Sostituzione di struts è stabilizzatori boccole Geely MK

A prisenza di surgenti, surgenti o altri elementi elastichi cuncepiti per allisà l'incomodità di guidà nantu à e strade scontate provoca un forte oscillazione di a vittura. L'ammortizzatori cumbatte cun successu stu fenomenu. Tuttavia, ùn aiutanu micca à impedisce u rollu laterale chì si faci quandu a vittura gira. Una virata brusca à alta velocità pò a volte pruvucarà u veiculu à vultà. Per riduce u rollu laterale è riduce a probabilità di rollover, un elementu cum'è una barra anti-rollu hè aghjuntu à a sospensjoni. 

Cume funziona a barra anti-roll Geely MK

Essenzialmente, un stabilizzatore hè un tubu o bastone fattu di l'acciaio di primavera. U stabilizzatore installatu in a sospensjoni frontale Geely MK hà una forma di U. Un stand hè avvitatu à ogni estremità di u tubu, culligandu u stabilizzatore cù. 

È in u mità, u stabilizzatore hè attaccatu à u subframe cù dui brackets, sottu à quale ci sò bushings di gomma.

L'inclinazione laterale face chì i rack si movenu - unu scende, l'altru cullà. In questu casu, i seccioni longitudinali di u tubu agiscenu cum'è leve, facendu chì a seccione trasversale si torce cum'è una barra di torsione. U mumentu elasticu risultatu da a torsione contru à u rollu laterale.

U stabilizzatore stessu hè abbastanza forte, è solu un colpu forte pò dannu. Un'altra cosa - bushings and racks. Sò sottumessi à l'usura è deve esse rimpiazzati periodicamente.

In quali casiAyah, hè necessariu di rimpiazzà l'elementi stabilizzatori

U ligame stabilizzatore Geely MK hè un stud d'acciaio cù fili à e duie estremità per stringe i noci. Lavare è bushings di gomma o di poliuretanu sò messi nantu à u hairpin.

Durante u funziunamentu, i racks sperimentanu carichi serii, cumpresi quelli di impattu. A volte u stud pò piegà, ma a maiò spessu i bushings fallenu, chì sò sfracciati, induriti o strappati.

In cundizioni nurmali, i struts stabilizzatori Geely MK ponu travaglià finu à 50 mila chilometri, ma in realtà anu da esse cambiatu assai prima.

I seguenti sintomi indicanu un malfunzionamentu di i struts stabilizzatori:

• rollu notevuli in turnu;
• swing laterale quandu u volante hè giratu;
• deviazione da u muvimentu rettilineu;
• sbattendu intornu à i roti.

Durante u muvimentu di i pezzi stabilizzatori, ponu esse vibrazioni è rumore. Per estinguelli, sò usati bushings, chì sò situati in a muntagna di a parti media di u bastone. 

À u tempu, crack, deformanu, diventanu duru è cessanu di fà e so funzioni. A barra stabilizzatrice cumencia à penduli. Questu affetta u funziunamentu di u stabilizzatore in generale è si manifesta da un colpu piuttostu forte.

A parte nativa hè fatta di gomma, ma quandu u rimpiazzà, sò spessu installati bushings di poliuretano, chì sò cunsiderati più affidabili. Per facilità a muntagna, a manica hè spessu, ma micca sempre, slit.

I fallimenti di a barra anti-rollu ùn sò generalmente micca qualcosa chì richiede una riparazione urgente. Per quessa, a sustituzione di bushings è struts pò esse cumminata cù altre travagliu in relazione à a sospensjoni. Hè assai ricumandemu di cambià i struts right è left à u stessu tempu. Altrimenti, un sbilanciamentu di i vechji è di i novi parti si trovanu, chì più prubabilmente affettanu negativamente a manipulazione di u veiculu.

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Sustituitu i rack

Ubligatoriu per u travagliu:

• ;
• , в частности на и ; 
• liquid WD-40;
• stracci di pulizia.

1. Parcheggiate a macchina nantu à un terrenu fermu è pianu, ingaghjate u frenu di manu è mette i cale di rota.
2. Eliminate a rota alzendu prima u veiculu cù .
   
   Se u travagliu hè fattu da un foru di vista, allora a rota ùn pò esse toccu. Hè cunsigliatu di chjappà a vittura per scaricà a sospensjoni, questu facilitarà u dismantling di u rack.
3. Pulite u rack di terra è oliu, trattate cù WD-40 è lasciate per 20-30 minuti. 
4. Cù una chjave 10, mantene u rack da a vultà, è cù una chjave 13, svitate i noci superiore è inferiore. Eliminate rondelle esterne è bushings.
5. Press out the stabilizer with a pry bar or other tool appropriate so that the post can be removed.
6. Sustituite i bushings o installate un novu assembly di strut in ordine inversu. Lubricate l'estremità di i studs è quelli superfici di i bushings chì venenu in cuntattu cù u metallu cù grassu di grafite prima di stringhje i noci per prevene l'usura prematura.
   
   Quandu si assemble u rack, assicuratevi chì e porzioni flared di i bushings interni face l'estremità di u rack. E porzioni flared di i bushings esterni duveranu affruntà a mità di u rack.
   
   Se ci sò lavare di forma supplementari in u kit, devenu esse stallati sottu à i bushings esterni cù u latu cunvessu versu u mità di u rack.
7. In listessu modu, rimpiazzà u sicondu ligame stabilizzatore.

Sostituzione di boccole stabilizatori

Sicondu l'istruzzioni ufficiali, per rimpiazzà i bushings stabilizzatori nantu à una vittura Geely MK, avete bisognu di caccià a croce di a sospensione frontale, chì hè assai difficiule. Tuttavia, pudete pruvà à evitari sti difficultà. 

U bracket chì tene u bushing hè struitu cù dui perni di testa 13. Se ùn ci hè micca un pirtusu, avete da sguassà a rota per accede à elli. Da a fossa, i bulloni ponu esse svitati cù un capu cù una estensione senza caccià a rota. Turning hè piuttostu inconveniente, ma ancu pussibule. 

Assicuratevi di pre-trattà i bulloni cù WD-40 è aspittà un pocu. Sè strappate a testa di u bolt soured, allura a rimuzione di u subframe ùn pò esse evitata. Dunque, ùn ci hè micca bisognu di fretta. 

Svitate completamente u bullonu di fronte, è a parte posteriore. Questu deve esse abbastanza per sguassà u vechju bushing.

Pulite u locu di bushing è applicà grassu di silicone à l'internu di a parte di gomma. Se u bushing ùn hè micca cut, cut it, install it on the stabilizer bar and slide it under the bracket. Ùn pudete micca tagliatu, ma allora avete bisognu di caccià u stabilizzatore da u rack, mette a manica nantu à u bastone è stende à u situ di stallazione.

Stringhje i bulloni.

Sustituite u sicondu bushing in u listessu modu.

Se micca furtunatu ...

Если головка болта обломилась, то придется снимать поперечину и высверливать сломанный болт. Для этого необходимо демонтировать и стойки стабилизатора с обеих сторон. А также снять заднюю опору двигателя.

Per ùn avè micca bisognu di drenà u fluidu di l'alimentazione, disconnect i tubi è sguassate u subframe inseme cù u rack di steering, pudete unscrew i bulloni di u rack.

È abbassate cù cura a traversa senza disconnecting the steering rack tubes.