Cambia l'oliu in u mutore Mercedes
Cuntenuti
A prucedura per cambià l'oliu di u mutore hè realizatu cù a sustituzione simultanea di u filtru d'oliu. Hè realizatu in u cumplessu di mantenimentu pianificatu, durante u mantenimentu express o dopu qualchì tipu di riparazione di u mutore. Per rimpiazzà l'oliu di u mutore è u filtru, usemu consumabili originali o equivalenti certificati da u fabricatore. A sustituzione di l'oliu Mercedes hè coperta da una garanzia di vita.
Perchè avete bisognu di cambià l'oliu di u mutore
U fluidu lubricante riduce in modu efficace l'attrito di e parti in muvimentu di u mutore, prutegge a so superficia da u surriscaldamentu è l'ossidazione, è sguassate constantemente u calore eccessivo. Ma fa questu solu finu à ch'ellu hè saturatu cù i prudutti di usu, particeddi di fuliggine, è ùn hè micca arrugginitu da u cuntattu cù i gasi di crankcase.
Quantu più longu l'oliu "travaglia" in u crankcase, u peggiu cumporta e so funzioni. Per allargà a vita di u mutore è mantene a so alta efficienza, una sustituzione programata di u lubrificante è u so elementu di filtru hè realizatu.
Se ùn cambiate micca u "eserciziu" per un novu lubricante in u tempu, u mutore surriscalda, a friczione appare in i pariglii di attritu, è l'usura generale di u mutore aumenta. Senza relubricazione regulare, l'assemblea ùn funziona micca bè è pò esse inghjustu.
U prugramma di mantenimentu per i vitture diesel Mercedes prevede un intervalu di relubricazione più brevi: circa 10 t.d. per una vittura cù un mutore di benzina - 15 t. Km. .
A lettura di u sistema dipende direttamente da a cundizione di l'oliu di u mutore: a so trasparenza, viscosità, temperatura operativa. Funzionamentu longu di u mutore à alta velocità, carichi pesanti nantu à u mutore à bassa velocità è surriscaldamentu - accelerate a "pruduzzione" di u fluidu lubrificante è riduce significativamente l'intervallu di serviziu.
Cumu sceglie i consumabili ghjusti
Per ogni mudellu di mutore Mercedes, u fabricatore furnisce l'usu di l'oliu di mutore di una certa viscosità chì cuntene un certu pacchettu di "additivi".
Specificazioni di l'olii Mercedes originali:
Per a serie AMG è i motori diesel cù filtru DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).
Per i motori diesel senza filtru di particelle è a maiò parte di i motori a benzina: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).
Per a maiò parte di i motori turbo a benzina o diesel senza filtru DPF (eccettu a serie AMG): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).
A cunfigurazione di u sistema di serviziu di Mercedes mudernu ùn permette micca l'usu di lubricanti di una classa diversa. Un tentativu di risparmià soldi, è ancu a "persecuzione" per i consumabili "megliu" caru, pò trasfurmà in un viaghju à u serviziu nantu à una camioneta.
A cunfigurazione di u sistema di serviziu di Mercedes mudernu ùn permette micca l'usu di lubricanti di una classa diversa. Un tentativu di "salvà" nantu à u vostru propiu, è ancu a "persecuzione" per i consumabili "megliu" caru, pò trasfurmà in un viaghju à u serviziu nantu à una camioneta.
Ci hè una quantità di restrizioni à l'usu di fluidi di bassa viscosità sintetici basati nantu à a bassa temperatura (o alta temperatura) in i motori di l'automobilistiche usurati chì anu superatu u chilometru di garanzia o anu un altu cunsumu d'oliu "carbonu".
Quandu sceglite una classa di lubricante, hè necessariu di piglià in contu a cundizione di u mutore di a vittura è e cundizioni staggione di u so funziunamentu.
