Sustituitu u cinturione di timing in u Prado

Toyota Land Cruiser Prado 150 serie SUV sò veiculi di quarta generazione. U puntu debule di u mutore diesel turbocharged di 3 litri hè a trasmissione di a cinghia di distribuzione. A so violazione porta à fallimentu di u mutore. A sustituzione puntuale di a cinturione di cronometrazione nantu à un diesel Prado 150 3 litri pò salvà di riparazioni di mutore caru.

Cronometraggio Prado 150

Toyota hà equipatu u Land Cruiser (LC) Prado 150 (diesel, benzina) cù una trasmissione a cinghia di distribuzione cù l'arbuli di bilanciu. L'arbre à camme hè guidatu da una pulley drive. U vantaghju nantu à u mecanismu di a catena hè u prezzu bassu di rimpiazzamentu è mantenimentu.

Quandu cambià a cinghia di distribuzione

In u manuale per u funziunamentu tècnicu di u mutore di diesel Prado 150 3 litri, a risorsa di cinturione di timing hè 120 mila chilometri. L'infurmazione chì hè ghjuntu u tempu di cambià hè riflessa nantu à u dashboard (u segnu currispundente hè evidenziatu).

Sostituzione di a cinghia di distribuzione Toyota Land Cruiser Prado 150 (diesel):

• superficia usurata (cracks, delaminations),
• marche d'olii

Per evitari u risicu di rottura, l'elementu deve esse cambiatu dopu à 100 mila km, hè necessariu di utilizà pezzi di ricambio originali.

Istruzzioni di rimpiazzamentu di a cintura

I servizii di vittura offrenu un serviziu per rimpiazzà a parte di trasmissione è u roller. U costu di u travagliu hè 3000-5000 rubles. U prezzu di un kit di riparazione per LC Prado hè da 6 à 7 mila rubles. Include una puleggia, un tensore idraulico, un bullone folle, una cintura dentata. Pudete cumprà pezzi da sè stessu.

A rimpiazzà a cinghia di distribuzione Prado 150 (diesel) cù e vostre mani (sguassate è stallà pezzi di ricambio) piglia pocu tempu. Ci hà da piglià 1-1,5 ore per cambià a pusizione:

1. Drain the coolant. Eliminate u paraurti (inferiore) è a prutezzione di u carter.
2. Svita u diffusore di u fan. Per fà questu, svitate i 3 bulloni è sguassate u reservoir di fluidu di u servore. Scollegate i tubi di u radiatore (sistema di bypass). Eliminate u tank di espansione (fissatu cù dui bulloni). Allentate i noci chì tenenu u fan. Eliminà a parte di l'accionamentu di i miccanismi à cerniera. Eliminate i bulloni di muntatura di u diffusore è i dadi di u fan. Elimina elementi (diffusore, fan).
3. Eliminate a pulley di u fan.
4. Eliminate u coperchiu di a trasmissione di a cinghia di distribuzione. Eliminate i morsetti da u tubu di refrigerante è u filatu. Svitate u coperchiu (tenutu da 6 viti).
5. Eliminate a cintura di trasmissione. Hè necessariu di vultà u crankshaft in u sensu orariu finu à chì i marchi di allinamentu nantu à u Prado 150 sò allinati. Per ùn dannà i pistoni è e valvule quandu si giranu l'arbre à camme cù a parte sguassata, avete bisognu di vultà u crankshaft in a direzzione opposta (in senso antiorario) 90 gradi.
6. Riempite cù refrigerante. Verificate per e fughe.
7. Installazione di trasmissione a cinghia di distribuzione (Prado):

• Allineate i marchi durante a stallazione. Utilizendu una morsa, inserite u pistone (parte di a struttura di tensore) in u corpu finu à chì i so buchi sò allineati. Mentre stringhje u pistone, mantene u tensore in una pusizione verticale. Inserite un pin (diametru 1,27 mm) in u pirtusu. Move u roller à a cintura è mette u tensore nantu à u mutore. Stringere i viti di fissazione. Eliminate a rete di tensore (barra). Fate 2 giri completi di u crankshaft (360 + 360 gradi), verificate l'allinjamentu di i marchi.
• Installa a tappa di a cintura. Stringere i bulloni di muntatura (6 pezzi). Installa u supportu di cable. Attach the coolant hose.
• Installa u pin fan è u diffusore.
• Cunnette i tubi di u cooler d'oliu (in mudelli cù trasmissione automatica).

Nantu à u dashboard, pudete stallà infurmazioni nantu à quale chilometru Prado 150 (diesel) u cinturione di timing deve esse rimpiazzatu, questu serà necessariu.

L'infurmazione nantu à u screnu nantu à a necessità di rimpiazzà u timing ùn hè micca automaticamente resettata. A rimozione hè fatta manualmente.

Proċessu:

1. Accendete l'accendimentu.
2. In u screnu, utilizate u buttone per passà à u modu di odometru (ODO).
3. Mantene premutu u buttone.
4. Spegnere l'ignizione per 5 sec.
5. Accende l'ignizione mentre tene u buttone.
6. Dopu avè aghjurnatu u sistema, liberate è appughjà u buttone ODO (u numeru 15 apparirà, chì significa 150 000 km).
7. Pressione breve per stabilisce i numeri desiderati.

Dopu qualchì seconde, u sistema di timing cunfirmà l'operazione.

U pruprietariu di a vittura deve monitorà u serviziu di u cinturione di trasmissione. Deve esse cambiatu secondu e regule. L'usura di l'elementu purtarà à a rottura di u SUV (i pistoni è i valvuli sò deformati quandu si avvicina).