Sostituisce a frizione VAZ 2107

L'embrague VAZ 2107 hè a parte più impurtante di a trasmissione implicata in a trasmissione di torque à i roti. Hè situatu trà u gearbox è a unità di putenza, trasmettenu a rotazione da u mutore à a scatula. A cunniscenza di e caratteristiche di u disignu di l'assemblea sana è i so elementi custituenti facianu fà più faciule per rimpiazzà l'embrague cù e vostre mani se ne necessariu.

Dispositiu di embrague VAZ 2107

U clutch hè cuntrullatu da un pedale in a cabina. Quandu pressu, l'embrague hè disattivatu da a scatula di trasmissione, quandu hè liberatu, hè ingaghjatu. Questu assicura una partenza liscia di a macchina da un fermu è cambiamenti di marcia silenziu. U node stessu hè custituitu da un gran numaru di elementi chì interagiscenu cù l'altri. VAZ 2107 hè furnutu cù un embrague unicu platu cù una molla cintrali.

Cestellu di embrague

L'embrague hè custituita da dui dischi è un cuscinettu di liberazione. L'embrague utilizatu in u VAZ 2107 hè simplice è affidabile. A pressione (discu drive) hè muntatu nantu à u volante. Dentru a cesta ci hè un discu guidatu cunnessu à l'arburettu di input di a scatula di trasmissione cù groove speciali.

Unità di discu in a cesta

L'embrague pò esse un discu è multi-discu. U primu hè cunsideratu più affidabile. L'embrague funziona cusì. Quandu pressu u pedale, u cuscinettu di liberazione muntatu nantu à l'arburetu di l'input tira i petali di a cesta contr'à u bloccu di cilindri. In u risultatu, a cesta è u discu guidatu sò siparati è pudete cambià a velocità.

Per VAZ 2107, i discu da VAZ 2103 (per i motori finu à 1,5 litri) è VAZ 2121 (per i motori finu à 1,7 litri) sò adattati. Esternamente, sò assai simili è anu un diametru di 200 mm. Questi dischi ponu esse distinti da a larghezza di i pads (29 è 35 mm, rispettivamente) è a presenza di una marca di 6 mm in una di e groove di l'ammortizzatore VAZ 2121.

Leghjite nantu à u diagnosticu di un accoppiamentu elasticu: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/zamena-podvesnogo-podshipnika-na-vaz-2107.html

Discu embrague

U discu guidatu hè qualchì volta chjamatu tamburinu. Da i dui lati, i pads sò colati. Per aumentà l'elasticità, i grooves speciali sò fatti nantu à u discu durante u prucessu di fabricazione. Inoltre, u tamburinu hè equipatu di ottu surgenti situati in u pianu di u discu. Queste molle riducenu a freccia di vibrazioni torsionale è riduce i carichi dinamichi.

U tamburinu hè cunnessu à u gearbox, è a cesta hè cunnessu à u mutore. Durante u muvimentu, sò fermamente pressati l'un à l'altru, vultendu in una direzzione.

U tamburinu hè equipatu di ottu surgenti situati in u pianu di u discu

U schema di unicu drive utilizatu nantu à u VAZ 2107 hè affidabile, relativamente prezzu è faciule di mantene. Stu clutch hè faciule da sguassà è riparà.

U discu guidatu per un mutore 1,5-litre hà dimensioni di 200x140 mm. Pò esse installatu ancu in VAZ 2103, 2106. A volte un tamburinu da Niva (VAZ 2107) hè stallatu nantu à u VAZ 2121, chì difiere in grandezza (200x130 mm), un sistema damping rinfurzatu è un gran numaru di rivets.

Cuscinettu di rilasciu

U cuscinettu di liberazione, essendu l'elementu più vulnerabile di l'embrague, accende è spegne a trasmissione di rotazione. Hè situatu à mezu à u discu è hè rigidamente cunnessu à u pedale attraversu a furchetta. Ogni volta chì appughjà u pedale di l'embrague, u cuscinettu hè carricu è a so vita hè ridutta. Ùn tene micca u pedale inutilmente. U cuscinettu hè stallatu in a guida di l'arbre di trasmissione di a trasmissione.

U cuscinettu di liberazione hè l'elementu di embrague più vulnerabile.

In u kit di embrague, u cuscinettu di liberazione hè designatu 2101. Un cuscinettu da u VAZ 2121, cuncepitu per carichi pisanti è cù una risorsa aumentata, hè ancu adattatu. Tuttavia, in questu casu, a cestera hà da esse rimpiazzata, postu chì ci vole assai sforzu per appughjà u pedale.

Furchetta embrague

A furchetta hè pensata per disinserisce l'embrague quandu u pedale di embrague hè depressu. Si move u cuscinettu di liberazione è, in u risultatu, u bordu internu di a primavera.

A furchetta hè pensata per disimpegna l'embrague quandu u pedale hè depressu.

In a maiò parte di i casi, cù una furchetta difettu, disimpegnu l'embrague diventa impussibile. Tuttavia, qualchì volta si ferma sempre. Se ùn rimpiazzate micca a forchetta immediatamente, avete bisognu di rimpiazzà l'assemblea di embrague tutale in u futuru.

Selezzione di l'embrague

Quandu compra un novu kit di embrague per un VAZ 2107, l'esperti ricumandenu di aderisce à i seguenti criteri. Quandu valutà un discu guidatu:

• a superficia di u forru deve esse liscia è uniforme, senza scratch, crack and chips;
• tutti i rivetti nantu à u discu deve esse di a listessa dimensione è à a listessa distanza l'una di l'altru;
• ùn deve esse micca tacchi d'oliu nantu à u discu;
• ùn deve esse micca ghjocu à a junction of the liners and springs;
• U logu di u fabricatore deve esse postu in qualchì modu nantu à u pruduttu.

Quandu sceglite una cesta, duvete attentu à i seguenti punti:

• u corpu deve esse stampatu, senza tagli è scratch;
• a superficia di u discu deve esse liscia è uniforme, senza crack and chips;
• Rivets deve esse uniformi è forti.

I seguenti marche sò i più populari.

1. Valeo (Francia), spicializatu in a pruduzzione di elementi di alta qualità di u sistema di frenu. I carattiristichi di l'embrague Valeo sò un funziunamentu lisu cù un timing di ignizione chjaru, affidabilità è una longa vita di serviziu (più di 150 mila chilometri). Tuttavia, un tali embrague ùn hè micca prezzu. L'embrayage Valeo offre un fonctionnement fluide et un engagement précis
2. Luke (Germania). A qualità di l'embrague Luk hè vicinu à Valeo, ma custa un pocu menu. E boni proprietà ammortizzanti di i prudutti Luk sò evidenziati.
3. Kraft (Germania). Tuttavia, a produzzione hè cuncentrata in Turchia. L'embrague Craft presenta un funziunamentu fluidu senza surriscaldamentu è una prutezzione affidabile di u volante.
4. Saks (Germania). A cumpagnia hè specializata in a produzzione di parti di trasmissione. L'usu di revestimenti senza amianto in a fabricazione di dischi di embrague hà fattu Sachs assai populari in Russia.

L'scelta di l'embrague deve esse avvicinatu in modu cumpletu è fattu dopu à inspeccionà u pruduttu è cunsultà un specialista.

Sostituzione di l'embrague

Se l'embrague cumencia à slip, deve esse rimpiazzatu. Hè più còmuda di fà questu in un ascensore o un passaghju. In casi estremi, pudete aduprà un jack cù paraurti protettivi obligatorii. Per rimpiazzà vi tuccherà:

• set standard di cacciavite è chiavi;
• pinza
• stracciu pulitu;
• stallà;
• anima

Smuntà a scatula di cambiamenti

Quandu si rimpiazza l'embrague in un VAZ 2107, a scatula di trasmissione ùn pò micca esse sguassata cumplettamente, ma solu mossa in modu chì l'arbulu d'input si disimpegna da a cesta. Tuttavia, a maiò spessu a scatula hè completamente disassemblata. In più di comodità, questu permette di verificà a cundizione di u crankcase è i sigilli d'oliu. U gearbox hè smontatu cum'è seguente:

1. Starter eliminatu. Prima di disassemblà u gearbox, u starter hè sguassatu
2. Scollegate a leva di cambiamentu. Prima di dismantling the gearbox, a leva di cambio hè disconnected
3. I supporti di silenziatore sò eliminati.
4. Eliminate i traversi inferiori. Quandu sguassate u gearbox, i membri trasversali sò disconnected

Più nantu à u checkpoint VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kpp-vaz-2107–5-stupka-ustroystvo.html

Eliminazione di a gabbia di l'unità

Dopu avè disassemblatu u gearbox, a cesta di discu hè sguassata in l'ordine seguente.

1. U volante hè assicuratu contr'à u spustamentu da una muntagna.
2. Utilizendu una chjave 13, svitate i viti di fissazione di a cesta Per sguassà a cesta cù una chjave di 13, i perni di u so fastening sò unscrewed.
3. A cesta cù a muntagna si allunta, è u discu hè sguassatu cù cura.
4. A cesta hè pressata in pocu, dopu à livellu è tiratu fora.

Eliminazione di u cuscinettu di rilascio

Dopu à a cesta, u cuscinettu di liberazione hè eliminatu. Questu hè fattu in a manera seguente.

1. Aduprate un cacciavite per spinghje e tabulazioni nantu à a forchetta chì s'impegna cù u cuscinettu. Per caccià u cuscinettu di liberazione, hè necessariu di pressu a furchetta di l'antenne
2. U cuscinettu hè attentamente tiratu versu ellu stessu longu i splines di l'arburu di input. Per caccià u cuscinettu, tira versu voi longu l'assi
3. Dopu avè sguassatu u cuscinettu, disconnect the ends of the retaining ring from its attachment to the fork.
4. U cuscinettu di liberazione hè attaccatu à a furchetta cù un anellu di rete.

Dopu a rimozione, l'anellu di rete hè verificatu per danni è, se ne necessariu, rimpiazzatu cù un novu. Se l'anellu, à u cuntrariu di u cuscinettu, hè in bona cundizione, pò esse reutilizatu cù un novu cuscinettu.

Installazione di a cage di unità

Cù l'embrague è a scatula di trasmissione sguassate, a cundizione di tutti i cumpunenti aperti è e parti sò generalmente verificate. I specchi di i dischi è u volante deve esse lubricatu cù un degreaser, è u grassu SHRUS-4 deve esse appiicatu à i splines di l'arburu. Quandu si stallanu a cesta, fate attenzione à i seguenti punti.

1. Quandu stallate a cesta nantu à u volante, allineate i buchi di centru in l'alloghju cù i pin in u volante.
2. Quandu si stallanu a cesta, i buchi di centru in l'abitazione devenu esse allineati cù i bulloni nantu à u volante.
3. I bulloni di muntatura deve esse stretti uniformemente intornu à u circhiu, micca più di una volta per passa. U torque di serramentu di i bulloni deve esse trà 19,1 è 30,9 Nm. A cesta hè fissata currettamente se u mandrinu pò esse facilmente eliminatu dopu a stallazione.

Quandu si stallanu un discu, hè inseritu in a cesta cù una parte protruding.

U discu hè pusatu in a cestera cù a parti protruding

Quandu si stallanu u discu, un mandrinu speciale hè utilizatu per centru, tenendu u discu in a pusizione desiderata.

Un mandrinu speciale hè utilizatu per centru u discu

L'ordine di stallazione di una cesta cù un discu hè u seguitu.

1. Un mandrinu hè inseritu in u pirtusu in u volante.
2. Un mandrinu hè inseritu in u pirtusu di u volante per centru u discu
3. Un novu discu guidatu hè stallatu.
4. A cesta hè stallata, i bulloni sò primati.
5. I bulloni sò stretti uniformemente è gradualmente in un cercolu.

Installazione di u cuscinettu di liberazione

Quandu si stallanu un novu cuscinettu di liberazione, i seguenti passi sò realizati.

1. U grassu Litol-24 hè appiicatu à a superficia splined di l'arbulu di input. A parte splined di l'arbulu di input hè lubrificata cù "Litol-24"
2. U cuscinettu si mette nantu à l'arbulu cù una manu, a forchetta di embrague hè aghjustata cù l'altra manu.
3. U cuscinettu hè inseritu finu à ch'ellu si ferma finu à ch'ellu si chjude nantu à l'antenne di furchetta.

Un cuscinettu di rilascio installatu currettamente moverà a forchetta di l'embrague quandu pressatu a manu.

Installazione di u puntu di cuntrollu

Prima di installà a scatula di trasmissione, sguassate a cartuccia è move u carter versu u mutore. Allora:

1. I bulloni di fondu sò stretti.
2. U bracciu di sospensjoni di fronte hè stallatu in u so locu.
3. A serratura hè fatta cù una chjave torque.

Installazione di a forchetta di embrague

A forchetta deve mette sottu à a molla di ritenzione nantu à u mozzu di cuscinettu di liberazione. Quandu si stallanu, hè cunsigliatu di utilizà un ganciu curvatu à a fine da micca più di 5 mm. Cù questu strumentu, hè faciule fà fà a forchetta da sopra è dirige u so muvimentu à a stallazione sottu à l'anellu di rete di cuscinetti di liberazione. In u risultatu, i gammi di furchetta deve esse trà questu anellu è u hub.

A sospensione di filu casalinga aiuterà à installà a forchetta di embrague

Leghjite cumu aghjustà u cuscinettu di rota VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

Sostituzione di u tubu di l'embrague

Un tubu di l'embrague usuratu o dannatu pruvucarà u fluidu per fughje da u sistema idraulicu, rendendu u cambiamentu difficiule. Hè assai faciule di rimpiazzà.

1. Tuttu u fluidu hè drenatu da u sistema di embrague idraulicu.
2. U tank di espansione hè staccatu è ritruvatu à u latu.
3. Cù i chjavi 13 è 17, svitate u datu di cunnessione di a linea di l'embrague nantu à u tubu di gomma.
4. U dado di unione hè svitatu cù i chjavi 13 è 17
5. U bracket hè sguassatu da u supportu è a fine di a manguera hè tirata fora.
6. Cù una chjave 17, a pinza di manguita hè svitata da u cilindru di travagliu sottu à a vittura. U tubu hè cumplettamente amovibile.
7. A stallazione di una nova manguera hè fatta in ordine inversu.
8. U novu fluidu hè versatu in u reservoir di l'embrague, dopu l'accionamentu idraulicu hè pompatu.

Un tubu di embrague dannatu o purtatu pò esse identificatu da i seguenti segni.

1. Quandu appughjà completamente u pedale di l'embrague, a vittura cumencia à tremà.
2. U pedale di l'embrague ùn torna micca à a so pusizioni originale dopu avè pressu.
3. Ci sò tracce di fluidu à l'estremità di u tubu di l'embrague.
4. Dopu u parcheghju, un locu umitu o una piccula pozza si forma sottu à a macchina.

Dunque, rimpiazzà l'embrague in una vittura VAZ 2107 hè abbastanza simplice. Questu averebbe bisognu di un novu kit di embrague, un set standard di strumenti è aderenza constante à l'istruzzioni di i prufessiunali.