CambiĆ  u filtru di carburante in vitture stessu - amparate cumu cambiĆ  u filtru di carburante in i motori diesel.
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CambiĆ  u filtru di carburante in vitture stessu - amparate cumu cambiĆ  u filtru di carburante in i motori diesel.

L'elementu di filtru di carburante hĆØ situatu in diverse parti di u veiculu. Dunque, Ć¹n avete micca sempre un accessu faciule Ć  questu. Tuttavia, rimpiazzĆ  u filtru di carburante hĆØ abbastanza faciule in a maiĆ² parte di i casi. Quandu cresce u livellu di difficultĆ ? A piĆ¹ vechja hĆØ a vittura, u piĆ¹ difficiule hĆØ questu compitu. Cumu rimpiazzĆ  u filtru di carburante in una vittura? Leghjite a nostra guida!

Filtru di carburante - induve hĆØ in a vittura?

Avete bisognu di sapĆØ induve hĆØ questu articulu si avete da rimpiazzĆ . HĆØ quƬ chƬ e scale sĆ² utili, perchĆØ di solitu questu elementu pĆ² esse oculatu:

  • in u compartmentu di u mutore;
  • in u tank di carburante;
  • longu Ć  e linee di carburante;
  • sottu Ć  a vittura.

Se l'avete digiĆ  trovu, avĆ  pudete passĆ  Ć  rimpiazzĆ  u filtru. ChƬ sĆ² e diverse tappe? Leghjite piĆ¹!

Cumu rimpiazzĆ  u filtru di carburante in una vittura?

CambiĆ  u filtru di carburante in vitture stessu - amparate cumu cambiĆ  u filtru di carburante in i motori diesel.

U metudu per rimpiazzĆ  u filtru di carburante dipende da induve si trova. In i vechji vechji (per esempiu, a preoccupazione VAG), u filtru di carburante hĆØ spessu postu vicinu Ć  u McPherson strut Cup. Dunque, per questi mudelli hĆØ necessariu:

  • svitate a tappa superiore;
  • cacciĆ  u filtru usatu;
  • riempie u tank cĆ¹ carburante;
  • raccoglie l'articulu torna. 

In ogni casu, se u filtru hĆØ situatu longu i fili sottu Ć  a vittura, prima deve esse clamp. Questu ferĆ  u supply di carburante quandu u filtru hĆØ eliminatu. I prossimi passi sĆ² listessi.

Quandu Ć¹n deve micca rimpiazzĆ  u filtru di carburante stessu?

CambiĆ  u filtru di carburante in vitture stessu - amparate cumu cambiĆ  u filtru di carburante in i motori diesel.

Questa hĆØ una situazione chƬ deve esse trascendendu e vostre capacitĆ . CalchƬ volta succede chƬ rimpiazzĆ  u filtru di carburante forza Ć  esse cacciatu da u tank. Prima, hĆØ abbastanza periculosa (in particulare quandu travaglia cĆ¹ gasoline). Siconda, hĆØ bisognu di l'usu di strumenti speciali. In terzu, in l'absenza di un canale, pĆ² esse micca pussibule di cambiĆ  un elementu contaminatu s'ellu hĆØ sottu Ć  a vittura. Allora serĆ  megliu se andate Ć  l'attellu.

ChƬ faci a rimpiazzƠ u filtru di carburante in u mutore?

Per certi persone, stu tema hĆØ abbastanza cuntruversu, perchĆØ Ć¹n cambianu micca u filtru in a vittura in principiu ... mai. Per via di questu, Ć¹n anu micca sperienze prublemi speciali cĆ¹ u funziunamentu di u mutore. Tuttavia, deve esse ricunnisciutu chƬ l'unitĆ  di putenza muderni (in particulare quelli di diesel) sĆ² assai sensibili Ć  a qualitĆ  di carburante. Pump injectors ĆØ sistemi common rail bisognu di carburante assai pulita per via di i picculi orifizii in l'injectors. HĆØ necessariu di fĆ  parechje injections in un ciclu di travagliu. Ancu una ligera contaminazione pĆ² dannĆ  sti dispusitivi sensittivi. Per quessa, a sustituzione di u filtru di carburante hĆØ ubligatoriu. 

Quantu volte avete bisognu di cambiĆ  u filtru di carburante in a vostra vittura?

In i motori chƬ necessitanu carburante assai pulitu (cum'ĆØ l'unitĆ  diesel citati sopra), hĆØ cunsigliatu di cambiĆ  u filtru di carburante Ć  ogni intervallu di cambiamentu d'oliu o ogni secondu. Questu pĆ² significĆ  una corsa di 20-30 mila chilometri. L'altri facenu ogni 3 cambiamenti d'oliu. Ci sĆ² sempre i cunduttori chƬ si fermanu Ć  u limitu di 100 XNUMX km. Tuttavia, Ć¹n ricumandemu micca di copiĆ  l'abitudini di quelli utilizatori di vittura chƬ Ć¹n cambianu micca i filtri di carburante.

Sustituzione di u filtru di carburante - Gasoline

In i motori di benzina, rimpiazzĆ  u filtru di carburante Ć¹n hĆØ micca bisognu di purgĆ  u sistema. Di solitu tuttu ciĆ² chƬ avete bisognu hĆØ:

  • dismantling di u vechju elementu;
  • stallazione di un novu filtru;
  • girando a chjave Ć  a pusizione di accensione parechje volte. 

Di sicuru, Ć¹n pudete micca turnĆ  a chjave per iniziĆ  u mutore. Prima lasciate a pompa pressurize u sistema parechje volte. Solu dopu turnĆ  a chjave per accende u dispusitivu.

Sustituzione di filtru di carburante - Diesel, Sistema Common Rail

In i motori diesel piĆ¹ vechji, rimpiazzĆ  u filtru di carburante hĆØ bisognu di purgĆ  u sistema. Questu pĆ² esse fattu cĆ¹ una lampadina speziale posta nantu Ć  e linee di furnimentu o Ć  u filtru. In i motori diesel piĆ¹ recenti, pudete iniziĆ  u mutore in modu simili Ć  i disinni di benzina. I sistemi di carburante Ć  rail cumuni ĆØ l'iniettori di unitĆ  Ć¹n anu micca bisognu di sanguinamentu. HĆØ abbastanza Ć  turnĆ  a chjave Ć  a pusizione di ignizione parechje volte.

Quantu custa per rimpiazzĆ  un filtru di carburante?

A rimpiazzĆ  u filtru di carburante da un specialista solu paga s'ellu hĆØ oculatu in u tank o in un altru locu difficiuli. Allora Ć¹n pĆ² esse micca quistione di autosustituitu. U costu in l'attellu pĆ² fluttuĆ  intornu Ć  80-12 euru, perĆ², sĆØ vo avete u vostru propiu filtru in u compartment di u mutore ĆØ Ć¹n cambiassi micca sĆØ stessu, pagherete solu un pocu piĆ¹ di 4 euru.

HĆØ megliu cambiĆ  u filtru di carburante prima di dannĆ  a pompa di iniezione ĆØ obstruisce l'injectors

L'impuritĆ  da u tank o prisenti in u carburante pĆ² causĆ  grandi danni Ć  u sistema di furnimentu di carburante. I peggiori cunsequenze di un guastu aspettanu i pruprietarii di i motori diesel. Chips o altri elementi ponu dannĆ  a superficia liscia di a pompa d'iniezione o obstruisce l'injectors. U costu di rigenerazione o di rimpiazzĆ  questi elementi hĆØ in millaie di PLN. Tuttavia, hĆØ prubabilmente megliu Ć  pagĆ  uni pochi decine di zł o rimpiazzĆ  u filtru sĆØ stessu?

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