Sustituitu u sensoru di pressione d'oliu UAZ

U sensoru di pressione di l'oliu in vitture di a famiglia UAZ regula u livellu di lubricazione di cumpunenti è pezzi di u mutore. U so principiu di funziunamentu è e funzioni sò tradiziunali: monitorà a pressione di l'oliu in u sistema è dà un signalu in casu di pressione insufficiente o eccessiva. In ogni casu, i veiculi UAZ di diverse mudificazioni è ancu l'annu di fabricazione anu una diversa dispusizione permessa di indicatori di pressione d'oliu è sensori.

U principiu di funziunamentu è i paràmetri principali di i sensori di pressione d'oliu per i veiculi UAZ

Sensori di pressione di l'oliu per i veiculi UAZ di parechji mudelli è mudificazioni sò assai diffirenti l'una di l'altru. Per quessa, u pruprietariu di a vittura deve esse assai attenti quandu rimpiazzà u sensor. L'etiqueta di u novu elementu deve esattamente cuncorda cù l'infurmazioni specificate in u corpu di l'elementu fallutu precedente.

"Cacciatore"

U sensoru di pressione d'oliu di a vittura UAZ Hunter hè una resistenza AC; a so resistenza cambierà cù a pressione. Hè marcatu MM358 è hà e seguenti specificazioni:

• tensione di funziunamentu - 12 V;
• pressione massima d'oliu permessa 6 kg / cm2;
• filettatura per viti M4;
• à una pressione d'oliu di 4,5 kg / cm2, a resistenza di u sensor hè da 51 à 70 ohms;
• travaglia in cumminazione cù u tipu di puntatore 15.3810.

Hè cusì chì u sensoru di pressione d'oliu di una vittura UAZ Hunter pare

"Pagnu"

U sensoru nantu à a vittura UAZ "Loaf" hè marcatu 23.3829. E so caratteristiche tecniche è u principiu di funziunamentu sò simili à u UAZ "Patriot" discutitu sopra. Una ligera diferenza hè chì l'elementu di travagliu hè un reostat, micca una resistenza.

Sembra un sensor di pressione d'oliu da una vittura UAZ Loaf

"Patriotu"

U sensoru di stu mudellu UAZ hè marcatu cum'è 2312.3819010. U principiu di u so funziunamentu hè u listessu chè quellu di Hunter and Loaf. L'elementu principalu hè un dispositivu resistive chì hè sensibile à i cambiamenti in a pressione di l'oliu in u sistema. Hà e seguenti caratteristiche:

• tensione di funziunamentu - 12 V;
• pressione massima d'oliu permessa 10 kg / cm2;
• filettatura per viti M4;
• à una pressione d'oliu di 4,5 kg / cm2, a resistenza di u sensor hè da 51 à 70 ohms;
• travaglia in cumminazzioni cù puntatori di ogni tipu.

U sensoru di pressione d'oliu di a vittura UAZ "Patriot" hè simile à i so predecessori

Locu di u sensoru

U sensoru hè situatu in u compartmentu di u mutore di u veiculu UAZ. Nant'à i mudelli UAZ "Loaf" è "Hunter", hè stallatu direttamente nantu à u mutore sopra à u manifold di scarico. Nant'à l'UAZ "Patriot" si trova in u stessu locu, ma hè chjusu cù una carcassa protettiva da a temperatura alta è u vapore emessu da u cullettore.

U sensoru hè muntatu nantu à a carcassa di u mutore sopra à u manifold di scarico.

Pruvenzi funziunale

A tecnulugia per cuntrollà u funziunamentu di u sensoru di pressione di l'oliu nantu à u UAZ Hunter è UAZ Loaf hè quasi identica, è nantu à u UAZ Patriot una prucedura ligeramente diversa hè offerta.

"Cacciatore" è "Pagnotta"

Per diagnosticà a cundizione di u sensoru di pressione d'oliu, fate u seguente:

1. Scollegate u connettore XP1 da u pannellu di strumenti di u veiculu.
2. Accendete l'accendimentu.
3. Cunnette un filu supplementu à u pin #9 è cortu à u casu. L'indicatore di pressione d'oliu nantu à u dashboard deve indicà 6,0 kg/cm2.
4. Lanciate un filu supplementu per cuntattà u N ° 10. A lettura di l'indicatore in a cabina deve aumentà à 10 kg / cm2.

Se u valore di pressione attuale currisponde à i valori stabiliti, allora u sensoru hè OK. Altrimenti, deve esse rimpiazzatu immediatamente.

"Patriotu"

1. Disconnect terminal #9.
2. Accendete l'accendimentu.
3. Cunnette u terminal N ° 9 à a terra di l'unità XP1.

Un elementu riparabile cù un cambiamentu di pressione deve mostra i seguenti valori:

• à 0 kgf/cm2 - 290-330 Ohm;
• à 1,5 kgf/cm2 - 171-200 Ohm;
• à 4,5 kgf/cm2 - 51-79 Ohm;
• à 6 kgf/cm2 - 9,3–24,7 Ohm.

In casu di discrepanza trà i valori specificati, u dispusitivu deve esse rimpiazzatu.

Video: verificazione di u rendiment cù un manometru

Sustituzzioni

L'algoritmu per rimpiazzà u sensoru di pressione d'oliu in vitture di a famiglia UAZ hè abbastanza simplice. Averete bisognu di i seguenti arnesi è forniture:

• chjave fissa à 17;
• chjave fissa à 22;
• tornavitariu;
• sigillante

U travagliu hè cunsigliatu per esse realizatu in l'ordine seguente.

1. I fili di i sensori, unu di i quali hè cunnessu direttamente à u vostru cuntattu, è l'altru à u dispusitivu di alarme in a cabina, marcate cù marcatori multicolori. Disconnect i cables.
2. Unscrew u vitu chì assicura u lug di u cable vai à u dispusitivu.
3. Eliminate a guardia di u mutore cù un cacciavite. Scollegate u terminal negativu di a bateria cù una chjave
4. Aprite u cappucciu.
5. Utilizendu una chjave 17, disconnect u terminal negativu di a bateria. Scollegate i dui fili da u sensoru di pressione d'oliu difettu
6. Svita u vechju sensoru cù una chjave 22.
7. Installa un novu elementu, dopu applicà un pocu sealant à i so filamenti.
8. Cunnette i cavi marcati prima à u novu dispusitivu.
9. Per verificà a funziunalità di u novu sensoru, avvià u mutore è dopu un pocu tempu cercate i segni di perdite d'oliu. Se no, stringe più tutte e cunnessione filettate.

Per quessa, a prucedura per verificà u funziunamentu è rimpiazzà un sensoru di pressione d'oliu difettu nantu à i vitture di a famiglia UAZ hè abbastanza simplice. Quandu si stallanu un novu dispositivu, una attenzione particulari deve esse pagata à a so etichettatura - mudelli diffirenti utilizanu elementi diffirenti. Bona furtuna nantu à e strade !