Sostituzione di a cinghia di distribuzione Renault Logan 1,6 8 valve
Cuntenuti
A vittura preferita di i nostri cunduttori di taxi hè Renault Logan, chì rimpiazzà a cinturione di timing cù 90000. Motore 1,6 litre 8 valves, quasi tutte e valve si curvanu quandu u cinturione si rompe. L'intervallu di cambiamentu cunsigliatu hè di 60, verificate è aghjustate ogni 000, ma i cunduttori di taxi sperimentati sanu chì certi cinture ùn durà micca ancu 15, cusì cambiate ogni 000.
Ci hè duie manere di cambià a cinturione di timing per Renault Logan: cum'è scrittu in u libru è simplice. Descriveremu un metudu simplice è à a fine faremu un ligame à u distributore.
Sottu u cappucciu hè un mutore di 1,6 litri à ottu valve.
Cuminciamu
Pudemu a rota di fronte dritta è sguassate, sguassate a prutezzione di u mutore è u parafanu di plastica ghjustu, si appoghja nantu à dui tappi è una noce plastica.
Eliminate u bullone di a puleggia di l'albero motore. Per fà questu, mettemu un assistente in a cabina, chì accende a quinta marcia è pressu i freni, è à questu tempu, cù un ligeru muvimentu di a manu è di a testa, alluntamu u bult di crankshaft da 18.
Avemu aghjustatu u mutore, ma ricurdate chì u pallet di Logan hè duraluminu, cusì una tavola larga hè stata posta trà u jack è u pallet. Allentate i cinque bulloni nantu à u supportu di u mutore.
Eliminamu u supportu.
Sguassemu u cinturione di trasmissione da l'unità muntate, nantu à questu mutore hè l'unicu chì gira l'aria condizionata, u servomotor idraulicu è u generatore.
Pudemu a chjave nantu à 13 nantu à u bullonu di u rollu di tensione è girate in u sensu orariu per allughjà u cinturione di serviziu. À u listessu tempu, sguassate da a pompa di alimentazione.
Utilizendu i chjavi 10 è 13, svitamu a tappa protettiva superiore di a carta.
Testa à l'ottu inferjuri.
Eliminate i dui coperchi è sguassate cù un pannu pulitu.
È avà u modu più faciule
Pudemu a marca di camshaft un pocu più altu. Avemu currettu apposta i vechji marcati nantu à u cinturione di timing per a clarità. I marcati nantu à u cinturione catfish ùn ponu micca cuncordatu per u fattu chì e spalle di u cinturione trà i marcati sò diffirenti è cù ogni volta si move dui denti. S'ellu soffre, dopu à un certu nùmmuru di rivoluzioni, tutti i marchi cascanu in u locu, ma ùn avemu micca bisognu di questu.
Un icona in un circhiu serà necessariu se andate luntanu, più nantu à a fine di l'articulu.
Se a marca precedente nantu à u cinturione è l'albero di camme currispondenu, allora u sicondu nantu à u cinturione è u crankshaft ancu.
Sè vo avete un Logan più recente, u sprocket di l'albero di camme sarà cusì.
E quì nasce una sfumatura, per allargà u cinturione, vi tuccherà à spustà u sprocket versu sè stessu cù un puller speciale o un dispositivu in casa.
Marcamu i marchi nantu à u cinturione cù un marcatore, se ùn sò micca cunservati, ricordate chì camshaft. Allentamu a noce di u roller di tensione è sguassate u cinturione cù u rullu.
In a nova generazione, u roller hè digià automaticu è u cinturione hè tensionatu finu à chì l'indicatore currisponde à u cutout di u roller, sempre in a direzzione indicata da a freccia nantu à u roller.
U novu cinturione di timing hà marchi è direzzione di u muvimentu.
Applicamu u vechju cinturione à u novu è sò maravigliati di quantu chjaramente tutti i marchi currispondenu.
Pudemu u novu cinturione di timing in u locu, aligning the marks on the belt with the marks on the camshaft and crankshaft. Stendemu cù un rullu cù u solitu VAZ nozzle. Cuntrollamu a tensione di u cinturione, torce un ramu longu cù dui dite, è se pò esse turnatu più di novanta gradi, strincemu di novu. Eccu tuttu. Pudete mette tuttu ciò chì hè stata eliminata prima in u so locu.
È avà u modu duru
Pudemu una marca nantu à u camshaft oppostu à l'icona nantu à a testa di u cilindru, chì hè circundatu in a foto precedente. Questu hè u primu centru mortu. Eliminate u plug da u bloccu di cilindru.
Vitemu in un strumentu speciale, chì hè un bullone cù un filu M10 è un filu longu di 75mm. Turnemu invece di a manica, fermendu cusì u crankshaft à u centru mortu superiore. Installa una nova cinghia di cronometrazione è stringhjela. È a quistione hè, perchè queste operazioni extra?
Video di rimpiazzamentu di a cinghia di distribuzione in Logan
Avà pudete cambià a cinghia di cronometrazione di Logan senza assai sforzu.
In generale, malgradu u fattu chì a vittura hè pocu prezzu, hè stata abbastanza bè. I mutori resistanu facilmente 300 000 km, per tumbà u chassis, avete bisognu di pruvà. L'unicu negativu hè u prezzu di l'electricità.
