazioni, u primu di elli (dighjà sguassatu da u serviziu) includenu i tipi di Haruna è Shirane, è u sicondu Hyuuga è Izumo. Sò pensati per travaglià cù elicotteri aerei per cumbatte i miri sottumarini, a seconda generazione hà capacità avanzate (più nantu à questu dopu).
