Sustituitu u cuscinettu in u centru di fronte di u Kia Rio
Riparazione auto

Sustituitu u cuscinettu in u centru di fronte di u Kia Rio

Sustituitu u cuscinettu in u centru di fronte di u Kia Rio

Malgradu l'alta affidabilità di tutti i cumpunenti principali di u Kia Rio, cù un altu chilometru di a vittura, alcuni di elli fallenu. Un tali articulu hè u cuscinettu di rota Kia Rio.

U fallimentu di i cuscinetti si trova durante una guida aggressiva o per via di longa distanza. Pudete rimpiazzà stu elementu stessu o in un centru di serviziu certificatu.

Segni di fallimentu

U sostituitu di u cuscinettu di a rota di u Kia Rio pò esse necessariu in i seguenti casi:

  1. Periudu di validità di u nodu.
  2. Sovraccarichi periodici di natura assiale o radiale.
  3. Distruzzione di u separatore.
  4. Piste o palle usurate.
  5. A sporcizia è l'umidità entranu in l'unità.
  6. Asciugatura di u lubricante è, in u risultatu, surriscaldamentu di u cuscinettu.
  7. L'usu di cuscinetti di bassa qualità.

Sustituitu u cuscinettu in u centru di fronte di u Kia Rio

I segni tipici di fallimentu di cuscinetti di rota sò:

  • soni strani da i roti quandu accelerà longu l'autostrada;
  • soni strani quandu si vultò à u latu;
  • rumble è rumble in l'area di supportu.

Pudete diagnosticà a cundizione di u cuscinettu à rulli di u hub cù l'algoritmu seguente:

  1. Alzate u veiculu.
  2. Rock u chassis di a vittura cù e vostre mani, à sente i soni.
  3. U muvimentu di a rota in a direzzione assiale. Se a rota hà un ghjocu liberu di più di 0,5 mm, u cuscinettu rotativu ùn hè micca assicuratu.

U dispusitivu è locu di u cuscinettu in differente generazioni di Kia Rio

Nantu à a seconda è a terza generazione di Kia Rio, u cuscinettu di a rota hè pressatu in u pugnu. Quandu si smonta u fustu di sterzo, duvete cuntattà un centru di serviziu specializatu per eseguisce a prucedura di correzione di l'allineamentu di e rota.

In i vitture Rio di prima generazione, invece di un cuscinettu rolling in u pugnu, cum'è in versioni più tardi di a vittura, ci sò dui elementi simili in u spacer è un bushing trà elli.

In u casu di a prima generazione, dui cuscinetti à sfera di cuntattu angulare deve esse rimpiazzati à u stessu tempu in u mozzu di a rota di fronte.

Algoritmu per rimpiazzà un cuscinettu di rota in una Kia Rio

A rimpiazzà i cuscinetti frontali senza disturbà l'equilibriu di l'allineamentu di e rote di a vittura pò esse fattu in dui maneri:

  • cù rimpiazzamentu di u cuscinettu à rulli senza dismantling the journal;
  • elementi cambianti in un rack cumpletamente disassemblatu.

Per fà u travagliu di riparazione sè stessu, avete bisognu di cumprà u seguente strumentu:

  • un inseme di parechje chjave o capi;
  • mandrinu o capu vintisette per sguassà l'elementu difettu;
  • martellu;
  • viziu per a fissazione di u scaffale;
  • estrattore speciale per cuscinetti;
  • cacciavite croce;
  • oliu di macchina;
  • stracci;
  • liquidu VD-40;
  • chjavi.

Eliminazione di una unità dannata in una Kia Rio

Sustituitu u cuscinettu in u centru di fronte di u Kia Rio

A rimpiazzamentu di u cuscinettu di a rota davanti di una Kia Rio 3 hè realizatu secondu u scenariu seguente:

  1. Eliminate i bulloni di a rota.
  2. U hub frontale hè soltu.
  3. Elevate e roti di fronte cun un jack.
  4. Eliminate e roti è rompe u dadu di u hub.
  5. Eliminate i bulloni di l'estremità di u tirante.
  6. Extruding a punta.
  7. Eliminate u bullone di muntatura di u tubu di frenu.
  8. Eliminazione di i dui bulloni di caliper. I monti sò situati daretu à u caliper.
  9. Svita u bracciu da a graffa è a zip.
  10. Alzà u pugnu è sguassate da a patella.
  11. Estrazione di i bulloni è smontà l'arbre di trasmissione.
  12. Eliminate i viti Phillips.
  13. Eliminate u discu di frenu
  14. Impattu nantu à l'anellu internu di u cuscinettu.
  15. Eliminazione di l'anellu di ritenzione.
  16. Eliminazione di a razza esterna utilizendu un extractor cù un diametru di circa 68 millimetri.
  17. Aduprate un martellu per sguassà l'anellu da u to pugnu.

Dopu à compie tutti issi passi, disassemble l'elementu purtatu pò esse cunsideratu cumpletu, è pudete procederà à installà un cuscinettu à rulli reparabile.

Stallazione di un elementu di u centru di serviziu

Dopu avè sguassatu u hub è sguassate l'elementu difettu, fate i seguenti passi:

  1. Pulite è lubricate u sediu di cuscinetti à rulli cù l'oliu di macchina.
  2. Eseguite pressing. Questu pò esse fattu in dui maneri: senza impattu cù l'estrattore è cun impactu cù u cartuccia.
  3. Installa l'anellu di rete in a scanalatura adatta.
  4. Eliminazione di l'anellu internu di u bushing. Questu pò esse fattu tagliendu u clip cun un macinatu strettu è dopu toccu a parte cù un martellu.
  5. Lubrificazione di l'anellu di u sediu di bushing.
  6. Press u cuscinettu à rulli in u mozzu cù un puller.
  7. Assemblamentu di u discu di frenu nantu à u mozzu è a articulazione.
  8. A stallazione di a struttura resultanti nantu à una vittura.
  9. Stringere u dadu di u mozzu cù una chjave torque à 235 Nm.

Impurtante à tene in mente! Immediatamente prima di installà l'unità di rimpiazzamentu, hè necessariu di lubricate l'arburu di l'elice, l'estremità di u tirante è a sfera di tirante cù litolu. I cunnessione filettati sò megliu lubricati cù lubricante di grafite.

Sostituzione di i cuscinetti di a rota di fronte nantu à a prima generazione di Kia Rio

U rimpiazzamentu di u cuscinettu di a rota di una Kia Rio prima di u 2005 hè fattu in u listessu modu. L'eliminazione è a pressione in a nova unità hè realizata secondu u listessu algoritmu cum'è per i mudelli più recenti di a vittura coreana.

Selezzione di i cuscinetti di rota di a più alta qualità

I numeri di catalogu di i cuscinetti di a rota di fronte per a seconda generazione di Kia Rio sò i seguenti:

  1. Unità SNR di fabbricazione francese.

    A designazione in u catalogu hè 184,05 rubles, u costu mediu hè 1200 rubles russi.
  2. Unità FAG, fatta in Germania.

    Si pò truvà in u numeru articulu 713619510. U costu mediu hè 1300 rubles russi.

I cuscinetti rotanti per a terza generazione di a vittura coreana sò i seguenti:

  1. Unità SKF, pruduzzione francese.

    U numeru di catalogu VKBA3907. U costu in u mercatu domesticu di l'auto hè di 1100 rubles.
  2. Unità RUVILLE, fatta in Germania.

    In i magazzini avete l'articulu numeru 8405. U costu stimatu hè di 1400 rubles russi.
  3. Unità SNR di fabbricazione francese.

    Articulu - R18911. U costu mediu in Russia hè 1200 rubles.

cunchiusioni

A rimpiazzà un cuscinettu di rota nantu à e vitture Kia Rio ùn hè micca un compitu faciule; ci vole arnesi specializati è una certa cumpetenza. Tali riparazioni ponu esse necessarii cù un altu chilometru è una guida aggressiva.

A causa di a pupularità di a vittura da u fabricatore coreanu, ci sò un numeru decentu di cuscinetti à rulli chiani nantu à u mercatu chì anu un rendimentu assai decentu è un altu rating di affidabilità.

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