Sostituzione di i pasticci di frenu davanti BMW X3

Avemu un BMW X3, pruduciutu in u 2016, cù un mutore di diesel 2-litre, chilometru 53000 km, chì hà bisognu di cambià i pads di frenu di fronte è dischi. Vi mustraremu una classa maestra di foto è video dettagliata nantu à cumu fà per voi stessu.

Sostituzione di pastiglie di frenu davanti in BMW X3.

Alzate a vittura è sguassate i roti di fronte. Se fate questu cun un jack, assicuratevi di chock i roti posteriori. Aduprate un cacciavite per caccià a primavera:

Eliminate i tappi da e guide. Utilizendu un esagonale di 8 mm, svitate e 2 guide nantu à u caliper (superior è inferiore):

Utilizendu un cacciavite, sguassate u dito da u supportu di caliper:

U reamer ùn vi permetterà micca di caccià u bloccu internu, cusì strincemu u cilindru un pocu, per fà questu inserimu un cacciavite forte in a zona di rinfrescante è pressu un pocu:

Dopu à questu, pudete caccià u caliper è caccià i vechji frenu. Pigliemu immediatamente i morsetti è "affonda" u pistone in l'internu:

Appendemu u caliper da e parti di a sospensjoni in modu chì ùn hè micca appiccicatu à u tubu di frenu sottu a carica. À questu tempu, pudete passà à u sicondu passu, rimpiazzà i dischi di frenu, se ne necessariu, se micca, allora inserisci novi pasticci di frenu, sò originali da BMW, numeru d'ordine 34106859182. U pad esternu vene senza una corona, u pad internu. hà una corona chì hè inserita in u cilindru:

Insememu in u caliper, cuminciamu a guida pre-pulita, ùn ci hè bisognu di lubricate. Pudemu tuttu in u so locu è l'assemblemu in ordine inversu. In u listessu modu cambiamu à l'altra parte, ci hè ancu un sensoru di usura di u frenu, à a fine di u video hè mostratu induve hè. Prima di guidà, appughjà completamente u pedale di frenu parechje volte.

Remplacement des disques de frein avant sur BMW X3.

Scupritemu s'ellu ci vole à rimpiazzà i dischi di frenu; per fà questu, usemu 2 muniti, metteli stretti l'un à l'altru è misurà cù un calibre:

Avemu da esse 2,6 mm di spessore. Allora pusemu muniti nantu à i dui lati di u discu di frenu è ripiglià e misure.

In u nostru casu, hè statu 28,4 mm. Sotturà 2,6 mm da stu numeru, avemu 25,8 mm. Sicondu i normi tecnichi BMW, l'usura supera u valore permissibile, chì significa chì i dischi di frenu anu da esse rimpiazzati.

Utilizendu una presa di 16 mm, svitate e duie viti posteriori chì tenenu u caliper caliper:

Pulitemu u supportu senza fallu cù una spazzola cù setole metalliche, è lubricate i punti di cuntattu di i rivestimenti cù un lubricante speciale. Svitamu i fastenings da u discu di frenu à u hub, facemu questu utilizendu un esagonale 6-mm:

Sguassemu u vechju discu di frenu; s'ellu hè appiccicatu, pudete chjappà da daretu cù un martellu o un mazzulu. Pulitemu i mozzi cù carta di vetrata o una spazzola speciale cù setole metalliche, allora ricumandemu di lubricallu cù grassu di cobre per chì stu discu di frenu pò esse facilmente eliminatu in u futuru. Pigliemu un novu discu di frenu, l'avemu uriginale, u numeru d'ordine: 34106879122. L'installemu in u locu è u stringhjemu, per questu usemu un novu viti originale (sicondu i rigulamenti tecnichi BMW), u numeru d'ordine 34211161806, stringhjemu cù un forza di 25 Nm (iè? Avete una chjave torque? Sustituemu u supportu, stringhje i so viti cù una forza di 110 Nm.