Sostituzione di u filtru di a cabina Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner hè una vittura ben cunnisciuta da i cunsumatori russi. In principiu, hè statu pruduciutu solu cum'è un minibus di cinque posti, ma più tardi una versione cunfortu per i passageri è a carica apparsu nantu à u mercatu, è ancu una furgone di carica pura di dui posti.

Grazie à e so dimensioni compatte è à l'apparenza originale, u Partner, cù u Berlingo, hè diventatu unu di i veiculi cummerciale più amati fora di Francia. PSA, cura di a salute di i passageri, u cunfortu di u cunduttore è a sicurità di a vittura, l'hà furnitu cù una quantità di cumpunenti è assemblei, trà i quali pò esse chjamatu filtru di cabina (installatu solu in versioni dotate di aria condizionata. ).

Funzioni di u filtru abitativu Peugeot Partner

Apparsu à a fine di u seculu scorsu, sti dispusitivi sò diventati in dumanda cum'è parte di una tendenza destinata à migliurà a sicurità di l'ambiente quandu usanu i veiculi. U prublema di a contaminazione ambientale cù sustanzi nocivi cuntenuti in i gasi di scarico hè diventatu cusì seriu chì hà spintu à l'automobilisti à pruduce vitture ibride è tutte elettriche, malgradu a so evidenti mancanza di prufittuità. Tuttavia, a contaminazione stradale hè diventata più cumuna, è una manera di prutezzione di e persone in un veiculu da l'aria atmosferica chì entra in a cabina hè diventata un filtru di cabina. In ogni modu, inizialmente hà sappiutu prutege a vittura solu da u polu è altre particeddi grossi chì entranu in u sistema di ventilazione di a vittura per via di l'introi di l'aria.

Prestu, i dispusitivi di dui strati apparsu chì migliurà u gradu di filtrazione, è ancu più tardi, u carbone attivatu hà cuminciatu à esse aghjuntu à l'elementu di filtru, chì hà eccellenti caratteristiche di adsorption per una quantità di contaminanti è sustanzi volatili dannusu per a salute. Questu hà permessu di impedisce u diossidu di carbonu di entre in a cabina, è ancu l'odori sgradevoli, purtendu l'efficienza di filtrazione à 90-95%. Ma i pruduttori sò affruntati cù un prublema chì limita attualmente a so capacità: l'aumentu di a qualità di filtrazione porta à un deterioramentu di u rendiment di u filtru.

Per quessa, u pruduttu ideale ùn hè micca quellu chì furnisce una prutezzione assoluta, ma quellu chì mantene a proporzioni ottimali trà u livellu di filtrazione è a resistenza à a penetrazione di l'aire à traversu a barrera in forma di strati di tela, carta speciale o materiale sinteticu. In questu sensu, i filtri di carbone sò i capi indiscutiti, ma u so costu hè di circa duie volte più altu ch'è quellu di un elementu di filtru anti-polvere d'alta qualità.

Frequenza di rimpiazzamentu di u filtru d'abitacolo Peugeot Partner

Ogni cunduttore decide quandu rimpiazzà u filtru di cabina Peugeot Partner, guidatu da a so propria sperienza. Qualchidunu facenu strettamente secondu l'istruzzioni (per u Partner, u termini hè una volta à l'annu o ogni 20 mila chilometri). L'altri piglianu in contu u statu di e strade naziunali è e cundizioni di u funziunamentu di u minibus, preferendu esse realizatu sta operazione duie volte per stagione - à u principiu di u vaghjimu è à a prima primavera, prima di l'iniziu di l'off-season.

Ma a maiuranza hè sempre guidata micca da cunsiglii mediu, ma da segni specifichi chì indicanu a necessità di cumprà è installà un novu elementu di filtru. Questi sintomi sò basicamente listessi per ogni vittura:

• se u flussu di l'aire da i deflectors soffia assai più debbuli chì cù un novu filtru, questu indica chì l'aria entra cun grande difficultà per un materiale di filtru assai chjusu, chì affetta a qualità di riscaldamentu in l'inguernu è rinfrescante in i climi caldi;
• se, quandu u sistema di ventilazione (cum'è l'aria condizionata o u riscaldamentu) hè attivatu, un odore sgradevule cumencia à sente in a cabina. Di solitu, questu indica chì a capa di carbone hà sfondatu, imbiccu cù sustanzi puzzichevuli à tale puntu chì hè diventatu una fonte di odori dispiacenti;
• quandu i finestri cumincianu a nebbia cusì spessu chì avete da vultà in tuttu u tempu, è questu ùn aiuta micca sempre. Questu significa chì u filtru di a cabina hè cusì ingutuatu chì l'aria interna cumencia à duminà in u sistema di ventilazione (analogu à u modu di recirculazione in u cuntrollu di u clima), chì per difettu hè più umitu è ​​saturatu di umidità;
• se l'internu hè spessu coperto cù una strata di polvara, chì hè soprattuttu notevuli nantu à u dashboard, è a pulizia aiuta per unu o dui viaghji, dopu chì a prucedura deve esse ripetuta. Ci sò assai cumenti quì, cum'è dicenu.

Di sicuru, se a vittura hè usata pocu pocu, questi segni ùn ponu micca prestu, ma in a maiò parte di i casi, soprattuttu quandu guidanu freti in i cunfitturi di a cità o in strade di terra, u filtru di a cabina si ostruisce assai rapidamente.

Cumu rimpiazzà l'elementu di filtru Peugeot Partner

Per diverse vitture, sta prucedura pò esse estremamente simplice, senza l'usu di l'arnesi, o cusì cumplicata chì deve esse disassemblatu quasi a mità di a vittura chì u pruprietariu di a vittura specificata deve cuntattà un centru di serviziu è pagà una quantità considerableu per questu. I pruprietarii di un minibus francese ùn anu micca furtunatu in questu sensu, ancu s'ellu hè abbastanza pussibule di cambià u filtru di cabina Peugeot Partner in u vostru propiu, ma di sicuru ùn avete micca piacè di questu avvenimentu. Tuttavia, fatture solidi emesse in stazioni di serviziu furzà i pruprietarii à piglià l'arnesi è à scrive documenti per sè stessu. Per questu travagliu, avete bisognu di un cacciavite flat-blade è pinze cù punte longhi, arrotondati in forma di cune. Sequenza:

• postu chì u prucessu di rimpiazzà u filtru di cabina Peugeot Partner Tipi (cum'è u so parente di sangue Citroen Berlingo) ùn hè micca descrittu in u manual d'istruzzioni, pruvemu à riempie sta lacuna: u filtru hè situatu daretu à u guantera; Questu hè un prucessu di decisione di cuncepimentu abbastanza cumuni, chì in sè stessu ùn hè nè un vantaghju nè un svantaghju, tuttu dipende di l'implementazione specifica. In u nostru casu, questu hè zoppu, perchè u primu chì avemu da fà hè di sguassà u trim chì hè sottu à u guantera. Per fà questu, sguassate i trè latches cun un tornavite, è quandu si dà un pocu, fate un sforzu per tirallu; 
• à u fondu di u casu di plastica ci hè un altru clip chì si svita;
• caccià a scatula per ùn interferiscenu cù altre attività;
• s'è vo fighjate à u niche resultanti da u fondu, si pò vede un rivestimentu protettivu ribbed, chì deve esse sguassatu da sliding lu versu a porta di u passageru, è poi tirà lu falà. In regula, ùn ci sò micca cumplicazioni. Nantu à a copertina, nantu à una inspezione più stretta, pudete vede una freccia chì indica a direzzione di inserimentu di l'elementu di filtru; 
• avà pudete caccià u filtru, ma avete bisognu à fà questu cun cura, pigliandulu per i cantoni è à u stessu tempu pruvate à tirà fora. Altrimenti, u filtru si piegherà è pò esse appiccicatu; 
• nant'à u pruduttu stessu, pudete ancu truvà una freccia chì indica a direzzione di u flussu di l'aria, è ancu l'inscription francese Haut (top) è bas (bottom), chì, in principiu, ponu esse cunsiderate assulutamente inutilità è uninformative;
• avà pudete inizià a stallazione di un novu filtru (micca necessariamente originale, ma adattatu in termini di dimensioni geomètrica) è assemblendu tutte e parti in l'ordine inversu. U filtru deve esse inseritu senza skew finu à ch'ellu si ferma, i tappi chì tenenu u corpu deve esse inseritu simpliciamente pressu nantu à elli (ùn hè micca bisognu di torce u clip di svitamentu, hè fissatu in u listessu modu).

Un pocu sforzu, 20 minuti di tempu perdu è assai soldi salvati chì ponu esse spesi per cumprà carbone di cunsumu di qualità hè u risultatu di u vostru curagiu. L'esperienza acquistata ùn pò micca esse chjamata inestimabile, ma datu a freccia di sta operazione in u futuru, ùn pò micca esse chjamatu ancu inutile.