Sustituì u fluidu di l'alimentazione - video nantu à u cambiamentu di l'oliu di u servore

Cum'è qualsiasi altru sistema di vittura, u booster idraulicu hà bisognu di mantenimentu puntuale. Quelli chì anu mai guidatu vitture senza servodirezzione sanu quantu più còmode è faciule hè di guidà vitture cù servodirezzione. Avà un booster elettricu hè ancu apparsu, ma per avà parlemu di u sistema idraulicu.

Allora, sè vo avete i seguenti prublemi:

u volante diventa più difficiule di vultà;
U volante hè difficiule di mantene in una pusizioni;
u volante gira a scatti;
durante a rotazione, si sentenu soni estranei -

Questu significa chì avete bisognu di almenu cuntrollà u nivellu di l'oliu idraulicu in u reservoir di alimentazione. Di sicuru, u prublema pò esse in una cosa altru, per esempiu, un fallimentu di a pompa di l'energia di l'alimentazione o i tubi di fughe, ma questu hè digià un casu seriu.

U cambiamentu di l'oliu idraulicu hè unu di l'operazioni più sèmplice chì ogni motorista deve esse capace di fà, soprattuttu perchè ùn ci hè nunda particularmente complicatu. Hè veru, vale a pena nutà chì hè pussibule rimpiazzà parzialmente u fluidu, ma saria megliu drenà cumplettamente l'oliu utilizatu è riempie un novu.

A prima cosa chì duvete fà hè di truvà u reservoir di l'alimentazione di u servore; hè di solitu situatu à u latu manca in u locu più visibile, ancu s'è forse nantu à u vostru mudellu serà in un locu in una altra parte di u compartmentu di u mutore.

Di solitu, u liquidu hè aspiratu cù una siringa, ma u reservoir cuntene solu 70-80 per centu di l'oliu, è u restu pò esse in u sistema.

Dunque, dopu chì tuttu l'oliu hè statu sguassatu da u tank, deve esse unscrewed from the brackets and disconnected from the tubes. Pone un containeru sottu à u tubu di ritornu è gira u volante - tuttu u liquidu sguasserà cumpletamente.

Per fà più faciule per vultà u volante quandu u mutore hè spentu, hè megliu à chjappà a vittura. Gira u volante à l'estrema diritta, dopu à l'estrema manca, è cusì parechje volte finu à chì u liquidu ferma di goccia da i tubi. In tuttu, ci deve esse circa 0.8-1 litru d'oliu idraulici in u sistema.

Hè cunsigliatu di lavà u tank stessu per sguassà tutti i contaminanti sottu l'acqua corrente. Dopu chì u cisterna s'hè seccu, avete bisognu à chjappà in u locu è cunnette i tubi.

Dopu questu, pour u liquidu in u tank finu à a marca - u tank hè fattu di plastica, perchè ùn avete micca bisognu di fighjà, u livellu serà visibile da u latu. Dopu avè aghjustatu u fluidu à u nivellu, simu à pusà daretu à a rota è, senza avè principiatu u mutore, girate u volante parechje volte in tutta a manca è a diritta. Dopu questu, u livellu di l'oliu in u tank scenderà - vale à dì, u liquidu hè intrutu in u sistema.

Sustituì u fluidu di servodirezzione - video nantu à cambià l'oliu di servodirezzione

Ripitemu sta operazione parechje volte finu à chì l'oliu ferma à u listessu livellu. Dopu à questu, avviate u mutore è torna u volante. Se u nivellu cala di novu, aghjunghje fluidu novu. Una calata di livellu indica chì l'aria abbanduneghja u sistema.

Quandu u mutore hè in funziunamentu, l'oliu di l'alimentazione di l'alimentazione si riscalda è cumencia à scuma - questu ùn hè micca spaventoso, ma avete bisognu di sceglie solu l'oliu chì u fabricatore ricumandemu.

Hè tuttu - avete rimpiazzatu cù successu u fluidu di l'alimentazione.

Tuttavia, ùn devemu micca scurdatu chì i guasti ponu ancu accade in a strada, mentre chì si precipitanu nantu à a vostra attività. Ancu s'è vo site in una fretta, hè sempre megliu micca di guidà cù un servosteru chì ùn funziona micca - questu hè pienu di prublemi serii. Se ùn avete micca l'oliu di servore, pudete aduprà l'oliu di motore regularmente. Ma questu hè permessu di fà solu in i casi più estremi.

Pudete ancu riempie l'oliu di trasmissione automatica. Ma solu in a stazione di serviziu Hè necessariu di lavà tuttu u sistema è riempie cù u tipu di fluidu cunsigliatu.

Saria ancu una bona idea di verificà a cundizione di u tank di espansione stessu. Se truvate cracke è buchi nantu à questu, allora in nisuna circustanza ùn avete da pruvà à segellà o saldarli - cumprà un novu tank. Da u tempu à u tempu avete bisognu di circà sottu à a vittura - se ci hè una fuga di fluidu, allora avete bisognu di rimpiazzà o, almenu, insulate temporaneamente i tubi di l'alimentazione.

Sè tuttu andava bè, u volante girarà facilmente ancu cù u mutore off.

Video nantu à u cambiamentu di l'oliu di servodirezzione in Renault Logan