5 motivi per quessa chì u mutore pò di colpu "chjappà dita"
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5 motivi per quessa chì u mutore pò di colpu "chjappà dita"

Parechje anu nutatu chì quandu u mutore hè in funziunamentu, si sente di colpu un sonu metallicu suave, chì i cunduttori sperimentati ricunnoscenu istantaneamente cum'è "picchi di dita". E ci sò situazioni quandu u sonu quasi affucà u funziunamentu di u mutore. Chì un tali soundtrack pò parlà, u portale AvtoVzglyad conta.

Cuminciamu cù una piccula teoria. U pistone pin, chì hè a causa di l'annunziu, hè un assi metallicu in a testa di pistone per assicurà a biela di cunnessione. Un tali tipu di cerniera permette di creà una cunnessione mobile, chì hè trasferitu à tutta a carica durante l'operazione di u cilindru. A suluzione stessu hè affidabile, ma ancu falla.

A maiò spessu, questu succede quandu i pezzi di u mutore sò assai usurati. O una variante hè pussibule quandu un colpu apparisce dopu una riparazione artisgianale. Per esempiu, l'artighjani scelse i pezzi di taglia sbagliata è per quessa, i dita ùn currispondenu micca à u sediu. In u risultatu, i backlashes sò ottenuti, e vibrazioni aumentanu, i soni estranei vanu. Se ùn fate micca attente à questu, i pezzi novi anu ancu un usu pesante, chì deve esse cambiatu di novu.

Artigiani sperimentati determinanu u sonu di i dite à l'arechja. Se u mutore hè sguassatu, ùn sò micca bisognu di dispusitivi spiciali per questu, ma se u prublema hè ghjustu apparsu, usanu un stetoscopiu, appricà à i mura di u bloccu di cilindru. Per via, ancu un medico hè adattatu, perchè sentenu l'unità per analogia, cum'è cù un paziente malatu.

5 motivi per quessa chì u mutore pò di colpu "chjappà dita"

Un altru mutivu cumuni si trova in a detonazione di u mutore per via di carburante di mala qualità o ancu di benzina "cantata". Cù un tali carburante, si trova una splutazioni prematura di a mistura di l'aire-carburante, chì impedisce à u pistone di curreghja currettamente. In u risultatu, u pistone faldes contra i mura di a manica. Hè quì chì vene u sonu metallicu, soprattuttu durante l'accelerazione. Sè avete principiatu u prublema, i scuffs appariscenu nantu à i mura di i cilindri, chì porta u mutore più vicinu à una rivisione maiò.

Ricurdativi chì a detonazione ùn hè micca in un cilindru, ma in parechji à una volta. Dunque, i so cunsiquenzi seranu riflessi in tuttu u mutore.

Infine, un battitu metallicu pò accade se u mutore hè intasatu cù dipositi. Per via di questu, a testa di pistone hè spustata è deformata, è a so falda chjappà u muru di u cilindru. Questu hè accumpagnatu da vibrazioni forti, cum'è se u mutore trema da una forza scunnisciuta.

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