Sostituzione di u cuscinettu di rota Niva 2121

I pruprietarii di una vittura VAZ Niva 2121 sanu chì l'usura di i cuscinetti di a rota di fronte hè un prublema constante. Questu hè soprattuttu evidenti in vitture chì sò constantemente operate in cundizioni difficili. Riparazioni pò esse realizatu indipindente, sapendu tutta a sequenza di l'azzioni. Scupritemu cumu cambià u cuscinettu di rota nantu à u Niva cù e vostre mani è aghjustate.

Perchè u rimpiazzamentu hè necessariu?

Ci sò parechji segni chì u Niva hà bisognu di rimpiazzà u cuscinettu di a rota di fronte. U primu signu hè un sonu stranu chì hè diversu da u solitu quandu guida in a strada.

Quandu si vede, duvete attentu à i seguenti punti:

1. Surriscaldamentu di a rota.
2. Da i roti di fronte, i vibrazioni sò trasmessi à traversu u volante è u corpu.
3. Quandu si guida à alta velocità, a vittura tira à u latu.
4. Hè difficiule per u cunduttore di cuntrullà u volante quandu guida fora di strada.
5. Quandu si gira u volante, un screech hè intesu da i roti (ancu cù u mutore off).

Ancu a presenza di un signalu pò indicà chì u centru frontale Niva 2121 deve esse rimpiazzatu. Un cuscinettu dannatu porta à fallimentu di a rotula di sospensione è a rottura di l'arbre di l'asse. Questu pò pruvucà a macchina à rotulà mentre conduce veloce.

A maiò parte di i cuscinetti Niva 2121 fallenu à una corsa di 100 000 km, ancu s'è a resistenza à l'usura hè dichjarata. Questu hè duvuta à a mala cundizione di e strade è u funziunamentu constante di a vittura in cundizioni difficili. In più di e cause naturali di fallimentu, l'installazione incorrecta di cuscinetti, una lubrificazione insufficiente è carichi elevati ponu ancu affettà.

Verificate u cuscinettu di a rota

Cum'è l'esitatu sopra, un sonu inusual apparisce prima quandu conduce fora di strada. Pudete determinà accuratamente u malfunzionamentu girandu u volante. Quandu conduce à manca, a vittura tira à diritta. A listessa cosa succede quandu si gira à diritta.

Verificate l'usura di i cuscinetti quandu guidate à bassa velocità di 15 km/h. Se u sonu caratteristicu sparisce quandu u volante hè giratu à a manca, allora a parte currispundente di a rota hè ruttu. U sonu sparisce quandu si move in a direzzione opposta? Allora u prublema hè nantu à a strada bona.

Un diagnosticu più accuratu pò esse fattu da u carru à u ghjacciu:

1. Cumincianu u mutore in quarta marcia, accelerà u VAZ à 70 km / h. Una rota rotta hè determinata da l'arechja: crack.
2. U mutore hè spento è i roti si fermanu cumpletamente.
3. A rota, prima identificata cum'è rotta, vacilla in diverse direzzione. S'ellu ci hè ancu un ligeru ghjocu, u cuscinettu deve esse rimpiazzatu.

U ghjocu pò esse causatu da l'usura di a sospensjoni o u sistema di cuntrollu. Duvete avè un assistente chì mantene premutu u pedale di frenu è gira di novu a rota. Se a pressione mantene u ghjocu, u prublema hè in a sospensjoni. Altrimenti, u prublema hè u so usu.

Passi per l'autosustituzione di un cuscinettu di rota

Per rimpiazzà u cuscinettu di rota VAZ 2121, hè necessariu di mette u fronte di a vittura in un locu viotu, chì furnisce un accessu senza ostaculi à e parti necessarie. A vittura pò esse messu nantu à un ascensore o sopra à un foru di vista.

U prucessu di rimpiazzà una parte si faci in a sequenza seguente:

1. Prima sguassate a rota, dopu u caliper da i blocchi di guida. U fondu di a vittura deve esse assicuratu per ùn dannighjà u frenu.
2. Eliminate u stivale, u datu di u cuscinettu di a rota è u mozzu cunicu.
3. Piegate a cima di a noce chì tenenu u bracciu di u nuddu di fronte cun un cisel. Esattamente u listessu - back to back.
4. Utilizendu una chjave di scatula da 19 mm, sguassate i dui dadi è a piastra di serratura.
5. A leva di presa hè sguassata è i tubi di frenu sò scollegati.
6. Eliminate tutti i fasteners è u cufflu stessu, dopu chì a basa di a manica hè disconnected

Dopu à a fine di tutti i prucessi, hè necessariu di disconnect u cuscinettu da a basa:

1. Eliminate u fustu di direzzione, i giunti di sfera, l'assemblea di u mozzu è u discu di frenu.
2. Scollegate u fustu di sternu da u mozzu cù u discu di frenu, dopu svitate i bulloni di muntatura.
3. Separate u mozzu da u discu di u frenu vissundu u nodu nantu à u stud è sguassate. Eliminate ancu tutti i studs da a parte.
4. Separate u hub da u discu di frenu, sguassate l'anellu di terra cun un cisel.
5. Utilizendu una chjave 10, svitate u bullone di a tappa protettiva è sguassate.
6. Eliminate a guarnizione è a pista interna da u cuscinettu. Fate u listessu cù l'altra parte.

A basa di u centru deve esse pulita cumplettamente di grassu utilizatu, dopu chì un novu compostu è un novu cuscinettu sò appiicati à a superficia interna. Tutti l'elementi sò stallati passu à passu in ordine inversu. Quandu si riempia a basa di u bucket, tutte e parte deve esse pressatu cù cura cù un tubu di diametru adattatu.

Ajustamentu di u cuscinettu di a rota nantu à u VAZ 2121

Dopu avè rimpiazzatu u cuscinettu di rota frontale Niva 2121, deve esse aghjustatu. Prima di quessa, un indicatore di u clock hè fissatu nantu à u cinturinu. A so gamba s'appoghja nantu à u mozzu di a rota vicinu à u nodu di regulazione. I chjavi di l'anellu sò posti nantu à i studs da l'anelli è fissi cù nuci. Per i chjavi, u hub hè rotatu in a direzzione di l'assi è a quantità di viaghju hè verificata cù u calibre installatu prima.

S'ellu hè più grande di 0,15 mm, hè necessariu di caccià a noce è aghjustà u cuscinettu:

1. Raddrisce u cinturione appiccicatu di a noce barbuta.
2. Eliminate cù una chjave di 27 è installate una nova.
3. String the nut to a torque of 2,0 kgf.m, mentri gira u hub in diverse direzzione. Allora sguassate è stringhje dinò cù un torque di 0,7 kgf.m.
4. Desserrez l'écrou de réglage de 20 à 25˚ et vérifiez le jeu des roulements. Ùn deve esse più di 0,08 mm.

À a fine di u travagliu, a noce deve esse chjusa.

Chì altru pò esse fattu?

U cuscinettu di rota Niva 4x4 ùn hè micca assai durable. Spessu si rompe è hà bisognu di riparazione. Per ùn pensà à a rimpiazzamentu constante di u cuscinettu di u cuscinettu di a rota frontale VAZ 2121, pudete aduprà cuscinetti alternativi, per esempiu, di doppia fila.

Hanu vantaghji nantu à quelli regulari nantu à u VAZ 2121:

1. Ùn hè micca bisognu di regulazione è lubricazione di l'assemblea. Tuttu u travagliu necessariu hè realizatu in a fabbrica.
2. Hanu una alta resistenza à l'usura.
3. Ùn permettenu micca a rotazione arbitraria di e roti durante a guida.
4. Hanu una longa conservazione.

Di sicuru, prima di installà un cuscinettu di doppia fila, avete bisognu di perforà u hub à a dimensione desiderata. Iè, i pezzi sò abbastanza caru. Ma questu hè compensatu da una longa vita di serviziu, chì elimina a necessità di reparazione constante.

Sustituisce u cuscinettu di rota Niva 2121 hè abbastanza simplice. Tuttu ciò chì hè necessariu hè a dispunibilità di l'arnesi necessarii è a stretta aderenza à l'istruzzioni. A rimpiazzamentu deve esse realizatu immediatamente se si trova almenu unu di i segni di usura. Altrimenti, u veiculu pò vultà durante a guida.