Sustituzione di l'antigel VAZ 2110

U coolant in a vittura ghjoca un rolu cruciale è hè designatu per rinfriscà u mutore, senza chì, in fattu, ùn puderà micca travaglià, cum'è bolle durante l'operazione. Inoltre, ogni pruprietariu di a vittura deve sapè chì a sustituzione puntuale di l'antifreeze cù un VAZ 2110 pruteghja ancu tutti i cumpunenti di u mutore da a corrosione, chì prolonga a so vita di serviziu.

Inoltre, l'antifreeze, chì hè più spessu usatu in vitture oghje, faci una funzione lubricante, ancu s'ellu hè insignificante. Per questu scopu, hè ancu utilizatu in certi pumps.

Antigelu è oliu AGA

Caratteristiche

A volte pudete truvà disputi nantu à quale hè megliu - antifreeze o antifreeze? Se capisci l'intricacies, allura l'antifreeze hè veramente antifreeze, ma un speziale, sviluppatu durante l'anni di u socialismu. Supera i tipi di refrigeranti cunnisciuti in parechje manere è ùn pò micca esse paragunatu cù l'acqua in tuttu, ancu s'ellu ùn hè micca capitu da parechji.

Allora, chì sò i vantaghji più significati di l'antifreeze:

• Quandu si riscalda, l'antifreeze hà assai menu espansione di l'acqua. Questu significa chì ancu s'ellu ci hè un spaziu chjucu, ci sarà abbastanza spaziu per espansione è ùn disturberà micca u sistema, o rompe a tappa o pipi;
• Bolle à una temperatura più altu ch'è l'acqua ordinaria;
• L'antifreeze scorri ancu à a temperatura sottu à zero, è à a temperatura assai bassu ùn si trasforma micca in ghiacciu, ma in un gelu, di novu, ùn rompe micca u sistema, ma simpricimenti congelate pocu;
• Ùn spuma;
• Ùn cuntribuisce micca à a corrosione, cum'è l'acqua, ma, à u cuntrariu, pruteghja u mutore da questu.

Ragioni di rimpiazzamentu

Se parlemu di a vita di serviziu di l'antifreeze in u VAZ 2110, allora hè in 150 mila chilometri, è hè cunsigliu per ùn esse micca più di stu chilometru. Ancu s'ellu in a pratica succede chì a rimpiazzamentu o a necessità di rimpiazzamentu parziale di u coolant si trova assai prima chì u vichimetru mostra tanti chilometri.

Motivi possibili:

• Avete nutatu chì u culore di l'antifreeze in u tank di espansione hà cambiatu, hè diventatu, per dì cusì, rusty;
• À a superficia di u tank, hà nutatu un film d'oliu;
• U vostru VAZ 2110 spessu bolle, ancu s'ellu ùn ci hè micca prerequisite speciale per questu. Ci vole à ricurdà chì u VAZ 2110 hè sempre una vittura veloce, è ùn li piace micca di guidà assai lentamente, succede chì u liquidu di rinfrescante bolle. Questu pò esse dovutu à u ventilatore di raffreddamentu chì ùn funziona micca à bassa velocità. Hè ancu pussibule chì u vostru antifreeze bolle, chì ùn pò più esse usatu, chì deve esse rimpiazzatu;
  
• U refrigerante và in qualchì locu. Questu hè un prublema abbastanza cumuna per u VAZ 2110, è solu rimpiazzà o ripiglià u livellu ùn aiuterà micca quì, avete bisognu di circà induve l'antifreeze scorri. Calchì volta u liquidu esce in una manera chì hè imperceptible, soprattuttu se a temperatura righjunghji u puntu di ebullizione è s'evapora in una manera scunnisciuta à u cunduttore finu à avà, senza lasciate traccia visibili. Comu a pratica mostra, a maiò spessu a causa deve esse cercata in i clamps. Calchì volta aiuta à rimpiazzà completamente. Per esse sicuru chì u fluidu esce, avete bisognu di verificà u livellu nantu à un mutore friddu. Se u mutore ùn hè ancu bollitu, ma hè abbastanza caldu, s'ellu sguassate un pocu in un locu, allora questu ùn pò micca esse notu: l'antifreeze riscaldatu pò mostrà un livellu normale, ancu s'ellu ùn hè micca cusì;
  
• U nivellu di refrigerante hè normale, vale à dì, à u livellu di l'orlu superiore di a barra chì tene u tank, u culore ùn hà micca cambiatu, ma l'antifreeze bolle rapidamente. Puderia esse una serratura d'aria. In modu, quandu u riscaldamentu-raffreddamentu u livellu cambia pocu. Ma se, durante i cuntrolli constanti di u VAZ 2110 riscaldatu, avete nutatu chì l'antifreeze hè escendu, avete bisognu di truvà induve, altri ùn puderete micca rimpiazzà.
  

Preparazione per u sustituzione

Parechje sò interessate in quantu litri di refrigerante sò in una vittura VAZ 2110, quantu pò esse veramente drenatu è quantu deve cumprà per rimpiazzà?

U chjamatu volume di riempimentu antifreeze hè 7,8 litri. Hè veramente impussibile drenà menu di 7 litri, micca più. Per quessa, per chì a sustituzione sia successu, hè abbastanza per cumprà circa 7 litri.

In questu casu, hè assai impurtante per aderisce à parechje regule:

• Hè assai ricumandemu per cumprà liquidu da u stessu fabricatore è u listessu culore cum'è in u vostru VAZ 2110. Altrimenti, pudete piglià un "cocktail" imprevisible chì arruvinà a vostra vittura;
• Fate attente à s'ellu avete compru un liquidu prontu à beie (imbottigliatu) o un cuncentratu chì deve esse diluutu più;
• Per rimpiazzà l'antifreeze senza incidente, avete bisognu di fà questu solu nantu à un VAZ 2110 rinfriscatu. È principià u mutore solu quandu tuttu hè digià cunnessu, inundatu, è u tappu di u tank hè chjusu.

Sustituzzioni

Per cambià l'antigelu, prima deve drenà u vechju:

1. Mettite guanti di gomma è prutegge i vostri ochji. Di sicuru, ùn tocca micca u tappu di riempimentu se u mutore hè in ebollizione.
2. Pudemu a vittura in un locu livellu. Certi sperti sustiniennu chì hè ancu megliu se u fronte hè ligeramente elevatu, cusì più fluidu pò drenu, hè megliu fora di u sistema.
3. Disconnect u VAZ 2110 cacciendu u terminal negativu di a bateria.
4. Eliminate u modulu di ignizione inseme cù u supportu. Questu dà accessu à u blocu di cilindru. Sustituisci un cuntinuu adattatu sottu u tappu di scarico, induve l'antigelu sguasserà. Installa u cuntinuu è svitate u tappu di scarico nantu à u bloccu di cilindri.
5. Prima, svitate u tappu di u tank di espansione per fà più faciule drenà u cooler (vale à dì, per creà pressione in u sistema). È lasciate andà l'antigelu finu à ch'ellu smette di esce. Rimuove u tappu di u tank di espansione
6. Avà avete bisognu di rimpiazzà un cuntinuu o un bucket sottu à u radiatore, è ancu unscrew the plug. Avete bisognu di drenà u più liquidu pussibule; u più grande, u megliu.
   
   Pudemu un cuntinuu sottu à u radiatore per drenà u liquidu di rinfriscà è unscrew the drain plug of the radiator
7. Quandu site sicuru chì ùn esce più liquidu refrigerante, pulite i buchi di drenu è i tappi stessi. À u listessu tempu, verificate i fastenings di tutti i pipi è a so cundizione, perchè s'ellu avete avutu casi di ebollizione antifreeze, questu pò affettà negativamente.
8. Per chì a sustituzione sia veramente curretta, cumpleta, è vi scurdate di ciò chì hè cum'è quandu u mutore bolle, avete bisognu di piglià in contu uni pochi di più sfumature. Se tenete un injector, sguassate a manguera à a junction with the nozzle per calà u tubu di l'acceleratore.

   Allentamu a pinza è sguassate u tubu di alimentazione di refrigerante da u raccordu di riscaldamentu di u tubu di l'acceleratore.Se u carburatore, sguassate ancu u tubu à a junction cù u raccordu di riscaldamentu di u carburatore. Sò questi azzioni chì sò necessarii per chì a congestione di l'aria ùn si forma.

   Rimuovemu a manguera da u cunnessu di riscaldamentu di u carburatore per chì l'aria esce è ùn ci hè micca sacchetti d'aria

9. Per capisce quantu antifreeze avete bisognu à riempie u VAZ 2110, fighjate à quellu chì drena. U liquidu hè versatu à traversu u tank di espansione finu à chì u sistema hè cumpletu. Hè desirabili chì a listessa quantità di voluminu esce cum'è sviutata.
   
   Riempite u refrigerante finu à u livellu in u tank di espansione

Dopu chì a sustituzione hè fatta, avete bisognu à stringhje strettamente (questu hè impurtante!) U plug di u tank di espansione. Sustituite a manguera sguassata, ricollegate u modulu d'ignizione, rinviate u cable chì avete sguassatu à a bateria è duvete esse capace di inizià u mutore. Lasciate travaglià un pocu.

A volte, questu porta à una calata di u nivellu di refrigerante in u reservoir. Allora, in un locu ci era un cork, è "passa" (verificatu u fastening di tutti i tubi!). Solu bisognu di aghjunghje antifreeze à u voluminu ottimali.