Sostituisce i puntelli, molle, supporti davanti à u Grant
Cuntenuti
I struts frontali nantu à e vitture Lada Grant ponu move in modu sicuru più di 100 mila chilometri senza alcun segnu di usura. Ma ci sò ancu eccezzioni à a regula. Di solitu, i primi sintomi di un fallimentu pò esse cunsideratu:
- Ammortizzatore che perde
- Avaria è colpi durante a guida nantu à superfici irregolari
Se vi vede tracce d'oliu nantu à u bancu, significa chì deve esse cambiatu. Se u rack hè colapsibile, allora rimpiazzà u cartucciu, chì serà un pocu più prezzu di cumprà un rack assemblatu.
Inoltre, s'ellu ci sò colpi in u passaghju di velocità, buchi o buchi in a strada, verificate u funziunamentu di u rack. In u casu quandu i difetti di u so travagliu sò evidenti, hè necessariu di rimpiazzà. Per fà questu, avete bisognu di u seguente strumentu.
- Cravatte di primavera
- Jack
- Chjave à palloncini
- Grassa penetrante
- Chiave per 13, 22, 19 e 17 mm
- Chjave da 9 mm per mantene u gambo di u rack (o un dispositivu speciale)
- Pinze
- Pry bar cun martellu
A prucedura per sguassà l'assemblea di u modulu di pilastru frontale nantu à a Lada Granta
Dunque, prima di tuttu, ci vole à apre u cappucciu di a vittura è à u mumentu quandu a vittura hè sempre nantu à e so rotule, allentà a noce chì assicura u sustegnu superiore. In questu mumentu, hè necessariu impedisce à u gambu di girà cù una chiave di 9 mm.
Dopu, pudete elevà a fronte di a vittura cun un jack è caccià a rota.
Disinserisce u tubu di frenu è poi applicà grassu penetrante à tutti i raccordi à viti chì devenu esse allentati.
Curvate a perna di coppiglia fora di u spinu di l'estremità di a sterza cù un paru di pinze. Svitate a noce cù una chjave di 19 mm, cum'è mostra in a stampa sottu.
Utilizendu un puller speciale, o usendu un martellu è un pry bar, liberate u dettu da u bracciu pivot di u rack.
Dopu à quessa, utilizendu i capi è i pomoli, svitate i dui dadi chì assicuranu u strut à u fustu di steering di a sospensjoni frontale Grants.
Di sicuru, à u reversu, serà necessariu di mantene i bulloni da vultà.
Sì i bulloni ùn sò micca stati sbulicati per un bellu pezzu, allora ùn serà micca cusì faciule per caccià. Ma cù un sforzu abbastanza forte, cum'è a prisenza di un colpu è di un martellu, serà pussibule di fà tuttu questu.
Dopu questu, rimuemu u rack da u fondu di l'impegnu, cum'è mostratu in a foto sottu.
È avà ferma à sbloccà i trè noci chì assicuranu u supportu di u pilastru à u vetru di u corpu.
Avà, senza alcunu prublema, pudete tirà fora l'assemblea di u modulu sanu, postu chì nunda di più u tene.
Disassembly di u modulu: rimpiazzamentu di u rack, primavera, supportu è supportu cuscinetti Grants
Per disassemble u modulu di u pilastru A nantu à u Grant, i so surgenti devenu esse stretti cù ligami speciali. Stu prucessu hè chjaramente visibile sottu.
Quandu a primavera hè abbastanza stretta, pudete allentà a noce superiore finu.
U sustegnu hè avà sguassatu. In a foto sottu, hè stata sparata senza cuscinettu, ma hè megliu per rimuoverla assemblata cù un cuscinettu.
Allora pudete piglià un novu cuscinettu, supportu è molla, se necessariu, è rimpiazzà tutte e parti sopra cun altre novi.
In questu esempiu, tutta a sospensjoni frontale Granta hè stata cambiata à SS20.
Di sicuru, dopu a stallazione cumpleta di novi moduli nantu à a vittura, serà necessariu di cuntattà a stazione di serviziu per stabilisce l'anguli di allineamentu di a rota di fronte. U prezzu di novi surgenti hè di 1000 2000 rubles per unità (fabbrica), u rack hè di 500 XNUMX rubles (DAAZ - factory.), Un supportu cù un cuscinettu (XNUMX rubles apiece). Sè avete dubbitu di e vostre capacità, hè megliu vultà à i prufessiunali: https://energys.by/
