Sostituisce l'amplificatore à vuoto VAZ 2114
Cuntenuti
U rinfrescante à l'aspiru di e vitture di a famiglia VAZ hà un rolu impurtante micca solu in u funziunamentu di u sistema di frenu, ma ancu in u funziunamentu di u mutore. Dunque, per esempiu, se u booster di u vuatu ùn sigilla micca l'aria strettamente, allora probabilmente u mutore triplicherà è mantene i giri male.
In questu articulu, cunsidereremu u schema per rimpiazzà l'amplificatore di vuoto VAZ 2114, vale ancu da nutà chì a sustituzione si faci in listessu modu in e vitture VAZ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Ferramenti
- chjave per 13, 17;
- pinza
- cacciaviti.
Cumu cuntrollà un booster di vacuum
Ci hè parechje manere di pruvà l'operabilità di un VUT. Eccu 2 metudi diffirenti, vale à dì, cuntrollà cù u sistema di frenu, è cuntrollà u VUT eliminatu prima.
Benintesa, u primu cuntrollu hè di ispezionà tutti i tubi di frenu è i tubi per perdite è perdite. Vi cunsiglemu di fà questu regolarmente, cù u cuntrollu di u livellu di u fluidu di i freni, postu chì a vostra sicurezza dipende da i freni.
Un modu per verificà hè u seguente:
- spegne u mutore;
- appughjà u pedale di u frenu parechje volte, deve diventà più strettu;
- poi appughjà dinò u pedale è tenelu in a pusizione media;
- dopu, senza cambià u sforzu nantu à u pedale, avviate u mutore. Se u pedale fiasca, allora tuttu va bè cù l'aspirapolvere, è sì micca, allora u più prubabile deve esse rimpiazzatu.
U Metudu 2 pò esse adupratu sè avete digià smuntatu u VUT in anticipu. Aghjunghjite qualsiasi pulitore (spumante) à a cunnessione di i 2 cerchi di l'amplificatore è soffiate l'aria in u foru induve u mangu hè da u collettore d'ingressu. Ùn hè micca necessariu di fà questu sigillatu, pudete semplicemente dirige u flussu d'aria da u compressore o di a pompa. U locu induve VUT purga l'aria burbuillerà. Pudete vede chjaramente stu metudu in u video sottu.
Processu di rimpiazzamentu di u booster di vuoto
Per cambià u VUT, ùn hè micca necessariu sbloccà i tubi di freni adatti per u serbatu di fluidu di freni. Tuttu pò esse resu assai più faciule.
- Passu 1: Lasciemu u pedale di u frenu, per questu hè necessariu di caccià u picculu pin di cotter in a parte superiore di u pedale;
- Passu 2... Eliminate u canna di u fluidu di frenu. Prima, disciuglemu u terminale situatu in cima di u tank, è dopu sbluccemu i noci chì assicuranu u tank à l'amplificatore à vuò;
- Passu 3: Pudete cumincià à rimuovere l'aspiratore stessu. E questu pò esse fattu in dui modi, sia svite u VUT stessu da u supportu nantu à u quale hè attaccatu, sia svite cù u supportu, chì hè digià fissatu à u corpu cù noci 13. Quì pudete sceglie quellu chì hè più cunveniente per tè. VUT hè fissatu nantu à u bracket cù i noci 17;
- Passu 4: Scollegate u manguu da u VUT chì vene da u collettore di aspirazione.
Dopu u smuntamentu, pudete cumincià à installà un novu amplificatore. Se avete svitatu u VUT anticu cù u bracket, allora move u bracket da u vechju à u novu è reinstallate tuttu in l'ordine inversu.
Dumande è risposte:
Cumu cuntrollà un booster di frenu di vacuum vaz 2114? U mutore si spegne. Un paru di volte u frenu hè pressatu cù sforzu è hè ritardatu à mità di strada. Allora u mutore principia. cù un amplificatore di vacuum di travagliu, u pedale falla un pocu.
Cumu rimpiazzà u cilindru maestru di frenu nantu à un VAZ 2114? A bateria hè disconnected. U fluidu di frenu hè pompatu da u reservoir. I tubi di supply TG sò svitati. U GTZ hè eliminatu da l'amplificatore di vacuum. Un novu GTZ hè stallatu. U sistema hè assemblatu.
Aghju bisognu di purgà i freni dopu avè rimpiazzatu u booster di vacuum? L'esperti ricumandenu di cambià u fluidu di frenu quandu si rimpiazza u GTZ. In questu casu, hè necessariu purgà i freni. Ma u vacuum booster ùn hè micca in cuntattu cù u liquidu, cusì ùn hè micca necessariu sanguinamentu.
