Sostituzione di i cuscinetti Nissan Almera

Sustituitu i pads Nissan Almera hè necessariu quandu i pads sò assai purtati. In listessu modu, i pads deve esse cambiatu se i dischi di frenu ventilati davanti o i freni di tamburi posteriori di Nissan Almera sò rimpiazzati. L'installazione di vechji pads ùn hè micca permessa. Hè vale a ricurdà chì i pads deve esse cambiatu cum'è un set, vale à dì 4 pezzi ognunu. Istruzzioni più dettagliate nantu à cumu rimpiazzà i pads Almera davanti è posteriore.

Misurà i pads davanti Nissan Almera

Per u travagliu, avete bisognu di un jack, un supportu affidabile è un set di strumenti standard. Sguassemu a rota di fronte di u vostru Nissan Almera è stallà in modu sicuru a vittura nantu à a muntagna di fabbrica. Per caccià liberamente i vechji pads, avete bisognu di strincà ligeramente i pads di u discu di frenu. Per fà questu, inserisce un cacciavite largu à traversu u pirtusu di caliper trà u discu di frenu è caliper è appoghjate nantu à u discu, move u caliper, affundendu u pistone in u cilindru.

In seguitu, utilizendu a chjave di l'anellu "13", svitate u bullone chì assicura u supportu à u pin di guida inferiore, tenendu u dito cù a chjave aperta "15".

Girate a pinza di frenu (senza disconnecting the brake hose) nantu à u pin di guida superiore.

Eliminate i pasticci di frenu da a so guida. Eliminate i dui clips di primavera da i pads.

Cù una spazzola di metallu, pulitemu i reteni di primavera è i sedi di i pads in a so guida da a terra è a corrosione. Prima di installà novi pads, verificate a cundizione di e guardie di pin di guida. Rimpiaremu un coperchio rottu o scioltu.

Per fà questu, sguassate u pin di guida da u pirtusu in u bloccu di guida è rimpiazzà a tappa.

Per rimpiazzà a tappa superiore di u pin di guida, hè necessariu di svitate u bullonu chì assicura u supportu à u pin è sguassate cumplettamente u supportu di guida. A cosa principal hè chì u caliper ùn hè micca appiccicatu nantu à a manguera di u frenu, hè megliu ligà cù u filu è agganciallu à u zipper, per esempiu.

Prima di installà u pin, applicà un pocu di grassu à u pirtusu in a scarpa di guida. Avemu ancu applicà una fina capa di lubricante à a superficia di u dettu.

Stallamu novi pads di frenu in i pasticci di guida è calate (viti) u supportu.

Se a parte di u pistone chì protruding da u cilindru di a rota interferiscenu cù a stallazione di u caliper nantu à i pads di frenu, allora cù una pinza sliding affundemu u pistone in u cilindru.

Hanu rimpiazzatu ancu i pads in l'altra parte di u Nissan Almera. Dopu avè rimpiazzatu i pads, appughjà u pedale di frenu parechje volte per aghjustà i spazii trà i pads è i dischi ventilati. Cuntrollamu u nivellu di fluidu in u tank è, se ne necessariu, portanu à u normale.

Durante u funziunamentu, a superficia di u discu di frenu diventa irregulare, per via di quale l'area di cuntattu di novi pads, micca ancora run-in cù u discu diminuite. Dunque, durante i primi dui centu chilometri dopu à rimpiazzà i pads Nissan Almera, fate attenzione, perchè a distanza di frenu di a vittura pò cresce è l'efficienza di frenu diminuisce.

Misurà i pads posteriori Nissan Almera

Avemu sguassatu a rota trasera è aghjustatu in modu sicuru u nostru Nissan Almera à a muntagna di fabbrica. Avà vi tocca à caccià u tamburinu. Ma per questu, i pads posteriori deve esse ridutta. Se questu ùn hè micca fattu, hè quasi impussibile di sguassà u tamburinu, per via di l'usura in l'internu di u tamburinu chì si trova durante l'operazione.

Per fà questu, aduprate un cacciavite flathead per turnà a noce di ratchet nantu à u mecanismu per aghjustà automaticamente a distanza trà i scarpi è u tamburinu attraversu u foru filettatu in u tamburu di frenu, riducendu cusì a lunghezza di a barra spacer. Questu move i pads inseme.

Per a clarità, u travagliu hè mostratu cù u tamburinu eliminatu. Turnemu u nut ratchet nantu à i roti di manca è destra da i denti da cima à fondu.

Dopu, utilizendu un martellu è un cisele, u capu protettivu di u cuscinettu di u hub hè statu sbattutu. Sguassemu a copertina.

Utilizendu a testa "36", svitate u nut di cuscinettu di rota Nissan Almera. Eliminate l'assemblea di tamburi di frenu cù cuscinettu.

Vede u schema di tuttu u mecanismu di frenu Nissan Almera in l'imaghjini sottu.

Dopu avè eliminatu u tamburinu, procedemu à disassemble u mecanismu. Mentre tene u postu di supportu di u calzari di fronte, utilizate pinze per rotà a tazza di primavera di u postu finu à chì a tacca in a tazza si allinea cù u troncu di u postu.

Eliminate a tazza cù a primavera è pigliate a colonna di supportu da u burcu in u scudo di frenu. Eliminate u strut posteriore in u listessu modu.

Riposate cù un cacciavite, unhook u ganciu inferjuri di a molla di l'embrague da u bloccu è sguassate. Cun cura, per ùn dannà l'antere di u cilindru di frenu, sguassate l'assemblea di scarpa posteriore da u scudo di frenu.

Scollegate u cable di frenu di stazionamentu da a leva di scarpa posteriore. Eliminate i pads frontali è posteriori cù u spaziu.

Avemu strappatu u ganciu di molla di u ligame superiore è a molla di regolazione di ciglia da a scarpa frontale.

Disconnect u spacer è a scarpa di frenu posteriore, sguassate a molla di ritornu da u spacer. Cuntrollamu a cundizione tecnica di e parti è pulite.

U mecanismu per l'ajustamentu automaticu di a distanza trà i scarpi è u tamburinu hè custituitu da una guarnizione composta per i scarpi, una palanca d'ajustamentu è a so primavera. Cumincia à travaglià quandu a distanza trà i pasticci di frenu è u tamburu di frenu aumenta.

Quandu appughjà u pedale di frenu sottu à l'azzione di i pistoni di u cilindru di a rota, i pads cumincianu à divergeru è pressu contru à u tamburinu, mentre chì a protrusione di a palanca di regulatore si move in a cavità trà i denti di u nut. Cù una certa quantità di usura nantu à i cuscinetti è u pedale di frenu depressu, a leva di regulazione hà abbastanza corsa per girà a noce di cricchetto di un dente, aumentando cusì a lunghezza di a barra distanziatori è riducendu a distanza trà i pastiglie è u tamburu. Cusì, l'allungamentu graduali di a guarnizione mantene automaticamente a distanza trà u tamburinu di frenu è i scarpi.

Prima di installà novi pads, pulizziate a punta di l'espaziatore è i filamenti di nut ratchet è applicà un filmu ligeru di lubricante à i filamenti.

Pudemu u mecanismu d'ajustamentu automaticu di u spaziu à u so statu uriginale avvinendu a punta di u spacer in u pirtusu in a barra cù e vostre mani (u filu ferma nantu à a punta di u spacer è a nut ratchet).

Installa novi pasticci di frenu posteriore in ordine inversu.

Prima di stallà u tamburinu di frenu, pulimu a so superficia di travagliu cù una spazzola metallica da a terra è i prudutti di usu di i pads. In listessu modu, i pads di frenu nantu à a rota diritta sò stati rimpiazzati (u filu nantu à a punta di u spacer è a nut ratchet hè curretta).

Per aghjustà a pusizione di i scarpi di frenu (l'operazione deve esse realizatu dopu l'assemblea finali, quandu u tamburinu hè stallatu), appughjà u pedale di frenu parechje volte. A mantenemu in a pusizioni pressata, è poi alzà è calà ripetutamente u frenu di parcheghju (quandu si move a leva, duvete mantene u buttone di frenu di stazionamentu off nantu à a leva in tuttu u tempu per chì u mecanismu di ratchet ùn funziona micca). À u listessu tempu, i clicchi seranu intesu in i meccanismi di frenu di e roti posteriori per via di u funziunamentu di u mecanismu per aghjustà automaticamente i spazii trà e pastiglie di frenu è i tamburi di frenu. Alzate è calate a leva di frenu di stazionamentu finu à chì i freni smettenu di cliccà.

Cuntrollamu u livellu di u fluidu di frenu in u reservoir di l'accionamentu idraulicu di u sistema è, se ne necessariu, portanu à a norma. Dopu avè installatu u tamburu di frenu, serrer l'écrou di cuscinettu di u mozzu à u torque specificatu di 175 Nm. Ùn vi scurdate chì avete bisognu di utilizà un novu nut hub Nissan Almera.