In l'invernu, ùn vi scurdate di a bateria
À a bassa temperatura, a bateria hè soprattuttu vulnerabile à i danni, per quessa, vale a pena cura di stu dispusitivu in a nostra vittura.
Batterie novi sò furnuti cù un indicatore speciale chì ci mostrarà quantu sò carichi. Di solitu ci hè un manuale d'istruzzioni nantu à u casu per aiutà à leghje i valori. A maiò spessu, hà a forma di un diodu chì cambia u culore, per esempiu, u verde significa chì tuttu hè in ordine, rossu - chì u dispusitivu hè a mità di carica, è neru - chì hè scaricatu.
Pudemu ancu cuntrollà u livellu di carica di a nostra bateria cù un dispositivu speciale - un multimetru (pudete cumprà, per esempiu, in una tenda di ricambi auto o da un electricista). Aduprà in cunfurmità cù l'istruzzioni annesse. Cunnetteremu i cables à i terminali è leghje u valore da u screnu. A lettura curretta hè più di 12 volti, l'ottima hè 12,6-12,8. Se ùn vulemu micca cumprà stu dispusitivu, pudemu fà una tale misurazione in ogni buttrega di riparazione di vittura.
I posti di a bateria sò cunnessi à u restu di u sistema elettricu di a vittura da pinze pusitivi è negativi. Per automaticamente, più hè marcatu in rossu, è minus in neru. Avemu da ricurdà questu è ùn cunfundite micca i cables. Questu pò dannà l'urdinatori internu di a vittura, in particulare in vitture novi. Una bona aderenza di pinze è posti assicurerà un flussu di corrente propiu, cusì e duie parti anu da esse pulite periodicamente. Puderanu esse fiori blu-biancu. U travagliu cù guanti protettivi.
À u principiu, smontà i clamps. Sicondu u mudellu di vittura, avemu da svià cù un cacciavite o alluntanassi a pinza. Pulitemu tutti l'elementi cù una spazzola di filu. Un strumentu speciale per a pulizia di pinze è pinze pò ancu esse utile.
Avemu ancu invistisce in a preparazione di u terminal chì li prutegge da a contaminazione è ancu migliurà u flussu di corrente attraversu i cuntatti. Spray l'elementi individuali, dopu cunnette tutte e parti. PLUS
Batterie senza mantenimentu è serviziu
Oghje, a maiò parte di e vitture sò furnute cù e batterie chjamate. senza mantenimentu, chì, cum'è u nome suggerisce, ùn ci permette micca di fà assai in quantu à riparà o migliurà a so prestazione. In l'eventuali di una rottura, in a maiò parte di i casi avete da pensà à rimpiazzà a bateria cù una nova.
E batterie di serviziu eranu populari in mudelli di vitture più vechje. In una tale situazione, pudemu fà più, prima di tuttu, rinfriscà u livellu elettrolitu. U casu di plastica hè soprattuttu trasparente, è pudemu vede u nivellu di liquidu in l'internu (u MIN - minimu è MAX - i marchi massimi sò stati utili).
A bateria si riscalda durante l'operazione, cusì l'acqua cuntenuta in l'elettroliti s'evapora naturalmente.
Per rinfurzà u nivellu di liquidu, avete bisognu di caccià a tappa (a maiò spessu avete bisognu di svià cinque o sei viti). Avà pudemu aghjunghje l'acqua distillata. Tuttavia, ci vole à ricurdà chì u livellu massimu ùn deve esse superatu. Sè l'overdo, ci hè un risicu chì l'elettrolitu sguassate da a bateria è pruvucarà a corrosione di e parti vicine.
A cunsultazione hè stata fatta da Piotr Staskevich da u serviziu Stach-Car in Wroclaw.
Fonte: Ghjurnale di Wroclaw.
