Cambio d'oliu BMW x5

BMW X5 E70 cambiu d'oliu di mutore

Questu articulu cuntene struzzioni per cambià l'oliu in i motori BMW X5 3.0i; 3.5i è BMW X5 4.8i; 5.0i (corpu E70).

Istruzzioni (manuale) per cambià l'oliu BMW X5 3.0i; 3.5i (E70).

Strumenti è materiali richiesti:

• Chiave per tappo di filtru d'oliu. Dimensioni 11 9 240.

Funzioni principali:

• a taglia? dm,
• numeru di facce 16,
• lunghezza di rib 86 mm.

Avemu sceltu oliu di mutore. Per un mutore di 3.0, avete bisognu di 6,5 litri. A quantità di riempimentu deve esse cunsideratu. Un livellu eccessivu d'oliu pò dannà u mutore. BMW consiglia l'olii Longlife-04 con un indice di viscosità 0-w30/0-w40.

1. Prima di inizià un cambiamentu d'oliu, assicuratevi di scaldà u mutore (rispettivamente, l'oliu) à a temperatura operativa.
2. Eliminamu u cork da u crankcase.
3. Scaricate l'oliu di u mutore.
4. Dopu chì tuttu l'oliu hà sbulicatu, avemu invucatu u tappu di crankcase, dopu a sustituì l'o-ring
5. Riempite cù u novu oliu di mutore.
6. Avviamu u mutore è u mantenemu in rallentu finu à chì a lampa d'avvertimentu di pressione d'oliu si spegne. Se ùn si spegne micca, spegne u mutore è repite u passu dopu à 5 minuti.
7. Avà assicuratevi chì u cappucciu di u filtru è u tappu di scarico sò stretti è ùn sò micca perdite. Sè tuttu hè in ordine, chjude u pappu d'oliu è reinstallà u skid plate.
8. Resettate u contatore di mantenimentu (cambiu d'oliu).

Istruzzioni (manuale) per cambià l'oliu di u mutore BMW X5 4.8i; 5.0i (carrozzeria E70)

Nota:

Ùn ci hè micca sustegnu à l'imaghjini per a chiarità. Per drenà l'oliu da u crankcase, avete bisognu di sguassà u pannellu protettivu.

1. Chiudere a tappa di u filtru.
2. Sustituemu l'o-ring in tutti i tappi di scarico è li fissamu.
3. Riempite cù u novu oliu di mutore.
4. Cuminciamu u mutore, aspittemu finu à chì l'indicatore di pressione di l'oliu si spegne. Spegnemu u mutore.
5. Detectemu 5 minuti, dopu verificate u livellu di l'oliu. Aghjunghjite più se necessariu.
6. Resettate u contatore di mantenimentu (cambiu d'oliu).

Cambià l'oliu in un mutore BMW X5 E53 hè essenzialmente una prucedura simplice per u mantenimentu regulare di a vittura. Cambia l'oliu è u filtru d'oliu cù e vostre mani ùn hè micca difficiule è ùn piglia micca assai tempu.

Quandu cambià, quantu è chì tipu d'oliu per riempie u BMW X5 E53 L'intervallu di cambiamentu d'oliu hè di 15 000 km (10 000 per i motori diesel) o una volta à l'annu. U filtru d'oliu deve ancu esse rimpiazzatu.

In cundizioni severi di u funziunamentu, hè cunsigliatu di diminuisce a mità di l'intervallu. A quantità di riempimentu d'oliu (cumpresu filtru) dipende da u mutore:

• X5 3.0d - 7,0 litri di oliu novu.
• X5 3.0i - 7,5 litri d'oliu novu.
• X5 4.41, 4.8is - 8.0 litri d'oliu novu.

Hè spessu ricumandemu per riempie l'oliu Longlife cù una viscosità di SAE 5W30 o 5W40, ma i deviazioni sò pussibuli secondu u clima di a regione in quale u veiculu hè operatu.

I cambiamenti d'oliu deve esse fattu nantu à un mutore caldu per ch'ellu scorri megliu. L'oliu drenarà più veloce se prima svitate u tappo di riempimentu è alzate l'astina. A vittura deve esse guidata in una fossa, un ascensore o jacked up è firmata da bluccà e roti.

U cambiamentu di u filtru d'oliu hè accessibile da u compartmentu di u mutore per chì a vittura pò esse calata. A tappa di u filtru hè svitatu cù una testa 32. Quandu sguassate a tappa, inseme cù u cartucciu di filtru, sustituisce un cuntinuu per lubricate u compartment di u mutore cù l'oliu vechju.

In seguitu, avete bisognu di sguassà l'elementu di filtru vechju, rimpiazzà a gomma nantu à a tappa (pudete lubricate u novu cù l'oliu) è installate un cartucciu novu in a tappa. Installa u tappu cù novi consumabili è stringhje in modu sicuru.

A testa / chjave per 17 svita u tappu di scarico di u bacinu d'oliu. Dopu unscreving the plug, avete bisognu di rimpiazzà u cuntinuu in quale l'oliu drenerà, è manually unscrew the plug. Hè vale a ricurdà chì l'oliu hè caldu è pò brusgià. U cappucciu hà un o-ring chì pò deformà quandu hè strettu.

In questu casu, l'anellu deve esse rimpiazzatu. Quandu l'oliu si ferma di flussu, pudete strincà u plug è stringhje cù una chjave.

Dopu avè assicuratu chì u tappu di drenaje è u filtru d'oliu sò vittiti in modu sicuru, pudete versà oliu novu in u mutore. Semu devi esse nutatu chì ùn vale a pena versà tuttu u voluminu necessariu in una volta; Hè megliu ùn arricchisce micca un pocu chè di sopra à l'oliu.

Dopu avè versatu un pocu menu di u voluminu necessariu, hè necessariu strincà u capu è principià u mutore. Dopu avè lasciatu curriri per uni pochi di minuti, spegne è aspittà circa 10 minuti, permettendu chì l'oliu scorri in u sump. Dopu, verificate u nivellu di l'oliu cù u dipstick.

Se u livellu ùn hè micca à mezu à i marchi chì indicanu i limiti minimi è massimi permessi, questu deve esse currettu.

U cambiamentu d'oliu propiu BMW X5 E70 (benzina, 3.0, 3.5) Offriamu istruzioni per cambià l'oliu BMW X5 E70 restyling. A vita di serviziu di u mutore dipende di a qualità è di rinnuvamentu puntuale di l'oliu, per quessa, sta operazione ùn deve esse scurdata.

Pudete facilmente affidate u cambiamentu d'oliu BMW X5 E70 à u centru di serviziu, pudete leghje recensioni nantu à u travagliu nantu à a reta, o pudete fà u funziunamentu sè stessu, se avete u tempu liberu è l'arnesi dritta. Per a clarità, piglià una foto di l'elementi è l'arnesi per cambià l'oliu BMW x5 e70.

Averemu bisognu:

• Chjave per filtru d'oliu (11 9 240);
• oliu di mutore BMW. Per i mutori cù un voluminu di trè litri - 6,5 litri d'oliu. U fabricatore cunsigliu di utilizà olii Longlife-04 cù una viscosità di 0-w30 / 0-w40. Cumprà tali oliu ùn serà micca un prublema. Hè praticamente in ogni locu.

Dopu tuttu, questu ùn hè micca a fine di u cambiamentu d'oliu in u mutore BMW x5. Avà avete bisognu di inizià a vittura è avvià u mutore in idle. Lasciate funziunà a macchina finu à chì l'indicatore di pressione d'oliu nantu à u pannellu di strumenti si spegne. Allora verificate a strettezza di u tappu di a carter d'oliu è u tappu di filtru d'oliu.

Se una fuga d'oliu hè rilevata, allora cù un pocu sforzu hè necessariu di strincà l'elementu di fuga.

Cambio d'oliu bmw x5 e70 senza astina di oliu

• Pudemu a vittura nantu à una superficia horizontale plana
• Avemu calatu u mutore à a temperatura di u funziunamentu (90 gradi) è lasciate corre à una carica di 1500 rpm per circa trè minuti.
• Leghjite a lettura di u nivellu d'oliu nantu à u pannellu di strumenti (indicatore di cuntrollu di u sistema di bordu).
• Se i valori sò diffirenti di quelli cunsigliati, aghjunghje l'oliu.

Felicitazioni! U cambiamentu d'oliu BMW x5 e70 hè successu. Cumu cambià l'oliu in un mutore BMW X5 Cambia l'oliu in un BMW X5 E70, 53 è altri mudelli hè unu di i prucedure principali di mantenimentu di l'auto.

Grazie à ellu, a maiò parte di i cumpunenti di a vittura funziona bè, a prucedura influenza u funziunamentu di a vittura, è ancu migliurà u funziunamentu di i so mekanismi individuali. Se sta operazione hè trascurata per un bellu pezzu, una revisione di u mutore serà necessariu.

Quandu cambià

A megliu opzione hè una volta à l'annu. Se a vittura hè aduprata per viaghji frequenti nantu à longu distanzi, a prucedura deve esse realizatu ogni 10 mila chilometri. A freccia di rimpiazzamentu dipende micca solu da e dati specificati da u fabricatore. Vale ancu a pena cunsiderà:

• statutu di u mutore;
• intensità di u funziunamentu di u veiculu;
• qualità lubricante;
• stagione (estate o invernu).

Quandu si determinà a freccia di lubricazione, l'età di a vittura deve ancu esse cunsideratu. Se a vittura hè nova, un cambiamentu d'oliu per u BMW X5 E53 deve esse realizatu immediatamente dopu à u periodu di rottura hè scadutu. In u futuru, deve esse realizatu secondu a regulazione, vale à dì una volta à l'annu. Dopu avè acquistatu una vittura "da a manu", hè desideratu rimpiazzà i consumabili u più prestu pussibule. E poi cuntrollà currettamente u livellu di u cunsumu d'oliu.

Scelta di l'oliu per u voluminu di u mutore

U voluminu di riempimentu d'oliu per BMW X5 3.5i/3, i0/4.8i (è altri mudelli) dipende da a dimensione di u mutore cumpresu u filtru:

• X5 3.0i - 7,5 litri;
• X5 3.0d - 7,0 litri;
• BMW X5 3.5i - 6,5 л.;
• X5 4.41, 4.8is - 8.0 litri.

Per tali mutori, hè cunsigliatu di riempie lubricanti cù una viscosità di 5W-30/40. Naturalmente, i deviazioni sò pussibuli, chì depende di u clima di a regione induve u veiculu hè operatu.

Per piacè nutate chì u primu cifru hè rispunsevuli di a freccia massima à quale a vittura pò principià (per esempiu, 5W- funziona assai finu à -20 gradi Celsius); u sicondu cifru hè a temperatura massima di l'aria (per esempiu, u W40 "sentirà" bè à a temperatura più altu). Hè ricumandemu di attentu à i seguenti olii per u BMW X5:

• Liqui Moly Diesel Synthoil SAE 5W-40;
• Shell Helix Ultra 5W-30/40;
• Motul 8100 x-clean 5w30 / 40 LL-4;
• Castrol Edge 5W-30 LL-4.

Procedura

U cambiamentu d'oliu in u mutore BMW X5 deve esse fattu nantu à un mutore caldu (questu cuntribuisce à una fuga di lubricante più veloce è megliu). Escerà ancu più veloce se alzate prima l'astina è svitate u tappo di riempimentu. Per cambià u lubricante, a parte più bassa di a vittura deve esse visibile (vale à dì, a vittura deve esse guidata in una fossa, un ascensore, o, in casi estremi, a vittura deve esse jacked up).

Per cambià u filtru, a vittura deve esse in terra (per chì u compartmentu di u mutore hè cumplettamente accessibile). Prima avete bisognu di svià a tappa di u filtru cù a chjave appropritata (di solitu 32).

Allora sguassate a tappa è cun ellu u filtru. Prima di sti passi, rimpiazzà u cuntinuu in modu chì l'oliu vechju ùn macchia micca u compartmentu di u mutore.

Questu hè seguitu da a rimuzione di u vechju filtru è a sustituzione di a banda di gomma (chì hè cunvenutu per lubricate cù l'oliu). In seguitu, un novu cartucciu hè stallatu, dopu chì u capu hè strettu torciatu. Pudete unscrew the drain plug with a key of 17. Prima di quessa, ùn vi scurdate di rimpiazzà un cuntinuu spiciale induve l'oliu drenerà. Svita i tappi.

Ricurdativi: l'oliu hè assai caldu! Osserva tutte e precauzioni.

Per piacè nutate chì a tapa hà un o-ring. Se si deforma quandu hè strettu, deve esse rimpiazzatu. Dopu à sguassà cumplettamente l'oliu da u mutore di a vittura, avete bisognu di strincà u plug. Dopu avè assicuratu chì u tappu di drenaje è u filtru sò stretti, pudete inizià à riempie di grassu novu.

Impurtante: Ùn riempite micca tuttu u voluminu di lubricante in una volta. Hè megliu à ricaricà cà overfill. Riempite cù un pocu menu d'oliu di ciò chì specifica u fabricatore. Chiudere a tapa. Avviate u mutore è lasciate corre per un tempu. Dopu spegne u mutore, lasciate a vittura per 10 minuti. Allora verificate a quantità di grassu cù un dipstick. Se u vostru livellu hè sottu à a media di i marchi altu è bassu, duvete curregà.

Cambià l'oliu BMW X5 Cambia l'oliu in una BMW X5 hè una prucedura regulare chì hè megliu fatta da sè stessu. Per fà questu, avete bisognu di cumprà:

• 8 litri d'oliu.
• Filtru à oliu.

L'intervallu di cambiamentu d'oliu in u BMW X5 hè u listessu cum'è in altri vitture - 10 mila chilometri. U fabricatore ricumanda di equipà una certa marca è aderisce à un stilu di guida tranquilla. In vista di sti reguli, pudete cambià dopu à 15 mila chilometri.

Per fà a prucedura di rimpiazzamentu, a vittura deve esse nantu à una fossa o ascensore. Arrivemu à u pirtusore di drenu, sguassate u tappu mettendu una chjave 17 sottu à a vittura. A prutezzione di u crankcase situata sottu à a vittura ùn interferiscenu micca cù a prucedura di cambiamentu d'oliu grazia à un pirtusu apposta cù l'accessu à u bolt drain.

mossa 1

Avviate u mutore in neutru è lasciate funziunà per uni pochi di minuti finu à ch'ellu si riscalda à a temperatura operativa. L'oliu drenarà assai megliu.

mossa 2

Pigliemu un grande bucket cum'è cuntainer di drenaje. Circa 5 litri d'oliu sò drenati da u mutore BMW X8

mossa 3

Inizialmente, nantu à u cappucciu apertu, vedemu una muntagna plastica per a unità di putenza, chì deve esse disassemblata.

mossa 4

Permette l'accessu à u collu è u filtru di l'aria.

mossa 5

Per drenà rapidamente u liquidu da a tavula, sguassate u capu da u collu.

mossa 6

L'oliu hè daretu à u filtru d'aria. Per disconnect, a prutezzione di u filtru di l'aire cù u duttu di l'aire hè eliminata.

mossa 7

Aduprendu una chjave 17, svitamu u bullone di drenu situatu sottu à a vittura. Scuprite l'oliu.

Attenzione: l'oliu hè abbastanza caldu. Ùn trascurate e misure di sicurezza.

mossa 8

Finu à 8 litri d'oliu sò drenati in u cuntinuu sottu à u pirtusu di drenu. Allora u bullone hè tornatu. Sustituemu l'anellu di cobre utilizatu per u sigillu. Utilizendu un strumentu 36, svitate a muntagna di u filtru d'oliu è sguassate cù cura u filtru da u quadru. A guarnizione di cobre muntata nantu à u stud hè inclusa cù a nova parte.

mossa 9

Installemu un novu filtru in u so locu è vultà tuttu in l'ordine inversu. Quandu u "corpu" di u filtru di l'aria è l'abitazione sò storti, fate un novu oliu in u collu. U BMW X5 hè designatu per 8 litri d'oliu cunsigliatu da u fabricatore. Per principià, hè cunsigliu per versà 7 litri nantu à una superficia plana, è dopu aghjunghje un pocu litru residuale, cuntrollà periodicamente u nivellu di fluidu ottimali cù un dipstick.

Cumu verificà u livellu di l'oliu?

Per verificà bè u nivellu di l'oliu, parcheghja u veiculu nantu à una superficia livellu è lasciate fermu per circa 5 minuti. Eliminate l'astina, pulitela è reinserite. Aspittemu uni pochi di seconde è poi sguassate. Hè incisu cù marchi per i valori minimi è massimi permessi.

Se l'oliu hè in questa gamma, nunda ùn deve esse fattu. S'ellu hè più bassu di ciò chì hè specificatu, aghjunghje l'oliu gradualmente è verificate u livellu di novu à a marca massima. U riempimentu d'oliu sopra à sta marca ùn hè micca cunsigliatu. U livellu hè verificatu ogni 1000 km.27.04.2020