Perchè i cunduttori intelligenti mettenu un magnetu in u reservoir di fluidu di servodirezzione
Cunsiglii utili per i motoristi

Perchè i cunduttori intelligenti mettenu un magnetu in u reservoir di fluidu di servodirezzione

I motoristi sò persone intelligenti. È tuttu perchè sò elli, è micca l'automakers, chì anu interessatu à a durabilità di i so veiculi. Allora travaglianu nantu à elli cum'è u megliu. È alcuni di i trucchi chì utilizanu sò veramente utili. Per esempiu, i magneti in u sistema di alimentazione. U portale AvtoVzglyad hà scupertu perchè alcuni cunduttori l'installanu in u cisterna di fluidu di l'alimentazione.

Picculi chips di metalli sò furmati micca solu in u mutore, a scatula di trasmissione è l'assi. L'abrasivu di l'acciau hè furmatu in ogni locu induve ci sò parti metalliche strofinate. È per sguassà, hè abitudine di utilizà filtri è magneti. Ma hè pussibule applicà e stesse tecnulugii in u power steering, per esempiu, per allargà a vita di a so pompa.

Accuminciamu cù u fattu chì in u reservoir di l'alimentazione di u putere ci hè digià un dispositivu chì cattura chips di metalli è altri detriti chì sò furmati durante u funziunamentu di a vittura. Sembra una maglia d'acciaio ordinaria, chì, sicuru, tende à chjappà cù ogni tipu di cose per un longu tempu di funziunamentu di servore. In u risultatu di a contaminazione di l'unicu filtru di u sistema, u so throughput hè ridutta, una pesantezza eccessiva appare nantu à u volante, è a pompa di rinfurzà idraulica, ancu cù i so 60-100 atmosfere di pressione, hà da travaglià dura per spinghje u liquidu. attraversu u bloccu.

U prublema pò esse facilmente risolta da rimpiazzà u fluidu di alimentazione. Fortunatamente, u prucessu ùn hè micca laboriosu, è ùn hà micca bisognu di strumenti spiciali è una quantità enorme di tempu. L'unicu ciò chì deve esse fattu durante sta prucedura hè di caccià u tank è pulizziari a stessa rete d'acciaio.

Perchè i cunduttori intelligenti mettenu un magnetu in u reservoir di fluidu di servodirezzione

Tuttavia, i motoristi anu ghjuntu cù i so propri metudi di trattà cù chips. Per esempiu, certi ponu un filtru supplementu in u circuitu. Ebbè, u metudu hè travagliatu. In ogni casu, questu ùn hà micca cunsideratu u fattu chì a pompa di l'alimentazione di u putere duverà pompà u fluidu, tenendu in contu un centru supplementu di resistenza, chì, per via, diventerà ancu imbullatu cù a terra è aggrava a situazione. In generale, l'opzione hè bona, ma hè bisognu di cuntrollu è costi supplementari.

L'altri cunduttori anu andatu ancu più luntanu, aduttendu un magnetu di neodimiu. Hè stallatu in u reservoir di u fluidu di a servodirezzione in modu di cullà i dui grandi chips d'acciaio è quellu chì trasforma u fluidu in una slurry brutta. E stu metudu, vale a pena ricunnosce, mostra un risultatu assai bonu. U travagliu in cungiunzione cù un filtru di maglia d'acciaio, u magnetu cattura è cuntene una quantità enorme di terra di metallu. È questu, à u turnu, allevia a carica nantu à a rete di filtru d'acciaio - ferma più pulita, chì, sicuru, affetta u so throughput per u megliu. L'apparizione di un magnetu in u cisterna in nisun modu sforza a pompa. Allora, cum'è dicenu, u schema hè travagliatu, aduprate.

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