Sostituzione ammortizzatori anteriori BMW 5 E39

Avemu una vittura BMW E39 in riparazione, in quale l'ammortizzatori di fronte (struts) deve esse rimpiazzati. Vi mustraremu cumu fà bè cù e vostre mani.

Alza a vittura, sguassate i roti di fronte. Cù una chjave di 19, svitamu a barra di sterza:

L'avemu eliminatu cù l'aiutu di un extractor, se ùn avete micca unu, pudete sguassate cù micca forti colpi di martellu. Cù un capu di 10, svitamu i fasteners da a manica protettiva:

È eliminemu. Cù duie chjavi per 18, svitamu a leva:

Dopu, avemu bisognu di un capu per 10 è una chjave per 10:

Testa per 16, chjave per 18:

Testa à 16:

Abbassemu a vittura è cù un capu di 13 svitate i viti da l'ammortizzatore à u vetru:

Allentate a noce centrale. Pressemu l'ammortizzatore è tiramu fora di l'arcu. Stringemu a primavera, facemu nantu à un apparatu speciale, in a maiò parte di i casi tutti portanu ligami. Eliminate u capu di plastica protettiva cù un cacciavite. Utilizemu a testa per 22 è l'esagonu per 6, svitate u supportu:

Fixemu a testa cù una chjave. Pigliemu un novu ammortizzatore, prima di a stallazione, u pompamu 5 volte, per questu calà u rack à a fine è aspittà finu à ch'ellu s'alza, poi calà di novu. Insememu in a primavera, trasfiriu i pezzi da l'anzianu shock absorber, assemblà in l'ordine inversu. U video mostra tuttu u prucessu da u principiu à a fine. Qualchidunu per a cunvenzione è a sicurità (per ùn dannu micca) sguassate u clamp, ùn avemu micca fattu questu.

L'ammortizzatori di manca è di diritta sò listessi, solu a stallazione hè diversa. Hè necessariu chì a parte currispondente di a lettera cascà in u groove di u stump.

Dopu avè rimpiazzatu l'ammortizzatori (struts), ùn vi scurdate di visità immediatamente l'allineamentu di a rota.