Cambia l'oliu in u compressore di l'aria condizionata di a vittura: cuntrollà, riempie è sceglie l'oliu
Cuntenuti
Circundendu in u circuitu di freon, l'oliu per u compressore di l'aria condizionata di a vittura realiza una missione previsible, lubricating and cooling the rubbing parts of the mekanismu. À u listessu tempu, coglie i più chjuchi particeddi di chips di metalli, i prudutti di usu. A sustanza contaminata si move cun difficultà, rallenta l'operazione di u sistema di rinfrescante, finu à un fallimentu cumpletu.
Mentre l'aria condizionata funziona bè, ùn avete micca nutatu. Ma un ghjornu à u mumentu più inopportunu in u mità di l'estiu, u sistema falla. È risulta chì l'unità di vittura ùn hè micca stata servita, l'oliu in u compressore di l'aria condizionata ùn hè micca cambiatu. Per prevene tali situazioni, hè impurtante sapè chì liquidu deve esse versatu in l'assemblea, quale hè u tempu di rimpiazzamentu.
Perchè è quandu un cambiamentu d'oliu hè necessariu
A tecnulugia di u clima di l'automobile hè un sistema ermeticu cù freon circulante refrigerant. L'ultimu hè sempre mischju cù un oliu chì hè sfarente di tutti i lubricanti tecnichi di i veiculi è i dispusitivi di rinfrescamentu di a casa.
Circundendu in u circuitu di freon, l'oliu per u compressore di l'aria condizionata di a vittura realiza una missione previsible, lubricating and cooling the rubbing parts of the mekanismu. À u listessu tempu, coglie i più chjuchi particeddi di chips di metalli, i prudutti di usu. A sustanza contaminata si move cun difficultà, rallenta l'operazione di u sistema di rinfrescante, finu à un fallimentu cumpletu.
Per questu mutivu, l'assemblea deve esse monitoratu, è l'oliu in u compressore di l'aria condizionata di a vittura deve esse cambiatu in u tempu. L'esperti parlanu di un intervallu di 1,5-2 anni trà u mantenimentu di l'equipaggiu. Ma a pratica mostra chì 3 stagioni ponu esse guidati senza u risicu di fallimentu di l'aria condizionata.
Verificazione di l'oliu
In u compressore di u dispusitivu climaticu di a vittura ùn ci hè micca un collu di misurazione è sonda. Per verificà a cundizione è a quantità di lubricante, avete da caccià l'assemblea, sguassate u liquidu cumpletamente in un cuntainer di misurazione.
Dopu, paragunate u voluminu drenatu di sustanza cù a pianta cunsigliata. Se ci hè menu oliu, cercate una fuga. A prova di fuga di u sistema pò esse realizatu solu sottu pressione.
Cumu riempie l'aria condizionata cù oliu
L'operazione hè cumplicata, in cundizioni di garage ùn hè micca fattibile. A rifornimentu di u compressore di l'aria condizionata di a vittura cù l'oliu richiede un equipamentu prufessiunale caru. Avete bisognu di cumprà un aspiratore, chì custa da 4700 7100 rubles, freon scale à un prezzu di 52000 5800 rubles, una stazione di pumping freon - da 16 XNUMX rubles. Questa ùn hè micca una lista cumpleta di l'equipaggiu per cambià l'oliu in un compressore di l'aria condizionata. Includite in a lista una stazione manometrica per XNUMX rubli, un injector per riempimentu d'oliu, freon, chì hè vindutu in cuntenituri di XNUMX kg. A quantità di cooler hè abbastanza per parechje vitture.
Cambia oliu
Calculate u costu di l'equipaggiu è i materiali, paragunate cù u prezzu per u serviziu prufessiunale. Forsi vi venerà à l'idea di fà a prucedura in un magazinu di riparazione di vittura. Pudete purtà i vostri consumabili quì, cusì studià u tema di sceglie un lubricante. U voluminu di una volta di riempimentu di l'aria condizionata di a vittura deve esse 200-300 g.
Criterium di selezzione di l'oliu
A prima regula: l'oliu in u compressore di l'aria condizionata di a vittura ùn deve esse mischju cù un altru tipu di lubricante. Diversi gradi di a sustanza formanu fiocchi in u sistema di rinfrescante, chì portanu à riparazioni costose à l'unità.
Base sintetica o minerale
Per rinfurzà l'aria condizionata di vittura, i magazzini vendenu dui tipi di chimichi lubricanti - nantu à una basa minerale è sintetica. Siccomu mischjà cumposti hè inaccettabile, fighjate à l'annu di fabricazione di a vostra vittura per ùn fà un sbagliu cù a scelta:
- se a vittura hè più vechja di u 1994, viaghja cù freon R-12 è acqua minerale Suniso 5G;
- Se a vittura hè stata liberata dopu à u periodu specificatu, u freon R-134a hè usatu in tandem cù composti sintetici di polyalkylene glycol PAG 46, PAG 100, PAG 150.
categurie di macchina
Quandu decide quale oliu riempie u compressore di l'aria condizionata di a vittura, fighjate à u paese di fabricazione di u veiculu:
- in Giappone è Corea, PAG 46, PAG 100 sò usati;
- E vitture americane sò fora di e linee cù grassu PAG 150;
- I pruduttori europei utilizanu PAG 46.
A viscosità di i consumables hè diversu. U lubricant PAG 100 hè adattatu per u clima russu.
Qualessu oliu per sceglie
U tema hè attivamente discutitu nantu à i fori. I sperti anu sceltu e marche più ottimali di olii per i vitture russi.
5 position - Oliu per compressori Ravenol VDL100 1 l
U pruduttu di un venerable fabricatore tedescu hè assuciatu cù a qualità, un accostu cuscenza à a produzzione di lubricanti. L'oliu Ravenol VDL100 per i compressori di l'aria condizionata di l'automobile hè fattu secondu u standard internaziunale DIN 51506 VCL.
U fluidu hè carattarizatu da un altu rendiment, cumporta perfettamente u travagliu in e cundizioni più difficili. A prutezzione di l'attrito hè furnita da un pacchettu accuratamente selezionatu di additivi senza cenere cù proprietà di pressione estrema. L'additivi impediscenu l'ossidazione, a spuma è l'anziane di u materiale.
Ravenol VDL100 appartene à e cumpusizioni minerali, postu chì hè fatta da mischi di paraffina di alta qualità. Coating the pistons, rings and valves with a film, l'oliu li prutege da a corrosione è i dipositi di carbone. U pruduttu grossu à -22 ° C, lampassi à + 235 ° C.
U prezzu di 1 litru principia da 562 rubles.
4 position - Oliu per climatizzatori LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
A patria di a marca è u paese di pruduzzione di LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 oliu di compressione hè Germania, chì digià guarantisci l'alta qualità di u pruduttu.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
U liquidu lubricate perfettamente è rinfriscà u gruppu di pistoni è altri cumpunenti di autocompressori. Fattu da poliester. L'imballaggio di un cuntinuu hè fattu per mezu di nitrogenu per una eccezzioni di l'absorzione di l'acqua da l'aria.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 oliu sigilla u sistema di u clima, l'additivi UV è l'inhibitori di l'ossidazione pruteghjanu u mecanismu da scuffing, resistenu à l'invecchiamento di grassu, a schiuma è a squamatura. A sustanza agisce delicatamente nantu à i sigilli di gomma di l'unità, allargendu a vita di tutti l'equipaggiu.
Prezzu per 0,250 kg di lubricante - da 1329 rubles.
3 position - Oliu sinteticu Becool BC-PAG 46, 1 l
Oliu talianu pruduttu nantu à a basa di esteri sintetici, cuncepitu per i vitture muderni chì viaghjanu cù freon R 134a.
Becool BC-PAG 46, 1 pc
Lubrificando e raffreddando coppie di pistoni di strofinamento, Becool BC-PAG 46 dimostra prestazioni elevate. A causa di a tecnulugia di pruduzzione innovativa, u grassu ùn hè micca ingrossu à -45 ° C, chì hè particularmente impurtante per u clima russu. U puntu di u focu di u materiale hè + 235 ° С.
L'oliu sinteticu per u compressore di climatizazione di l'automobile Becool BC-PAG 46 aumenta a resistenza à l'usura di l'equipaggiu di climatizazione, prutegge l'elementi di u sistema da a corrosione è l'ossidazione. Un pacchettu equilibratu di additivi furnisce proprietà di pressione estrema di a sustanza, impedisce a spuma è l'anziane di u pruduttu.
Prezzu per unità di merchenzie - da 1370 rubles.
2 posizioni - Olio per compressore IDQ PAG 46 Olio a bassa viscosità
A sustanza cumpletamente sintetica hà una viscosità bassu, ma lubricate perfettamente, rinfrescenu è sigillanu u sistema climaticu di a vittura. IDQ PAG 46 L'oliu di bassa viscosità pò esse riempitu in u compressore di l'aria condizionata in cumbinazione cù u refrigerante R 134a.
IDQ PAG 46 Oliu à bassa viscosità
I polimeri cumplessi utilizati com'è additivi furniscenu proprietà anti-corrosione è di pressione estrema di u materiale. L'additivi resistenu à l'invechjamentu, a schiuma è l'ossidazione di u lubricante.
Un pruduttu igroscòpicu deve esse guardatu in un imballaggio strettu, evitendu u cuntattu di u liquidu cù l'aria. L'oliu di compressore IDQ PAG 46 Low Viscosity Oil ùn perde micca u rendiment à una temperatura di -48 ° C, mentre chì u lampamentu hè pussibule à + 200-250 ° C.
U prezzu per una buttiglia di 0,950 kg hè di 1100 rubles.
1 pusizioni - Cumpressore oliu Mannol ISO 46 20 l
A sustanza minerale Mannol ISO 46 hè prodotta nantu à a basa di paraffine è additivi senza ceneri. U grassu hè distinatu da una stabilità termale eccellente, chì guarantisci u funziunamentu ininterrottu à longu andà di l'equipaggiu di climatizazione è intervalli di serviziu à longu andà. Questu hè facilitatu da antiwear, pressione estrema, additivi antifoam.
Mannol ISO 46 20 л
Durante u funziunamentu, una fina film di lubricante avvolge i pistoni, anelli, è altre parti di freccia di u sistema di rinfrescante. U pruduttu ùn hè micca oxidatu per un bellu pezzu, impediscendu a corrosione di l'elementi metallichi di l'unità. U grassu Mannol ISO 46 resiste attivamente à a furmazione di fuliggine è dipositi pesanti, ùn corrode micca i sigilli di gomma. U risicu di a combustione spontanea di u pruduttu hè ridutta à cero - u puntu di u focu hè + 216 ° С. À -30 ° C, e caratteristiche tecniche di u liquidu restanu normale.
L'usu di lubricante Mannol ISO 46 estende a vita di serviziu di l'autocompressori reciprocanti è di viti, postu chì i meccanismi operanu in un ambiente pulitu.
U prezzu di un canister principia da 2727 rubles.
