fluidu Adblue. Chì deve esse ricurdatu quandu si rifornisce?
I mutori diesel muderni sò dotati di sistemi SCR chì necessitanu additivu AdBlue liquidu. A so assenza porta à l'impossibilità di inizià a vittura.
Cosa hè AdBlue?
AdBlue hè u nome cumunu utilizatu per riferite à una suluzione standardizata di 32,5% di urea. U nome appartene à a VDA tedesca è pò esse usatu solu da i fabricatori licenziati. U nomu cumuni per sta suluzione hè DEF (Diesel Exhaust Fluid), chì, traduttu liberamente, hè un liquidu per i sistemi di scarico di i motori diesel. Altri nomi truvati in u mercatu include AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 o ARLA 32.
A suluzione stessu, cum'è un chimicu simplice, ùn hè micca patentatu è hè pruduttu da parechji pruduttori. Pruduciutu mischjendu dui cumpunenti: granuli di urea cù acqua distillata. Allora, quandu cumprà una suluzione cù un nome diversu, ùn pudemu micca preoccupatu chì riceveremu un pruduttu difettu. Solu bisognu di verificà u percentuale di urea in l'acqua. AdBlue ùn hà micca additivi, ùn hè micca adattatu à i motori di un fabricatore particulari, è pò esse acquistatu in ogni stazione di benzina o auto shop. L'AdBlue ùn hè ancu micca corrosivu, dannusu, inflammable o splusivi. Pudemu almacenà in modu sicuru in casa o in vittura.
Un tank pienu hè abbastanza per parechji o parechji millai di chilometri, è circa 10-20 litri sò generalmente versati in una vittura di passageri. In stazioni di benzina truverete dispenser in quale un litru di additivu costa digià circa PLN 2 / litru. U prublema cun elli hè chì sò usati per riempie AdBlue in camioni, è ci hè chjaramente menu filler in vitture. Se decidemu di cumprà cuntenituri grossi di suluzione d'urea, u prezzu pò ancu abbandunà sottu PLN XNUMX per litru.
Perchè aduprà AdBlue?
AdBlue (New Hampshire)3 i h2O) micca un additivu di carburante, ma un liquidu injected in u sistema di scarico. Quì, mischjendu cù i gasi di scarico, entra in u catalizzatore SCR, induve si rompe NO particelle dannosi.x per l'acqua (vapore), nitrogenu è diossidu di carbonu. U sistema SCR pò riduce NOx 80-90%.
Car cù AdBlue. Cosa da ricurdà?
Quandu u livellu di u fluidu hè bassu, l'urdinatore di bordu informa nantu à a necessità di rinfurzà. Ùn ci hè bisognu di panicu, spessu a "riserva" hè abbastanza per parechji milla. km, ma, d'altra parte, ùn vale a pena ritardà stazioni di benzina. Quandu u sistema detecta chì u fluidu hè bassu o chì u fluidu hè scappatu, mette u mutore in modu di emergenza, è dopu chì u mutore hè spento, pò esse micca pussibule di riavvia. Questu hè quandu avemu aspittendu un rimorchiu è una visita caru à a stazione di serviziu. Dunque, vale a pena ripiglià AdBlue in anticipu.
Vede ancu; Contrar rollback. Crimine o delitto? Chì ghjè a punizione ?
S'ellu risulta chì l'ECU di u mutore "ùn hà micca nutatu" u fattu di aghjunghje fluidu, cuntattate una stazione di serviziu autorizata o un attellu specializatu. Ùn avemu micca da fà subitu, perchè certi sistemi anu ancu bisognu di parechji decine di chilometri prima di pudè aghjunghje fluidu. Se una visita hè sempre necessariu, o vulemu confià u rifornimentu à i prufessiunali, ùn esitate micca à piglià u vostru propiu imballaggio cun voi, perchè u cliente hà u dirittu di portà u so liquidu à u serviziu è, cum'è in u casu di u so propiu. oliu di mutore, dumandate una ricarica.
Pò esse discussatu se un oliu determinatu hè adattatu per un mutore determinatu, ma AdBlue hà sempre a listessa cumpusizioni chimica è, sempre chì ùn hè micca contaminatu o cristalli d'urea si sò stallati in u fondu, pò esse usatu in ogni vittura chì esige. u so usu, indipendentemente da u fabricatore è u distributore indicatu nantu à u pacchettu.
L'apertura di u tank è u riempimentu mentre u mutore funziona pò creà sacchetti d'aria in u sistema è dannu a pompa. Ùn aghjustate mai una piccula quantità di liquidu, circa 1-2 litri, perchè u sistema ùn hà micca avvistu. In u casu di diverse vitture, pò esse 4 o 5 litri.
Vede ancu: segnali di turnu. Cumu aduprà currettamente?
