Remplacement du roulement du moyeu avant et arrière sur Renault Logan
Cuntenuti
Ùn deve micca impegnà à rimpiazzà u cuscinettu di rota cù Renault Logan I è II generazioni s'ellu ùn ci hè micca un strumentu speciale o sperienza in a riparazione di l'automobile, postu chì a stallazione impropria di una nova pezza di ricambiu pò dannà a superficia interna di u fustu di direzzione o u tamburu di frenu.
Le bruit caractéristique de l'ailerons à grande vitesse, le cliquetis, le jeu de direction lorsque le volant se balance à gauche-droite, en haut et en bas sont des signes clairs d'usure sur le roulement de roue avant ou arrière de Renault Logan I et II. Questu articulu vi diciarà cumu sceglie una parte di sustituzione è installate sè stessu.
hub frontale
A sospensione frontale Renault Logan di a prima è a seconda generazione usa cuscinetti di sfere à doppia fila. Ci hè dui tipi: per vitture equipate cù freni anti-lock è senza. In u primu casu, i poli magnetichi sò situati nantu à una parte di u cuscinettu. Quandu a rota gira per elli è l'anellu di regulazione, u sensoru di velocità di a rota raccoglie l'infurmazioni necessarii per u funziunamentu di l'ABS.
| Diametru esternu, mm | Diametru internu, mm | Altezza, mm |
|---|---|---|
| 72 | 37 | 37 |
A vita di serviziu
In cundizioni normali di u funziunamentu è cù una noce di hub chjusu cù un capu protettivu, a vita di serviziu di pezzi di ricambio originali hè di 100-110 mila chilometri.
Codici di ricambi originali
In u catalogu originale di pezzi di ricambio, i cuscinetti di rota sò identificati da i seguenti numeri:
- Per i veiculi cù ABS:
| Codice di u fornitore | Vita | prezzu mediu |
|---|---|---|
| 6001547686 | Veiculi fabbricati prima di marzu 2007. Contene 44 poli magnetichi. | 3389 |
| 7701207677 | Veiculi fabbricati dopu à marzu 2007. Contene 48 poli magnetichi. | 2191 |
- Per i veiculi senza ABS:
| Codice di u fornitore | prezzu mediu |
|---|---|
| 6001547696 | 2319 |
U numaru di poli magnetichi influenza l'accuratezza di e letture raccolte da u sistema di frenu anti-lock durante a guida è, in u risultatu, l'operazione di u mutore è u sistema di frenu.
Analogi
Ci sò opzioni per installà pezzi di ricambio chì sò idèntici in risorse à l'uriginali è à un prezzu più bassu, i prudutti SNR:
- Per i veiculi cù ABS:
- cullate prima di marzu 2007 - 41371.R00;
- cullate dopu à marzu 2007 - XGB.41140.R00.
- Per i veiculi senza ABS - GB.40706.R00.
I prudutti di sta cumpagnia sò stallati nantu à Renault Logan da a linea di assemblea.
Altre opzioni di rimpiazzamentu cù prezzi sò mostrati in a tavula.
Per i veiculi cù ABS fabbricati prima di marzu 2007:
| Creatore | Codice di u fornitore | prezzu mediu |
|---|---|---|
| ABS | 201127 | 2232 |
| ENDIKAR | ANR 15580 | 1392 |
| ASSAM SA | 30454 | 1437 |
| AUTOLOGU | RS1290 | 3545 |
| AUTOMEGA DELLO | 110101310 | 1038 |
| AUTOMOBILE FRANCIA | ABR5580 | 1638 |
| BTA | H1R026BTA | 1922 g |
| TRAVAIL | CR075 | 1256 |
| Esperienza di u Cliente | CX971 | 1541 |
| DENKERMANN | W413279 | 1600 |
| ESPRA | ES737686 | 1362 |
| pedicu | 713630990 | 3861 |
| FEBRUARY | DAK37720037MKIT | 1618 |
| Phoebe | 26887 | 3148 |
| FRANCESCAR | FCR 210241 | 1650 |
| Gallante | GLBE110 | 905 |
| VSP | GK6561 | 2029 |
| IBERIS | IB4139 | 1310 |
| KLAXCAR FRANCIA | 22010Z | 1500 |
| KRAUF | WBZ5516KR | 1063 |
| Curone | K151196 | 899 |
| LYNX | WB1289 | 2196 |
| MANOUVRA | MR8018235 | 729 |
| MAPCO | 26150 | 1572 |
| 16146500007 | 2693 | |
| MUG | REWB11469 | 2126 |
| NDM | 1000020 | 750 |
| NK | 753929 | 1538 |
| PNA | NP51103514 | 1043 |
| NTY | KLPRE029 | 1164 |
| OPTIMUM | 701837 | 2016 |
| TEMPLATE | PBK6561 | 1277 |
| IFP | PW37720437CSM88 | 2092 |
| PILENGA | PWP6561 | 1048 |
| QATTRE FRENI | QF00U00001 | 1098 |
| RUEVIL | 5584 | 4434 |
| SPEC | GF015584 | 1084 |
| SKF | VKBA6561 | 2398 |
| STELLOX | 4328402SX | 1021 |
| TOPRAN | 700546755 | 1527 |
| TORQUE | PLP101 | 1566 |
| TSN | 3481 | 1089 |
| ZECKERT | RL1258 | 1422 |
Per i veiculi cù ABS fabbricati da marzu 2007:
| Creatore | Codice di u fornitore | prezzu mediu |
|---|---|---|
| ABS | 200425 | 2797 |
| AKDELCO | 19381516 | 3454 |
| Amd | AMBER49 | 1376 |
| ENDIKAR | ANR 15575 | 1630 |
| ASSAM SA | 30925 | 1460 |
| Ashika | 4411042 | 1284 |
| ASVA | DACM37720037 | 2416 |
| AUTOMOBILE FRANCIA | ABR5575 | 2920 |
| BTA | H1R023BTA | 1965 g |
| TRAVAIL | CR076 | 1488 |
| Esperienza di u Cliente | CX701 | 1757 g |
| DENKERMANN | W413272 | 1656 |
| Datu | 1060200280 | 1080 |
| ESPRA | ES137677 | 1166 |
| pedicu | 713630840 | 4563 |
| FEBRUARY | DAK37720037MKIT | 1618 |
| Phoebe | 24315 | 3645 |
| WHALE FIN | HB701 | 1103 |
| FLENOR | FR799209 | 1050 |
| FRANCESCAR | FCR 210242 | 805 |
| Gallante | GLBE110 | 905 |
| VSP | GK3637 | 1971 g |
| IBERIS | IB4143 | 1545 |
| ILINA | IJ131014 | 2060 |
| RICAMBI PER GIAPPONE | KK11042 | 1609 |
| JD | JEW0115 | 1233 |
| GRUPPI JAPE | 4341301410 | 1803 g |
| KLAXCAR FRANCIA | 22010Z | 1500 |
| PECURA | K0Y08088 | 2016 |
| KRAMME | KW36175 | 1045 |
| Curone | K151247 | 1112 |
| LGR | LGR4711 | 991 |
| LYNX | WB1202 | 1926 g |
| MAGNETI MARELLI | 361111183126 | 4173 |
| MANOUVRA | MR8018235 | 729 |
| MAPCO | 26100 | 1009 |
| SPORT MAESTRO | 3637 SETTI | 2483 |
| 16146500011 | 2759 | |
| MUG | REWB11451 | 2080 |
| PARTI DI RICAMBIO | N4701045 | 1484 |
| NK | 753926 | 1435 |
| PNA | NP51103522 | 673 |
| NPS | NSP077701207677 | 800 |
| OPTIMUM | 702312 | 1515 |
| TEMPLATE | PBK3991 | 1605 |
| POLKAR | CX701 | 2100 |
| QATTRE FRENI | QF00U00001 | 1098 |
| Renault | 7701207677 | 3381 |
| SAT | ST40210AX000 | 1100 |
| SPEC | GR000431 | 819 |
| SKF | VKBA1439 | 1670 |
| SKF | VKBA3991 | 2103 |
| SKF | VKBA1403 | 2673 |
| STELLA | S100181 | 962 |
| STELLOX | 4328217SX | 1104 |
| TOPRAN | 700638755 | 1553 |
| TRIXET | D1003 NO | 1080 |
| ZECKERT | RL1282 | 1270 |
| ZZVF | ZVPH038 | 1269 |
Per i veiculi senza ABS
| Creatore | Codice di u fornitore | prezzu mediu |
|---|---|---|
| ABS | 200815 | 1928 g |
| Amd | AMBER48 | 1221 |
| AMIVA | 6241081 | 810 |
| ENDIKAR | ANR 15516 | 1397 |
| ASSAM SA | 30454 | 1437 |
| COME IN | ASINBER248 | 1087 |
| AUTOMOBILE FRANCIA | d'aprile 1516 | 958 |
| BAPTERO | BTLB406 | 906 |
| PARI | 26100 | 1239 |
| TRAVAIL | CR016ZZ | 861 |
| Esperienza di u Cliente | CX101 | 1155 |
| DENKERMANN | W413235 | 1935 g |
| Datu | 1060200279 | 886 |
| RIPARAZIONE EUROPEA | 1623960780 | 1422 |
| pedicu | 713630030 | 1680 |
| FEBRUARY | DAC37720037KIT | 1024 |
| Phoebe | 5528 | 1123 |
| WHALE FIN | HB702 | 924 |
| FLENOR | FR799209 | 1050 |
| FRANCESCAR | FKR210240 | 1181 |
| Gallante | GLBE19 | 736 |
| GMB | GH037020 | 1030 |
| VSP | GK3596 | 1204 |
| DUCA GERMANIA | 5779 pesos | 791 |
| IBERIS | IB4208 | 1011 |
| ILINA | IJ131009 | 1290 |
| RICAMBI PER GIAPPONE | KK11001 | 1413 |
| KLAXCAR FRANCIA | 22040Z | 897 |
| PECURA | K0Y08088 | 2016 |
| KRAUF | WBZ5516KR | 1063 |
| Curone | K151193 | 825 |
| LGR | LGR4721 | 672 |
| LYNX | WB1186 | 1385 |
| MANOUVRA | MR8018127 | 768 |
| MAPCO | 26100 | 1009 |
| 16141464049 | 1725 | |
| MUG | REWB11451 | 2080 |
| NK | 753910 | 976 |
| NTY | KLPNS064 | 1090 |
| OPTIMUM | 700310 | 1366 |
| TEMPLATE | PBK3596 | 1065 |
| IFP | PW37720037CS | 1106 |
| PILENGA | PWP3596 | 744 |
| QML | WB1010 | 550 |
| QUARTZ | QZ1547696 | 985 |
| QUINTON HAZELL | 4341300519 | 1754 g |
| RUEVIL | 5516 | 2306 |
| SAT | ST40210AX000 | 1100 |
| SPEC | GF015516 | 1140 |
| SKF | VKBA3596 | 1800 |
| linea di stella | L003596 | 1406 |
| STILE | 60905528 | 1120 |
| TOPRAN | 700178755 | 1188 |
| TSN | 3424 | 579 |
| ZECKERT | RL1139 | 876 |
Sostituzione di sè
Strumentale essenziale
- testa di fine 16, 30mm;
- collana 0,5-1 m longu;
- stops anti-reverse;
- Jack;
- muntatura di vittura;
- wrench di palluni;
- tornavitariu;
- fogliu di assemblea;
- chiavi per 13, 16, 18 mm, Torx T30, T40;
- filu o lace;
- martellu;
- barra di metallu;
- vite;
- scalpellu;
- pinze per anelli di rete;
- tiratore di tazza
Procedura
Per rimpiazzà u cuscinettu di a rota davanti avete bisognu:
- Pone u veiculu nantu à una superficia à livellu, bluccà e roti posteriori cù u frenu di parcheghju è mette cunei sottu.
- Allentate i bulloni di montaggio di a rota davanti.
- Utilizendu un cacciavite, sguassate u tappu chì copre u nut hub.
- Allentate u dado di u mozzu cù una chjave di 30 mm. Se a rota hè slipping, pò esse bluccata premendu u pedale di frenu.
- Alzate a vittura cun un jack, installate un stand è sguassate a rota.
- Per i veiculi cù ABS. Eliminate u sensoru di velocità di a rota attaccatu à u fustu di direzzione:
- caccià u cupertu;
- disconnect the sensor wire from the wiring block attached to the stringer pressing the plastic clips;
- sguassate u cable da i supporti nantu à u stringer è a sospensione strut;
- appughjà i tabulazioni di plastica nantu à u spinu di u discu di frenu è tira u sensor.
- Eliminate u mecanismu di frenu:
- stringhje i pads di frenu cù una spatula di muntatura;
- Presse i pasticci di frenu à discu
- cù una chjave 18, svitate i dui bulloni chì assicuranu u cuscinettu di guida à u fustu;
- De l'intérieur, dévisser les deux vis des supports de l'étrier 18
- sguassate u supportu di caliper da a scarpa di guida è appiccà à a molla di sospensione di fronte cù un filu o corda;
- caccià u discu di frenu svitando i dui viti cù una chjave Torx T40;
- sguassate u scudo di frenu svitando i trè viti cù una chjave Torx T30.
- Staccate l'estremità di u tirante:
- svitate a noce cù una chjave 16, impediscendu chì u bullone gira cù una chjave Torx T30;
- presse l'estremità di a barra di sterza cù una spatula di muntatura.
- Staccate l'articulazione di sfera:
- svitate i socket heads of the 16 bolt à u fondu di u sdrughjettu è sguassate;
- spinghje a cunnessione terminale cù una spatula di muntatura;
- spostà a leva di cuntrollu, pressendula cù una foglia di muntatura, una estremità appoggiata nantu à l'articulazione.
- Scollegate u fustu di sterzatu da l'ammortizzatore svitando i dui bulloni cù 18 chiavi è toccu cù un martellu è una verga di metallo.
- Serrate l'articulazione di sterza in una morsa cù u mozzu in giru.
- Press u hub cù una testa di 30 mm o un pezzu di pipa di un diametru adattatu.
- Aduprate un cacciavite per caccià a rondella chì copre a guarnizione di cuscinetti.
- Clamp the hub in una morsa è utilizate un cisel per sbattà a razza interna di u cuscinettu.
- Tira l'anellu di rete cù una pinza.
- Preme l'anellu esternu di a parte per sguassà da u hub.
- Per i veiculi cù ABS. Posizionate l'anellu di regulazione cù l'occhi di centramentu in u trunnion. I buchi in questu duveranu affruntà versu u locu di muntatura di u sensoru di velocità di a rota.
- Spingi a nova parte in u bucket. Se a macchina hè dotata di ABS, a parte deve affruntà l'anellu di muntatura cù u scudo scuru.
- Installa u circlip è pressu u hub in u cuscinettu.
- Articulu novu in u locu
- Installa u restu di e parti in ordine inversu.
Mozzo posteriore
U cuscinettu di u mozzu posteriore Renault Logan hà duie file di rulli. U pruduttu hè di dui tipi. differenza di dimensione fisica.
Dimensione
Per i veiculi custruiti prima di u 2013
| Diametru esternu, mm | Diametru internu, mm | Lunghezza mm |
|---|---|---|
| 52 | 25 | 37 |
Per i veiculi custruiti da u 2013
| Diametru esternu, mm | Diametru internu, mm | Lunghezza mm |
|---|---|---|
| 55 | 25 | 43 |
Ùn ci sò micca differenzi strutturali assuciati cù a prisenza di un sistema di frenu anti-lock.
A vita di serviziu
I cuscinetti originali di a rota posteriore sò valutati per più di 100 chilometri nantu à strade di qualità media.
Articuli di ricambi originali
In u catalogu di ricambi originali, i cuscinetti di a rotella posteriore per Renault Logan sò indicati da i seguenti codici:
| Codice di u fornitore | Vita | prezzu mediu |
|---|---|---|
| 77 01 205 812 | Per e vitture fabbricate prima di u 2013 | 1824 g |
| 77 01 205 596 77 01 210 004 | Per i veiculi di assemblea da 2013 (inclusive) | 2496 3795 |
Analogi
I pezzi originali ponu esse acquistati più prezzu per cumprà prudutti SNR:
- per vitture fabbricate prima di u 2013 - FC 40570 S06;
- per vitture prudutte da u 2013 - FC 41795 S01.
Altre opzioni di rimpiazzamentu cù prezzi sò mostrati in a tavula.
Per e vitture custruite prima di u 2013
| Creatore | Codice di u fornitore | prezzu mediu |
|---|---|---|
| ABS | 200004 | 1641 |
| ASSAM SA | 30450 | 820 |
| AUTOMEGA DELLO | 110108710 | 1553 |
| BAPTERO | BTLB406 | 906 |
| BRACKNER | BK26202 | 636 |
| BTA | H2R002BTA | 1294 |
| CUSCINETTI AUTOMOTIVE | GHK045L028 | 518 |
| TRAVAIL | CR025 | 567 |
| Esperienza di u Cliente | CX597 | 1099 |
| DENKERMANN | W413092 | 2006 g |
| Datu | 1060200284 | 825 |
| ERSUS | ES7701205812 | 687 |
| ESPRA | ES138504 | 847 |
| RIPARAZIONE EUROPEA | 1623954980 | 1341 |
| pedicu | 713630300 | 1501 |
| FEBRUARY | DAC25520037KIT | 879 |
| Phoebe | 5538 | 1112 |
| FLENOR | FR791201 | 1220 |
| FRANCESCAR | FKR210243 | 1487 |
| Gallante | GLBE111 | 628 |
| GMB | GH025030 | 960 |
| IBERIS | IB4256 | 901 |
| DPI | 303030 | 1503 |
| JD | Ghjudeu0098 | 585 |
| KLAXCAR FRANCIA | 22002Z | 1318 |
| LYNX | WB1173 | 1140 |
| MAGNETI MARELLI | 361111181790 | 2246 |
| MAPCO | 26102 | 921 |
| 16146500001 | 1845 g | |
| MUG | REWB11479 | 1692 |
| NDM | 1000053 | 726 |
| PARTI DI RICAMBIO | N4711064 | 1030 |
| PNA | NP51103522 | 673 |
| NTY | KLTNS071 | 1079 |
| OPTIMUM | 702312S | 1122 |
| PEX | 160660 | 932 |
| PILENGA | PWP3525 | 645 |
| VANTAGGI | 25013525 | 625 |
| VANTAGGI | 25010869 | 691 |
| QML | WB0516 | 1116 |
| SAT | ST7701205812 | 928 |
| SPEC | GR000431 | 819 |
| SKF | VKBA3525 | 1429 |
| STELLOX | 4328020SX | 817 |
| STILE | 60905538 | 1092 |
| TORQUE | TRK0592 | 690 |
| TORQUE | DAK25520037 | 978 |
| PROVA | CS908 | 1008 |
| TRIXET | D1004 NO | 1394 |
| VENDERV | VEPK004 | 585 |
| ZECKERT | RL1135 | 866 |
Per vitture custruite da u 2013
| Creatore | Codice di u fornitore | prezzu mediu |
|---|---|---|
| ABS | 200010 | 1466 |
| ASSAM SA | 70820 | 1177 |
| AUTOMOBILE FRANCIA | d'aprile 1558 | 801 |
| BTA | H2R016BTA | 1574 |
| TRAVAIL | CR038 | 1144 |
| Esperienza di u Cliente | CX102 | 1028 |
| pedicu | 713630050 | 3222 |
| FEBRUARY | DAC25550043KIT | 1442 |
| Phoebe | 5526 | 1085 |
| FLENOR | FR790296 | 2285 |
| Gallante | GLBE114 | 762 |
| GMB | GH0048R5 | 1004 |
| VSP | GK0976 | 1088 |
| ILINA | IJ231001 | 1953 g |
| DPI | 303027 | 1684 |
| JD | Ghjudeu0079 | 690 |
| KLAXCAR FRANCIA | 22007Z | 1235 |
| MAPCO | 26124 | 1341 |
| 16146500008 | 2294 | |
| MUG | REWB11451 | 2080 |
| NK | 753918 | 1479 |
| NTY | KLTRE016 | 903 |
| OPTIMUM | 702426 | 2072 |
| TEMPLATE | PBK6658 | 1177 |
| VANTAGGI | 25010976 | 884 |
| SHIGER | SC293 | 500 |
| SPEC | GF000564 | 999 |
| SKF | VKBA3495 | 3249 |
| SKF | VKBA6658 | 2118 |
| SKF | VKBA976 | 2082 |
| linea di stella | L000976 | 1350 |
| STARMANN | RS7307 | 1413 |
| STELLOX | 4328037SX | 765 |
| STILE | 60919897 | 1934 g |
Sostituzione di sè
Strumentale essenziale
- capu di socket 30 mm;
- collana 0,5-1 m longu;
- stops anti-reverse;
- Jack;
- muntatura di vittura;
- wrench di palluni;
- tornavitariu;
- vite;
- pinze per anelli di rete;
- tiratore di tazza
Procedura
Per rimpiazzà un cuscinettu di rota posteriore:
- Preparate u veiculu:
- inserisce a prima marcia o cambia a trasmissione automatica in u modu P,
- mette cunei sottu à i roti davanti,
- allentà i bulloni di a rota
- rilascia u frenu a manu
- Eliminate u cappucciu protettivu da u nut hub.
- Allentate u dado di u mozzu cù una chjave di 30 mm.
- Quandu u veiculu hè abbassatu, allughjà u dadu di u hub
- Alzate a vittura nantu à un jack è mette un stand sottu.
- Cacciate a rota.
- Eliminate u tamburu di frenu. Se questu ùn hè micca pussibule, sguassate a rota cù u latu cunvessu di u discu à u tamburinu è, pressendu a rota dura à a manca è à a diritta, sguassate a parte. Tamburinu eliminatu
- Eliminate l'anellu di rete cù una pinza da a groove in u tamburu di frenu.
- Mentre tene u tamburu di frenu in una morsa, sguassate u cuscinettu cù un puller. Eliminazione di u vechju cuscinettu
- Pulite u situ di stallazione di a nova parte da a terra è lubricate cù l'oliu di motore. vechju cuscinettu
- Press in a nova parte utilizendu l'anellu esternu di a vechja parte cum'è cunduttore. Una nova parte hè stata installata. Attenti à ùn dannighjà l'anellu di trim sensor.
- Installa e parti eliminate in i so posti originali.
