Carru d'invernu. A meccanica sbuchja i miti dannosi di l'invernu

Prima di andà in un viaghju, hè megliu calà u mutore, aduprate alcolu invece di u fluidu di lavatrice, è quandu cambiate i pneumatici, hè megliu mette nantu à l'asse di trasmissione. Eccu uni pochi di idee originali per a cura di a vittura in l'invernu. Sò sti metudi efficaci? I meccanichi di ProfiAuto Serwis anu verificatu i miti invernali più populari trà i cunduttori.

Mitu 1 - Riscalda u mutore prima di guidà

Parechji cunduttori credenu sempre chì in l'invernu hè necessariu di calà u mutore prima di guidà. Allora cumincianu a vittura è aspettanu uni pochi à uni pochi di minuti prima di parte. Duranti stu tempu, sguassate a neve da a vittura o pulite i finestri. Cum'è s'hè risultatu, u riscaldamentu di u mutore ùn hà assolutamente micca ghjustificazione tecnica. Tuttavia, da un puntu di vista legale, questu pò purtà à un mandatu. In cunfurmità cù l'Art. 60 sec. 2 paràgrafu 2 di u Regoli di a Strada, u mutore di corsa hè "un fastidiu assuciatu cù emissioni eccessivi di gasi di scarico in l'ambiente o un rumore eccessivu" è ancu una fine di 300 zł.

- Riscaldamentu di u mutore prima di un viaghju hè unu di i miti più cumuni trà i cunduttori. Sta pratica hè infundata. Solu ùn facenu micca cusì, ancu cù vechji vitture. Certi attribuisce u warm-up à a necessità di ottene a temperatura ottima di l'oliu per un megliu rendimentu di u mutore. Micca in questu modu. Avemu ghjunghje à a temperatura ghjusta più veloce durante a guida chè quandu u mutore hè spento è u mutore funziona à bassa velocità, ancu s'è in un friddu estremu, vale a pena aspittà una decina di seconde prima di inizià prima chì l'oliu si sparghje longu u rail di l'oliu, dice Adam. Lenorth. , espertu di ProfiAuto.

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Mitu 2 - Aria condizionata solu in tempu caldu

Un altru cuncepimentu sbagliatu chì hè sempre populari cù certi cunduttori hè chì l'aria condizionata hè scurdata durante i mesi d'invernu. Intantu, per u funziunamentu currettu di u sistema sanu, l'aria condizionata deve esse attivata in l'invernu. Avete bisognu di fà questu almenu parechje volte à u mese per uni pochi di minuti. L'aria condizionata in i mesi di l'inguernu permette di seccu l'aria, grazia à quale, frà altri cose, u vetru evapora menu, chì si traduce in cunfortu di guida è sicurezza. Inoltre, inseme cù u coolant, l'oliu circula in u sistema, chì lubricate u sistema è hà proprietà di preservazione è di sigillatura.

In ogni casu, se l'aria condizionata ùn hè micca utilizata per parechji mesi, pò cessà di travaglià in a primavera, postu chì u compressore falla per mancanza di lubricazione. Sicondu a meccanica di ProfiAuto Serwis, ancu ogni 5a vittura chì ghjunghje in u so attellu dopu à l'inguernu richiede intervenzione in questu sensu.

Mitu 3 - I pneumatici d'inguernu sò posti nantu à i roti di fronte in u megliu cundizione

A cundizione di i pneumatici d'inguernu, in particulare in i veiculi di trazione frontale, hè assai impurtante. A qualità di i pneumatici influenza l'aderenza è a distanza di arrestu. Hè per quessa chì parechji cunduttori di a rota di fronte preferanu mette i pneumatici in u megliu cundizione nantu à i roti di fronte. À u cuntrariu, certi esperti di pneumatici dicenu chì hè più sicuru di mette u megliu paru di pneumatici nantu à i roti posteriori. Sicondu elli, u understeer, vale à dì, a perdita di trazione cù l'assale di fronte, hè più faciule di cuntrullà cà l'oversteer bruscu.

A maiò parte di e vitture nantu à e nostre strade anu un assi di trasmissione frontale chì face più travagliu ch'è un assi posteriore, cusì i cunduttori assumenu chì deve ancu avè pneumatici megliu. Sta suluzione funziona solu quandu frenate è tira. I boni pneumatici nantu à i roti posteriori stabilizzaranu a curvatura è riducenu a perdita di cuntrollu di l'asse posteriore, chì u cunduttore ùn hà micca un cuntrollu direttu nantu à u volante. Questa suluzione hè più sicura perchè evitemu l'oversteer, chì hè difficiule di cuntrullà.

- S'ellu ci hè qualcosa di attentu, allora hè megliu chì i pneumatici davanti è posteriore sò in u stessu, bonu cundizione. Per quessa, i pneumatici davanti-posteriore deve esse rimpiazzati ogni annu. Se avemu digià guidatu nantu à i pneumatici d'invernu, vale ancu a pena di cuntrollà a cundizione di u battistrada è a data di fabricazione di u pneumaticu per assicurà chì in situazioni d'urgenza evitemu u skidding incontrolatu, è e roti ùn sdrughjenu micca in u locu à u trafficu. luci, spiega Adam Lenort, espertu in ProfiAuto.

Mitu 4 - Cocktail di carburante, i.e. un pocu di benzina in u tank di diesel

Un altru mitu chì hè assuciatu cù vechji vitture. Sta suluzione hè stata aduprata da i cunduttori per mantene u diesel da a congelazione. Se in i vechji vechji una tale azzione puderia travaglià, i sistemi di quale puderanu affruntà a filtrazione di un tali cocktail, oghje hè assolutamente impussibile di fà questu. I mutori di diesel muderni sò furnuti cù sistemi di ferrovia cumuni o injectors unità, è ancu una quantità minima di gasoline pò esse assai dannusu per elli. A meccanica di ProfiAuto Serwis avvirtenu chì questu pò purtà à danni permanente di u mutore, a rigenerazione pussibule serà assai caru, è in i casi estremi, u mutore deve esse rimpiazzatu cù un novu. Da nuvembre, u gasoil d'estate hè statu rimpiazzatu in stazioni di benzina cù u gasoil d'invernu, è ùn ci hè bisognu di rinfurzà a benzina. Tuttavia, deve esse pienu

 vitture in grande, stazioni verificate. Small, à i lati, ùn pò micca furnisce carburante di qualità abbastanza per via di a rotazione petite.

Mitu 5 - Alcolu o alcolu denaturatu invece di liquidu di lavacristalli

Questu hè un altru esempiu di l'abitudini "vechi" chì certi cunduttori anu sempre. L'alcohol ùn hè micca una bona suluzione - si evapora rapidamente è l'acqua casca fora. Se l'alcolu si mette nantu à u parabrisu durante a guida, pò causà strisce congelate chì impediscenu a visibilità, chì hè assai periculosa è pò ancu purtà à un accidente.

- Ricette di liquidi per lavacristalli fatti in casa abbundanu è li pudete truvà nantu à i fori di Internet. Ci sò, per esempiu, cunduttori chì utilizanu alcolu denaturatu diluitu cù l'acitu. Ùn ricumandemu micca sta suluzione, sta mistura pò ancu lascià strisce enormi è limità a visibilità. Ùn sapemu ancu cumu si cumportarà u "liquidu di a casa" quandu in cuntattu cù u nostru corpu è s'ellu hè indifferenti à i cumpunenti di gomma di a vittura. Hè megliu ùn sperimentà micca u fluidu di lavacristalli in tuttu - sia in l'invernu sia in l'estiu. Se vulemu salvà uni pochi di zlotys, pudemu sempre sceglie un liquidu più prezzu, riassume Adam Lenort.

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